汽车典型零件选材.ppt

时
齿轮概述
齿轮传动是机器和仪器仪表中最常用的一种传
动,它用于传递两轴间的动力和运动,以及用来
改变运动的形式和速度
齿轮传动是劳动人民在生产实践中创造出来的。
早在两千多年前我国劳动人民就首先发明和应
用了直线形齿轮,经过不断地发展和完善,目前
在工业中已广泛应用各种类型的齿轮。
、失效形式及性
齿轮是汽车中应用最广的零件之一,主要用于传邀
节速度。
(1)工作条件
1)由于传递扭矩,齿根承受较大的交变弯曲应力。
2)齿面相互滑动和滚动,承受较大的交变接触力及强烈的摩擦。
3)由于换档、启动或啮合不良,齿部承受一定的冲击。
(2)主要失效形式
1)疲劳断裂。主要发生在齿根。它是齿轮最严重的失效形式。
2)齿面磨损。3)齿面接触疲劳破坏。4)过载断裂。
(3)性能要求
1)高的弯曲疲劳强度
2)高的接触疲劳强度和耐磨性
3)齿轮心部要有足够的强度和韧性
汽车齿轮:工作条件恶劣。受力大,超载和变频繁
要求较高的表面耐磨、抗疲劳性能,心部强韧般
选合金渗碳钢
选材:20 CrMnti
热处理技术要求:渗层08~,齿面硬度HRC58~62,
心部硬度HRc35~45。
热处理方法:锻后正火950~970℃空冷,HB179~217
渗碳920~940℃,4~6h,预冷至830~850℃直接油淬,
170-190℃低温回火2h
工艺路线:下料→锻造→正火→机加→渗碳(内孔防渗、预
冷淬火+低温回火→喷丸→校正花键孔→磨齿
材料:200
5档齿
输出到差法器
输入轴2一
输入轴
输出到恶
棒齿
齿轮材料选择:
轻载、低中速,冲击力小,精度低齿轮:
碳钢(Q255、Q275、45、50Mn等),正火或调质成软
面齿轮。如减速箱齿轮等。
中载、中速、中等冲击、运动平稳齿轮:
中碳(合金)钢(45、40Cr、42SiMn、55Tid等)。感
应淬火回火硬齿面(50~55HRC)。如机床齿轮。
重载、中高速、大冲击载荷齿轮:
低碳(合金)钢(20Cr、20MnB、20 CrMnTi)渗碳
(碳氮共渗)及淬火低温回火,齿面58~63HRC。如
汽车、拖拉机变速齿轮和后桥齿轮。
精密传动齿轮或硬面内齿轮,要求热处理变形小
38 CrMOAl、35CrMo等。调质及气体氮化。如非重载
工作平稳的精密齿轮。
1,轴的工作条件、失效形式及性
(1)一般轴的工作条件
1)传递一定的扭矩,承受交变弯矩和y
2)轴颈承受较大的摩擦
3)承受一定的冲击载荷
(2)主要失效形式
1)疲劳断裂长期受扭转和弯曲交变载荷作用
2)断裂失效大载荷或冲击载荷作用
3)磨损失效轴颈或花键处过度磨损
(3)对轴用材料性能要求
1)良好的综合力学性能
2)高的疲劳强度
3)良好的耐磨性