铁路工作心得体会.doc

铁路工作心得体会.doc铁路工作心得体会
持以科学发展观为引领，围绕“抢抓机遇履职责，转 型升级上水平，着力推进铁路建设与产业经营两跨越”的实 践活动载体，以“保增长、调结构、促创新、克困难”为工 作主线，进一步夯实铁路建设主业与经营性产业“双轮驱 动”的产业格局，努力推进集团公司新…轮的又好又快发 展。
一、以改革促发展，经济效益稳步增长
集团的改革经历了两次开先河的历史挑战。一次是集 团班子调整以后启动实施的“两大调整、五项改革”。这次 改革与调整的涉及面之广、难度之大、任务之重开了发展集 团组建以来的先河，特别是所属公司产业结构调整、出资人 财务体系建立、投资管理体制理顺等改革举措的实施，在集 团上下引发了理论与实践的深层裂变。在两级班子的举力推 进下，通过两年时间的努力，确立了集团公司“四个中心” 地位（战略决策中心、资本经营中心、财务管理中心、人力 资源管理中心）、实现“四个统一、四个到位”目标（财务管 理统一、对外投资统一、人事管理统--、对外形象统一；角 色到位、功能到位、权利到位、管理服务到位），凸显了集 团的整体效能与效率，并在系统内有效树立了 “改革观念、 整体观念、企业观念、绩效观念”。另一次是从发展集团到 铁路集团的历史性飞跃。在新一轮省属国有企业改革的浪潮
中，集团班子坚定做强做好国有企业的信念和决心，主动请 缨，勇挑重担，创造性地提出了 “双轮驱动”的产业运作模 式，开全国省铁集团之先河，得到了省领导的认可和支持。 在整合金温公司网及其他省内铁路资源，组建省铁路投资集 团公司的过程中，做到了工作平稳、思想平稳和队伍平稳。
经过近三年的运营，集团在加快推进我省铁路建设方 面已经发挥了垂要作用，得到了有关各界的充分肯定;产业 板块稳步发展，实力增强，为集团铁路建设运营提供重要支 撑。末，集团公司总资产144亿元，比的亿元增长倍。前三 年，集团实现利润总额分别为亿元、亿元、亿元，盈利能力 高速增长。
二、创新体制机制，增强企业内生动力
以增强企业竞争力与系统协同为目标，坚持管理机制 创新，不断提高企业软实力。财务管理上，集团公司从出资 人委托代理的角度出发，建立了出资人财务管理体系，通过 实施全面预算管理、成立内部财务结算屮心、委派所属公司 财务负责人、建立银企合作机制等举措，统一资金“进口”。 继在在全国地方性铁路集团中首开先河发行12亿元短期融 资券后，二期总额14亿元的短期融资券已于6月获准发行, 集团公司的财务管理状况得到极大改善。目前，集团公司在 我省主要金融机构的授信额度已经达到240亿元。投资管理 上，根据国有投资控股公司的特点，严格按照三个层次的关
系来界建母-子公司的职能龙位，即：集团公司是投资中心, 子公司是利润中心，孙公司是成本中心，实行投资一体化管 理体制，统…资金“出口”，并通过出资人产权代表报告制 度、项目投资指导准则、项目后评价管理等制度的实施，强 化投资监管力度。绩效管理上，建立与完善经营业绩考核体 系，突出“以生产经营为中心、以经济效益为目的”的理念, 改革集团系统的薪酬分配和考核机制，通过“所属公司经济 责任制、安全责任制、党风建设责任制和部门管理口标责任 制”这“四大责任制”的实施，建立了有效的激励与约束机 制。管理制度与流程上，四年来共制定、修订各类制度80 多项，梳理、绘制管理与业务流程图24张，并汇编成册， 形成体系，有效促进了管理效率的提高。开始，为进一步提 升管理水平，规避经营风险，集团从战略、决策、财务、经 营、法律、人力资源等方面出发，着眼于风险识别、监控、 分析和应对等视角，着手实施全面风险管理体系建设。经过 两年多循序渐进的持续努力，集团公司已建立由组织体系、 风险内控体系、风险战网略、预警应急反应机制和信息平台 构成的全面风险管理体系，形成《全面风险管理工作手册》。 产权制度改革上，按照“企业发展、因企制宜、以人为本、 国有资产安全”的改制原则，以“推进企业发展”为最终目 标，严格规范运作，着力推进二、三级企业的改制工作。到 目前为止，已完成4家所属公司的改制，分别实现了国有股
全部退出、国有股和经营团队共同持股等产权多元化的形 式，国有全资的僵局得以破解，企业的激励和约束机制得以 有效实现，员工对企业的关注度大大提高。
二、抓装四个重点”，全力推进我省铁路建设进程
集团紧紧围绕“争取在率先实现铁路现代化”的总目 标，以“三个体现”为工作指导，即“体现我省铁路现代化 的耍求、体现融入长三角的要求、体现省委省政府对铁路
集团公司职能的要求”，抓装在建铁路形象进度、拟 建铁路前期推进、铁路建设资本金筹措、合资铁路安全运 营”这四大重点，各有侧垂地发挥技术、管理、协调三方面 作用，有力地推进了我省铁路现代化建设进程。
目前，集团公司已