郑石高速某特大桥施工组织设计 secret.doc

郑石高速某特大桥施工组织设计_secret郑石高速某特大桥施工组织设计
1 设备、人员动员周期
和设备、人员、材料运到施工现场的方法
设备配备及动员周期
主要施工机械配备及到场时间
若我单位中标，首批设备将在收到中标通知书后5天内到场,主要设备将在合同签订后3天内到达施工现场，其余设备开工前抵达施工现场。
详见表9 拟投入本合同工程主要施工机械配备表。
主要材料试验、测量、质检仪器设备配备及到场时间
主要材料试验、测量、质检仪器设备配备见表10 拟投入本合同工程主要测量、试验仪器配备表。试验设备在 年6月到场。


中标后我单位将组建某工程有限公司郑州至石人山高速公路工程某特大桥项目经理部作为我单位派出机构，项目经理部全表我单位履行合同的权利和义务，负责组织本标段工程施工和对外联络、协调工作，确保按期优质地完成工程任务。
项目部定员30人，设经理1人，负责对本工程的全面管理；副经理1人，负责工程的施工生产管理；总工程师1人，负责本工程的施工技术、质量控制、科技创新及应用等工作；设安全长1人，负责本工程的安全文明施工。项目部下设五部三室，即施工技术部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合办公室、试验室、卫生室，组织机构设置见《组织机构框图》。

本项目部下设3个专业工程施工队，即：钻孔桩施工队、下部结构施工队、上部结构施工队，各施工队直接组织工班施工，各施工队任务划分如下。
施工队人员配备一览表
序号
单 位
管理人员
作业人员
合计
1
钻孔桩施工队
10
150
160
2
下部结构施工队
10
160
170
3
上部结构施工队
10
90
100
总计
30
400
430
施工队任务划分一览表
序号
单 位
任务划分
1
钻孔桩施工队
本工程钻孔桩施工
2
下部结构施工队
本工程下部结构及系梁施工
3
上部结构施工队
本工程上部结构施工（含桥梁预制）
、技术人员到场时间
项目经理、副经理、总工、安全长、项目部部室负责人以及主要测量人员、工程技术人员在接到中标通知书3天内到场；项目部其他成员、工程队长、前期施工人员在接到中标通知书7天内到场；其他人员根据工程需要陆续到场。
劳动力组织
根据本合同段工程数量及我单位类似工程的经验，本工程我单位拟投入的管理、和生产人员总计455人，劳动力不足时，临时从当地吸取部分劳动力参加非技术性工序施工。
材料供应

进场后根据施工进度安排、施工图纸计算详细的材料计划，采购前进行调查，确认产品质量是否符合要求，同供货公司签订供货合同。各种周转性材料提前进场，以便迅速展开施工，其他材料设备可根据进度要求陆续到位。

首先做好材料合格供应商的评审工作，选择合格供应商。所有进场材料，经检验合格后，报请业主、驻地监理进行抽检，驻地监理同意使用后，
方可用到本工程。
、人员、材料到达施工现场的方法
(1)机械设备、材料均用拖车或半挂车运往现场。
(2)外部调入的大型机械设备、采购的大宗材料由火车运至平顶山火车站，然后用汽车运到工地。
(3)管理和施工人员乘汽车或火车到达工地。
2主要工程项目的施工方案和施工方法
、试验方案


对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，根据业主提供的平面控制点，创建施工测量平面控制网。要求达到考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米建立一个控制点。控制点在线路中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。
“平面控制网示意图”如下图所示：
施工期间，定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。

按图纸中不同的施工部位,分别制定不同的测量方法。桩基础施工时所需要的轴线，采用极坐标法进行放样，用全站仪直接放出桥墩中心点。然后将仪器架至桥墩中心点，后视控制点，定出切线，再转90度定出法线桩。如果一次无法投测到位，可以在附近适当位置临时转点，但转点次数尽量
控制一次。桩施工结束，采取同样方法确定承台位置。承台浇注完毕后，所需要的轴线采取后方交会，定出偏移轴线，测站为承台上的任意点，根据该点坐标值计算出到中心点角度和距离，以极坐标法定出其它轴线。
桥面轴