对丰田卡罗拉1.6ATGL轿车发动机发抖的故障分析与排除.doc.doc

对丰田卡罗拉 轿车发动机发抖的故障分析与排除摘要:喷油器是发动机电子控制系统中主要的执行器之一,喷油器在 ECU 的控制下、定时、定量地以雾状向各缸进气歧管处喷射燃油。当喷油器喷出的燃油不能形成雾状时, 一般都会造成发动机运转不稳、抖动、甚至不能运转。文章根据一台 2010 年款丰田卡罗拉 AT GL 轿车发动机抖动的故障诊断、检修,排除故障。中国论文网/view- 关键词:卡罗拉 GL 轿车; 1ZR-FE 发动机;喷油器;二极管试灯在汽车使用率越来越高的现代社会里, 需要的汽车维修人才也随之增多, 文章就一汽丰田 2010 年款卡罗拉 GL 轿车发动机抖动的故障现象,谈一谈本人的故障分折与排除方法。 1 故障现象在 2012 年1 月份,我校的一台 10 年款丰田卡罗拉 GL 轿车在学生实训后,汽车的发动机出现了不正常的抖动, 而且有的时候是轻微抖动的现象, 这一台是实训车, 很少上路, 只是作为学生发动机故障诊断的实训教学用, 在实训前该发动机是正常工作的。维修前, 我先进行故障确认; 在怠速无负荷状态下起动发动机, 发动机抖动得历害, 但是发动机故障灯没有亮; 加大转速后发动机抖动变小, 松开油门恢复到怠速的时候, 发动机的抖动又变小, 变成轻微的抖动; 反复地变换发动机的转速又恢复到怠速的时候, 发动机也抖动得历害。 2 故障的分析该车配丰田 1ZR 直列四缸发动机,此发动机是电控多点顺序喷射、独立点火形式。根据学生实训的记录本与实训老师的描述, 学生之前的实训, 拆装过燃油总管、点火线圈和火花塞, 其他方面没有动过。根据故障现象与询问, 我认为造成故障的原因主要包括以下几个方面:(1 )点火系统故障;(2 )气缸压力不足;(3 )燃油系统故障。 3 故障检修起动发动机, 容易起动, 不过起后发动机抖动历害。说明有点火, 有喷油。仪表的发动机故障灯没亮。发动机熄火,用诊断仪读故障码,没有显示有故障码。 检查点火系统(1 )根据故障现象打开点火开关不起动,用万用表直流 20V 电压档分别测量四个缸的点火器电源,电源均为 电源正常,测量搭铁线路,阻值 欧,阻值正常。(2 )用二极管试灯分别连接四缸点火控制器的 IGT 控制线与发动机搭铁线然后起动观察, 观察试灯不闪烁、在正常的情况下试灯应闪烁, 不闪表示点火器没有接收到 ECU 的点火控制信号,如图 1 所示。(3 )用 KT600 诊断仪的示波器分别连接四缸点火控制器的 IGT 控制线与发动机搭铁线然后起动发动机观察示波器的波形, 分别判断四个缸点火控制器的波形有没有正常,如图 2 、图 3 所示。(4 )检查火花塞的跳火情况。从气缸盖拆下点火线圈,拆下火花塞,将火花塞安装至点火线圈, 然后断开 4 个喷油器连接器, 将火花塞总成放到气缸盖上, 起动发动机, 但持续时间不能超过 2 秒钟,进行火花测试,火花塞跳火,发现各缸点火强劲,火花显浅蓝色, 说明点火正常。试火操作,如图 4 所示。(5 )检查火花塞电极间隙,测其间隙为 (标准; ~ )正常,其它缸火花塞情况基本相同,如图 5 所示。根据以上检查,点火系统没有故障,系统工作正常。 检查