高边坡路垫滑坡治理施工方法.docx

高边坡路垫滑坡治理施工方法摘要:介绍谢家梁隧道下行线出口山体滑坡综合治理的施工和监理方法及相关技术要求,旨在为相关项目提供参考依据。关键词:高边坡 路垫滑坡治理监理一、 工程要概况勉宁高速公路谢家梁隧道下行线出口南侧路垫边坡,地质情况较差,主要为亚粘土夹碎块石,呈黄色、松散稍湿,最大粒径40cm。由于山体滑塌,严重影响了施工进度。根据滑坡体现状,治理采用两排抗滑桩支挡为主,清方减载和填写方压脚为辅的加固措施,并在滑坡体内打仰斜排水孔,设桩间墙防护的综合措施,整治效果良好。二、 施工工艺(主要施工方法及技术要求)(一) 抗滑桩1、本段滑坡属牵引式滑坡,为了防止滑坡体后缘土体进一步下滑,在其上缘设5根二级支挡抗滑桩,间距为6cm,;在滑坡体前缘设一级支挡抗滑桩,截面为 2X3m进行支挡。抗滑桩施工方法主要有打入法、钻孔法、挖孔法。对于浅层的粘土或黄土滑坡,可直接用重锤将木桩、钢轨桩、钢管桩、钢筋碌预制桩等打入,简单易行;对于中厚层大型滑坡则多采用钻孔法和挖孔法, 挖孔法相对于钻孔法成孔工艺简单,设备投入小,比较经济实用,成孔主要采用人工挖孔和支护。成孔后桩身钢筋安装也采用孔内人工安装。桩身碌灌注时,采用碌输送泵或坡带传输等传输方法。本段抗滑桩主要采2、主要技术要求抗滑桩施工前首先在抗滑桩周边做好临时排水系统和滑坡临时监测装置的布设,确保施工安全和随时观察滑坡动态。桩孔开挖时,根据测量放样的十字线确定开孔位置,并根据十字线做好护桩的预埋,便于施工过程中随时检查桩孔位置及垂直度。抗滑桩施工时,为确保施工安全,应间隔跳桩开挖。桩孔开挖过程中,应及时进行地质情况编录,仔细核对滑面位置,综合分析研究如实际位置与设计出入较大时, 应尽快与建设单位和设计人员取得联系,便于及时更改设计。桩身碌所用砂、石料应符合〈〈碌结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)的有关规定,碌塌落度控制在100-xxxx筋焊接及制安应符合设计及规范要求,钢筋焊接单面焊接缝长度A5d。钢筋制安时,焊接接头应错开,保证同一截面内接头数量不得大于总数的25%,接头间距应大于500mm,主筋间距偏差允许值±20mm,箍筋间距偏差允许值0,-20mm,钢筋笼保护层的偏差允许值士10mm。(7)桩身碌灌注应通过串筒或导管注入桩孔,串筒或导管的下口与碌面落差超过20m,应在串筒或导管内设置减速缓冲装置,防止落差过大导致碌离析,灌注时必须连续进行,-。仰斜排水孔1、施工方法仰斜排水孔是一种用近水平的钻孔把地下水引出,从而达到疏干滑坡体水分,促使滑坡稳定的措施,施工时首先根据滑面位置,地下水位,排水效果等因素确定开孔方位及倾角,成孔可采用水平钻机或锚杆钻机。根据地层情况和成孔要求选择配备钻具。对于要求长期使用的仰斜排水孔,成孔后必须进行孔壁的支护,目前在高速公路中进行钻孔孔壁支护多米用带眼 PVC管和第三代软式透水管,既可起到支孔壁的作用又不影响地下水的渗流。其施工工艺流程如图所示。该段滑坡治理主要采用该方法施工,第三代透水管排水,起到良好的效果。仰斜排水孔施工流程图2、主要技术要求仰斜排水孔一般布置在滑面偏下的位置效果比较好,仰斜角度应按滑动倾角或地下水面位置而定,10°-xxxx孔施工地段地质条件一般都比较差,多见于裂隙、破碎带发育的滑坡地段,