汽车底盘电控系统构造
原理与检修
汽车制动电控系统检修
车制动电控系统检修
上坡下坡辅助制动控制系统
学习目标
、掌握斜坡起步辅助系统的构造和原理
2、掌握下坡辅助控制系统的构造和原理
3、掌握上下坡辅助控制系统的检修方法。
上坡下坡辅助制动控制系
统概述
上坡辅助系统(Hil- start Assist Contro,HAC),是在ESP
系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适
用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能
继续保持制动几秒
上坡下坡辅助制动控制系
统概述
DAC下坡行车辅助控制系统(Down- hill assist control)
与发动机制动的道理相同,为了避兔制动系统负荷过大,
减轻驾驶员负担
斜坡起步辅助系统示意图
采用斜坡起步辅助系统未采用斜坡起步辅助系统
工作条件
(1)档位要求在D位、4位、3位、2位或者是L位,在R位置
时不工作。
2)车速要求大于○km/h。
(3)每个车轮的旋转方向和车辆所在档位的行驶方向相反
HAC系统工作过程
蜂鸣器响
车速换档杆位置
D
每个车轮的旋转方向和
汽车行驶方向相反
在“R”位置不运作
HAC系统组成
点火开关
防滑指示灯
蓄电池
控
车速信号
电源
轮
液压泵
速
数(=
液压单元
器
档位
开关
主动轮速传感器安装位置
磁性转子
主动轮速传感器
上坡下坡辅助制动控制系统 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
