钉形水泥搅拌桩施工方案.doc

目录
第一部分:工程概况及编制依据
一、工程概况
二、编制依据
第二部分:主要施工技术方案
一、施工综述
二、主要施工方案











第三部分:施工质量保证措施
一、质量目标和创优计划
第四部分:施工进度计划及控制措施
一、施工进度计划要求
二、机械设备需求计划及控制
三、施工人员需求计划及控制
四、施工进度保证措施
第五部分:安全文明施工保证措施
一、安全生产保证措施
二、文明施工主要技术措施
三、环境保护保持措施
第六部分:附图、附表部分
附表一:施工进度计划表
附表二:质量控制流程图
附表三:钉形双向水泥搅拌桩施工记录
钉型搅拌桩试验段施工方案
第一部分:工程概况及编制依据
一、工程概况
本工程为崇明至启东长江公路通道工程(上海段)Ⅱ标,工程范围为K9+200~K14+,,全程设计为高速公路,为双向六车道,,。工程内容包括公路工程(路基和路面)、桥梁工程(六滧港桥、七滧港桥、向化跨线桥)、立交工程(D匝道桥、E匝道桥)、2号人行天桥、箱涵、管涵、拖孔、汽孔、安全设施与预埋管线等。本标段地基处理采用堆载预压、钉形双向水泥搅拌桩、PTC+等载预压及低能量强夯+等载预压方式进行,直到通过观测,路基沉降值符合设计要求后才能进行后续工程施工。
钉形双向水泥搅拌桩采用湿喷法,双向搅拌,正方形布置,桩径除特殊说明外为70CM,扩大头桩径、。本标段有7座箱涵或汽孔,地基采用钉形双向水泥搅拌桩进行处理,处理长度除1座98m和1座120m外,均为80m,总桩数为6637根,桩总长度计134113m,桩长度不等,最短桩6m,最长桩为25m,具体情况如下:
钉形双向水泥搅拌桩路基处理汇总表
序号
起止桩号
处理长度(M)
桩数
(根)
桩总长度
备注
1
K9+~K9+
80
887
16729
过水箱涵
2
K11+~K11+
80
825
15303
过水箱涵
3
K11+~K11+
120
1352
30344
汽孔
4
K13+~K13+
80
842
15614
过水箱涵
5
K13+548~K13+
80
839
17519
汽孔
6
向化K0+~K0+
80
410
7606
箱涵
7
AK0+~AK0+
98
1482
30998
箱涵
二、编制依据
1、同济大学建筑设计研究院提供施工图设计图纸。
2、国家及上海的现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定。
3、1S09001:2000质量标准文件及标准化现场施工的有关细则。
4、采用的技术规范和标准
《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》苏JG/T024-2007
《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98
《土工试验方法标准》GB/T50123-1999
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
第二部分:主要施工技术方案
施工综述
本工程在箱涵、汽孔及其两侧路段采用钉形双向水泥搅拌桩处理地基。,箱涵、,,处理段长度取见下表(涵背路段与箱涵底同时进行处理),两侧过渡段长度各取20m。桩顶30cm范围设置碎石垫层及一层钢塑格栅,最后采用长江口细砂填筑至路床底标高,采用石灰土包边。
,设计水泥掺入量100kg/m,扩大头设计水泥掺入量200kg/m,具体以实验段成果为据。钢塑格栅的经、纬向抗拉强度≧80KN/m,伸长率≤3%,节点极限剥离力≧200N。碎石应满足规范对粒料垫层的要求,应采用洁净碎石粒料,含泥量不大于5%,粒径不应大于5cm,强度不低于四级(即洛杉矶磨耗率小于60%)。
二、主要施工方案

施工开始前,由项目技术负责人向全体施工人员进行施工工艺、工序质量标准和质量保证措施等