钻孔灌注桩桩基试桩总结.doc

佛山市三水区塘西三期公路工程
左岸涌中桥试桩总结
佛山市三水区塘西三期公路工程
北京市政建设集团有限责任公司
二○一六年二月二十九日
左岸涌中桥钻孔灌注桩桩基试桩总结
根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2015年12月23日至2016年1月1日在左岸涌中桥进行了钻孔灌注桩工艺性试验，目的为确定施工参数，并复核该桥的工程地质勘查报告是否与实际相符合。然后指导该桥桩基的下一步施工。该试验桩已按照规定方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下：
一、工程概况
桥位处三角洲平原地貌，上跨左岸涌，地形较平坦，～。根据钻探资料，本桥位地基由第四系覆盖层及基底下第三系始新世碎屑沉积岩。 本桥桩号范围为K09+～K9+,跨径组合3×25m，。上部结构引桥25m跨采用正交先简支后桥面连续小箱梁。下部结构采用柱式墩配钻孔灌注桩，桥台采用座板台配钻孔灌注桩。 本桥有钻孔灌注桩24根，其中直径120cm16根，直径140cm8根。其中8根140cm直径的位于河涌中，为水中桩，其余16根120cm直径的位于河岸上，为陆上桩。钻孔灌注桩砼混凝土设计为水下C30。
二、工程地质情况
本工程属于海积一级阶地地貌软土发育工程地质区，地形较平缓。该路段地层为高压缩性土层，地层主要为第四系海积层：流塑状淤泥及淤泥质粘土，~；可硬塑状粉质粘土层；松散-中密状砂层；中密状卵石层，在7度地震作用下，不会发生震陷液化；下卧南园组J3n凝灰熔岩及其风化层。该段路基土工程地质性质较差，软土层厚度较小但埋深较大。场区内地下水主要为赋存海积砂层中的孔隙水及基岩中裂隙水，主要接受大气降水及潮汐侧向补给，水位水量随季节性变化不大。
三、试验内容及目的
１、检验施工设备以及施工工艺的适用性。
２、获取各地质层钻孔时间、终孔后清孔时间及各阶段泥浆比重和含沙率，成孔后混凝土灌注系数，为施工工艺的合理选择提供依据。
３、积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备。
４、进行桩身完整性检测，桩身混凝土强度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。
四、施工部署
为确保软基处理CFG桩施工顺利进行，我项目部选派具有多年施工经验的施工人员组成钻孔灌注桩施工队。
1、施工人员
人员情况一览表
名 称
职 务
数量（人）
备注
李树森
项目经理
1
吴红文
常务项目经理
1
俞泉波
项目总工
1
周新宇
现场技术负责人
1
李锡亨
施工现场负责人
1
胡明国
质检工程师
1
关志深
试验负责人
1
许伟荣
测量工程师
1
许俊杰
班组负责人
1
试验员
技术员
2
测量员
技术员
3
施工员
技术员
2
工 人
6
2、施工机械配置
机械情况一览表
机械名称
型 号
数量（台）
备注
拌和站
HZS75S
1
冲击钻孔桩机
1
混合拌料车
JC7
５
发电机组
240KW
1
3、测量及试验检测仪器、设备测量及试验检测仪器、设备
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
坍落度桶
100*200*300mm
套
2
2
混凝土试模
150*150*150mm
个
若干
3
电子秤
TCS-100
台
1
4
游标卡尺
0-200mm
个
2
5
水准仪
ZB-2
台
1
6
辅助工具
若干
4、材料准备
水泥：，使用前检验初终凝时间、安定性和强度等，作为配合比设计和施工控制的依据。
中砂：采用北江河沙。选用中砂，杂质含量＜5%，检验含泥量、泥块含量和碱活性。
碎石：采用惠州烟墩石料厂的机械加工石料。采用5-10mm、10-20mm、10-30mm碎石，杂质含量＜5%，检验含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎值和碱活性指标粉煤灰采用邢台电厂的产品。
粉煤灰：选用Ⅱ级粉煤灰，检验细度、烧失量、需水量。外加剂：聚羧酸减水剂
所有材料均由生产厂家送至项目部拌合站，材料的质量控制采取项目部试验室试验、监理中心试验室复核对比以及外委的方式，