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齐达内低地板列车安全检查工作指引 1 目的本工作指引是用于低地板列车在调试期间的车辆安全检查工作, 以确保列车的行车安全, 不因外部原因而受到损伤, 保持其应有的基本性能。 2 适用范围适用于低地板车辆的下体安全检查。 3 缩写无4 定义项目: XXX :以项点数进行顺排,例如第一项点的第一条为 101 , 第2 项点的第 3 条为 203 ,以此类推。 5 工作程序 G1 安全及环境保护 1. 安全措施 a )执行低地板列车安全检查潜在危险及安全措施(见附件 E1) b )执行低地板列车安全检查危险分析表(见附件 E2) c) 安全检查前应穿戴好工作服, 安全帽, 带好手电、个人工具套装、标记笔。 2. 环境保护措施 a) 工作前对场地进行清理、包括钢轨和地面; b) 工作后对场地进行清理、包括钢轨和地面。 3. 检查场地要求 a) 车辆需停放在有地沟的检车道; b) 检修地沟内有照明; c) 如没有地沟, 可降级在平面停车库, 此时检查车辆下体需要打开转向架裙板,车头开闭结构,目视检查。车辆底部的管路无法检查。 4. 车辆每日在正线作业之后开展相关安全检查,并做好相关记录。 G2 安全检查作业内容项目检修内容 0 000 1) 召开工作前安全简报会议, 并填写《工作前安全会议记录表》; 2) 确认所需断电股道的列车受电弓未升弓, 接触网断电, 保证安全以防车辆重启; 3) 在列车两端挂上“禁止动车”蓝色工作牌; 1 车体结构 1 101 车体 1) 车体外观无变形、破损和腐蚀; 2) 车体裙板无损伤变形; 2 102 贯通道 1) 贯通道外观棚布无破损腐蚀,密封性良好 2) 贯通道棚布安装紧固无松动脱落迹象 3) 贯通道外部目视检查是否有损伤; 2 车底 1 201 救援车钩 1 )检查整个救援车钩是否有损坏 2 )检查救援车钩头的触头和触头块是否存在损坏和磨损 3 )检查救援车钩外表面状况正常、安装稳固、钩头内没有积水 4 )检查接地电缆没有损坏、安装稳固、特别注意接口位置 5 )检查车钩所有紧固螺栓紧固标记完好,无松动 2 202 吸能元件 1) 对整个缓冲吸能装置进行目视检查, 重点检查下图示的绿色区域是否有划伤; 2) 目视检查上图所示的 4 个螺栓紧固件是否有松动。若发现紧固件松动,则需重新紧固,且确保在使用螺栓/ 螺母时螺栓上至少要有 2 圈螺纹伸出螺母。 3 203 开闭机构开闭机构安装在列车的两侧, 通过左、右侧支撑体组成, 与吸能部件相连,共同固定在列车上,如下图所示: 1) 对整个开闭机构进行目视检查。检查是否有损坏的迹象以及紧固件是否松脱或遗失。 2) 检查开闭机构与车体( 吸能缓冲装置) 之间连接是否出现松动现象,如果防松标记错位,重新拧紧,并且标上红色防松标记。 4 204 转向架 1 )构架: a )检查转向架部件螺栓连接是否有松动,防松标记是否错位 b )检查车辆底架各紧固螺栓防松标记是否错位、是否拧紧 c )检查构架有无明显的外观损伤、腐蚀或异物存在 2 )联轴节: a )检查柔性联接轴节有无过热或零部件丢失、松脱等迹象 b )检查柔性联轴节外部有无漏油 c )检查联轴节紧固螺栓紧固标记是否完好,无松动 3 )撒沙支架: a )检查撒沙支架有无受损、夹扁之类硬伤 b )检查撒沙装置及紧固装置有无损伤 4 )一系弹簧