监控立杆.doc

电子警察监控立杆电子警察综述: 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统,应严格遵循《安全防范工程技术规范》( GB 50348-2004 )和公安部有关 3111 工程的指导性文件等进行设计和实施。城市主要干道交通状况监视,交叉路口“电子警察”管理,关口及收费站等信息采集等。随着中的提高,道路交通状况越来越复杂,越来越拥挤,在电子监控的帮助下采集道路交通信息,成为制定和调整交通堵塞对策,保障道路交通顺畅的重要手段。这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求,我们主要来说一下。电子警察抓拍监控杆建设要求 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候 24 小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆全部特征, 并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能模块及其电源)故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。 2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和路口的实际情况, 并提供相关的技术参数和达到的标准。支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于 。支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸),可抵御 35m/s 风速袭击。支架上应合理设置避雷装置和接口箱。具体要求如下:( 1)电子警察弧形杆厚度: ≥ 6mm 。( 2)地面至悬臂杆中心线高度为: 。( 3)构件全部采用 A3 钢。( 4)杆件要求整体成形。( 5)焊条采用 T42 。( 6)所有钢构件都进行热镀锌防腐处理,紧固件表面: 350/m2, 其它为: 600g/m 。( 7)混凝土采用 C20 ,基础规格不低于 1500*1500*2200 ( mm ),具体规格视路口情形定。( 8)所有各焊处必须满焊、牢固、不得虚焊,表面美观。( 9)弧形杆中心线与道路横向应保持水平。( 10 )每套臂应有一根 热镀锌接地棒,采用 16mm2 裸铜线和杆件连接,接地电阻为﹤ 10 Ω。 3、辅助光源应选用高效、节能、长寿命的 LED 冷光源灯具,功率不超过 60W 。不得采用光束与地面或水平线夹角小于 75 度等可能产生眩目,影响行车安全的光源或照射方式。辅助光源的电源应与车辆感应及拍摄装置的电源相对独立,可通过预置时间的方式由控制主机自动控制在夜间或白天光线不足时打开照明,白天光线充足时关闭照明。 3、车辆感应必须采用感应线圈检测方式。 4、选用高清晰度、低照度、稳定性好、具有动态抗逆光、背景光自动补偿、白平衡自动调整等功能的工业级摄像机,其配套的镜头应选用大孔径、快速自动光圈调整的专业镜头。摄像机应配置室外防护罩,要求无论白天与夜晚其所拍摄的车辆图像均须既能看清车辆全貌,又能看清车辆号牌。 5、工控主机必须选用高性能工业级控制机。根据各建设点的实际情况合理配置视频采集与控制装置,并留有适宜的扩展与升级余量。汉化界面,简单直观, 操作方便。要求采用视频图像融合技术,提高车辆及车牌的抓拍率和识别率。各功能模块(包括运行参数等)可根据实际需要进行灵活配置与管理。可存贮不少于 50 万辆汽车图像信息,实现全