三菱电梯故障分析.doc三菱电梯故障分析QQ发布日期:2012-04-12浏览次数:245核心提示:故障45:HOPE梯从-楼到十…楼至五楼与六楼之间时共鸣声很人并伴有振动更换导靴调桥厢后故障消除故障46:经常烧IGBT并出现E51:故障45:HOPE梯从一楼到十一•楼至五楼与六楼ZI'可时共鸣声很大并伴有振动更换导靴调桥厢麻故障消除故障46:经常烧IGBT并出现E51:1GBT坏,C/E间短路会损坏驱动板,C/E间开路不会损坏驱动板,C/E间开路较少,驱动板会损坏2:电机的绝缘不好3:变频器风扇坏或风扇叶灰尘过多4:更换1GBT时在背而没有涂导电硅脂5:电流直感器坏及接线接触不良6:电乐不稳定或人于7%此电梯故障为E1板坏引起经常烧IGBT故障47:GPS—IT在门关闭厉欲起动乂不能运行突然屮止5#及IJ3#—吸马上释放,门重开且不能运行显示E7直流欠压,EF不能运行分析:直流欠压一般为直流环路连接,电容容量和驱动板上的电容,电阻及预充电冋路,检杳发现D67,D68二极管阻值不正常故障48:GPS-3IW现-启动就停止,(很吃力).-,不够重,,把实际的空载值有74调到8&电梯下行还可以,:一台改造的三菱电梯。运行时会停一下,然后很慢的乂会运行,查后怀疑是门的问题。每…层厅门和轿门都杏了,还是有问题,后来在轿顶检修运行吋也会停梯・无意用脚到门机拉杆,电梯就远行-了,原来是开门到位开关松移位造成的,重新调节后,电梯正常。故障50:三菱HOPE电梯EF保护无快车解决方案故障现象:每次死机层站的层显无、电梯在平层位置,楼层不定,按呼梯钮也无响应,川机械钥匙开门,进入轿内照明有,内选无,关闭停止开关,电梯故障依IH;电梯可以走慢车,离开门区能自动平层开门,自动关门后故障依旧,故障代码为EF(控制不再启动)分析一解决方案:1、 封超载(P1板WGIIO拨到0),运行观察故障依旧;2、 称重空载写入时,发现当前值90,经检查,轿顶送器变形,经处理、调校,当前值为63,写入,行观察故障依旧3、 将再平层PAD収消,运行观察故障依旧;4、 更换平层卩AD,运行观察故障依I口;5、 检查抱闸力矩,无异常;6、 层站重新写入,运行观察故障依旧;7、 交换同规格的P1板,层站重新写入,运行观察故障消除故障51:继电器电梯引起冲顶蹲底的儿种原因接触器有剩磁当接触器铁芯表而有汕污或磨损得较光滑吋,会引起接触器的延吋释放。特别是为快车接触器有延时释放时,能引起严重的冲顶与蹲底事故慢车接触器不吸合当慢车冋路有故障,例本站下载的广州梯原理图屮,当SC(5,6),XC(5,6),QJ(14,13),KC(3,4),KC1(3,4)的触点接触不良或MC线圈线被振断时,都可以引起慢车接触器不吸合,而当快车释放时,由于SC或XC仍白保,抱闸张开,马达因无能耗制动,电梯就会冲过平层区。在端站吋,就引起了冲顶或蹲底事故。慢车减速接触器不吸合MC虽吸合,但慢车减速接鮭器冋路有故障不吸合时,由于制动力距不够。也能引起冲越平层区的现象。制动器滞阻当制动器动作滞阻或有剩磁,会引起制动器不能抱紧。曾有文章称因此原因引起对重倒拉轿厢快速向上冲顶,造成电梯来重损坏的事故。所以在平时保养屮,检查及整修制动器是至关重要的。,引起电梯不能停层,此时如杲上下强迫减速限位被短接(或损坏未被察觉),电梯势必会冲顶或蹲底故障52:GPS-II外呼登记不上与乱号,分析:1:层诂按钮上的开关设置不当。,2:P1板上的接口电路故障,3:光藕驱动收发器坏了,4:卩1板DV/DL插件后的贴片稳压二极管坏。此电梯故障为稳压二极管坏故障53:GPS-II运行屮突然乱号,然后重新起动乂能正常Z后乂乱号;分析:1井道信息是否正常(减速开关,限位开关的触点及相关高度)2:安全冋路开关是否接触不良,3:CPL;控制系统故障。此电梯故障为上强迫减速开关触点不稳定故障54:GPS-II在白动状态下当登记任意楼时,其它楼也响应分析:串行通讯冋路故障更换指令板即正常,为指令板IC3(3773)坏故障55:GPS-II层楼数据无法写入,向下平层开门,向上不平层停止后向下找平层,出现EF分析:1:检查编码器,2:平层感应器及隔磁板,3:上下强迫减速开关,4:控制与驱动板,bOd(DZD)和CCbO5(dzu)端子电压变法,当进入门区时b04电压不稳定,更换平层感应器厉正
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