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铁路专业毕业论文.docx铁道电气化毕业论文题目 浅谈电气化铁路关节式电分相的应用目录I摘要Abstract第1章电分相的简介 第2章关节式电分相的结构特点 32」七跨锚段关节式电分相结构分析 5第3章关节式电分相在运营中存在的问题及线索的烧损 63」关节式电分相在运营屮存在问题的分析 : 8第4章关节式电分相运营及线索烧损问题的解决措施 1113总结致谢词 14参考文献 15摘要电分相是接触网的关键结构之一。电气化铁道牵引变电所向接触网供电的馈线是不同相的,不同相供电臂在接触网的相交处设置了绝缘结构,称电分相。FI前电分相有器件(即分和绝缘器)式和锚段关节(即7跨、8跨或9跨锚段关节)式两种。随着列车速度的大幅度提高,器件式的电分相对电力机车受电弓冲击大(俗称破点)成为困扰我国电气化铁路提速改造的主要问题Z-o由于锚段关节式电分相(以下简称关节式电分相)有两个绝缘锚段关节组成,消除了器件式电分相存在的硬点大问题,在我国新建电气化铁路及提速改造屮被普遍采用。FI前,世界大多数国家的高速电气化铁路电分相也均采用该种型式。可以预见,它也必将成为我国电气化铁路的首选型式。本文就针对电气化铁路两种较常应用的关节式电分和的特点、以及电力机车通过关节式电分相吋,引起牵引变电所跳闸,发生电弧烧损接触网线索的问题,提出防范措施,从而减少了关节式电分相引起变电所跳闸及烧损线索的情况,保障电力设备的安全及电气化铁路的正常运营。关键词:电气化;电分相;过电压;,(ie,phaseinsulator)typeandtheanchorsegmentjoints(ie,7cross,8or9crossanchorcross-sectionofjoints),thedevicetypeofelectricalsub-monlyknownasahardpoint)astheprobleminChina'(hereinafterreferredtoasjointelectricphase)hasformedtwojointinsulationanchorsegment,eliminatingtheelectricphasedevicehardpointbigproblemthere,,mostoftheworld'shigh-,haracteristics,otivesthroughthephasewhenthejoints,causingtractionsubstationtripped,urreneeofarcburningproblemofthecatenaryclues,mendpreventivemeasures,therebyreducingthejointelectricsubstationtrippingandphasecausedbyburningtrailofcircumstances,toprotectthesafetyofelectricalequipmentandelectrificationoftherailway'snormaloperations・Keywords:Electrification;Electricphase;Over-voltage;Ancho