2021年桥梁下部标准施工作业标准指导书.doc

青兰高速公路
作
业
指
导
书
20XX年8月20
桥梁下部施工
本协议段共有大中桥12座，总长2238米。拟采取挖孔桩成桩。若条件不许可可采取钻孔灌注桩。桥梁设计标准高，地形条件较复杂，所以桥梁工程施工是本协议段关键难点工程，是控制工期关键。
一、施工准备
施工中定时对各控制点检验以确保各点牢靠稳定。施工前首先布设稳定点，对各三角网控制点进行复测，以防平台位置改变。复测时，观察精度和原测三角网精度相同。作为桥梁施工高程控制水准点，在岸边埋设二处，并和设计桥三角网水准点联测。
二、人工挖孔桩施工
1、测量放样
为确保桥梁施工精度和方便施工，确保测量精度，在利用设计部门导线点基础上进行加密，建立各桥平面和高程施工控制网，桥梁导线网和桥头引线控制网联网。具体操作方法是：
①平面控制测量
依据设计部门提供平面控制网布设施工测量平面控制图。依据施工要求，加密控制点。部署标准：选点合理，利于观察，埋石牢靠，不影响精度。以方便施工、满足施工要求为目标。施测方法采取一般导线法和跨河线法。
②高程测量
设置水准点，作为桥梁工程临时水准点，而且将高程测量控制在部颁标准要求误差范围内。为此采取全站仪进行高程测量和S3自动安平水准仪相互配合测量施工方法。在施工中结合以往测量结果得出经验公式和各项修正系数，以确保高程测量精度。
表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖，石质则采取浅眼松动爆破法开挖，松碴装入吊筒后简易电动提升架提升，采取内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊放，砼由砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。
2、施工工艺步骤
人工挖孔灌注桩施工工艺步骤图
场地平整
场地平整
桩位放样
桩位放样
挖第一节桩孔土石方
挖第一节桩孔土方
支模浇筑第一节砼护壁
支模浇筑第一节砼护壁
标高、桩位复测
标高、桩位复测
提升、抽水、通风、照明等设备安置
提升、抽水、通风、照明等设备安置
挖下一节土石方
挖下一节土
校核桩孔垂直度、直径等
校核桩孔垂直度、直径等
拆上节模板支下节、灌注下节砼护壁
拆上节模板支下节、灌注下节砼护壁
循环作业直至设计深度
循环作业直至设计深度
检验基底、进行扩底
检验基底、进行扩底
基底清理
基底清理
吊放钢筋笼就位
吊放钢筋笼就位
安装串筒、灌注桩身砼
安装串筒、灌注桩身砼
制作钢筋笼
运至孔位
砼制备、输送
输送商品砼
测量砼面高度
测量砼面高度
B测量放样
3、施工工艺关键点
A场地平整
当场地为旱地时，清除地表杂物，挖除软土，整平并用压实机具压密实；当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；当场地内有少许水时，采取筑岛法施工，岛顶高出施工期间可能出现最高水位60cm，筑岛采取粘性土，防水严密，并在孔口四面设排水沟、集水井，预防地表水进入孔内。井口围护比地面高30cm，预防土、石、杂物滚入孔内伤人。
B采取全站仪按设计桩位进行放样，确保桩位正确。确保孔口平面位置和设计桩位偏差小于5cm。
C挖孔
采取间隔挖孔法，每个桥墩每次开挖一个桩孔，避免施工时相互影响，保持孔壁土体稳定。
简易电动提升架示意图
桩孔开挖采取分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶，简易电动提升架提升（见图），至地面后用手推车运至弃土场。分节开挖和护壁，每节开挖深度为1m。挖土次序为先中间后周围。挖至基底设计标高时，立即通知监理工程师对孔底土性进行判定，符合设计要求后才可进行扩底端施工。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土用铁锹装入吊桶，简易电动提升架垂直运输。吊至地面上后，用手推车运走。
安装提升设备时，使吊桶钢丝绳中心和桩孔轴线位置一致，以此为挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆确定桩径。
当孔内岩石须爆破作业时，采取浅眼爆破法，，。应依据现场石质情况，计算出单孔装药量，在施工中应严格控制炸药用量，装药量不超出炮眼深度三分之一。并在炮眼周围加强支护，预防震塌孔壁。孔内爆破采取电引发爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状以后，再进行爆破施工。
D孔内施工排水和通风
当孔内出现地下水时，立即抽排，可在孔内中部挖一深度为30～50cm集水坑，一直超前进行排水。地面做好沉淀池及排