《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291─98）.pdf

高桩码头设计与施工规范
《高桩码头设计与施工规范》
（JTJ291─98）
* 在设计海港高桩码头时，应采取措施提
高码头的耐久性。
* 对堆放散装盐或其他腐蚀性较强的散
货码头，应采取措施防止有害物质渗透使钢筋
锈蚀。
钢筋混凝土构件中钢筋的锈蚀是影响码头寿命
的主要原因，因此规范要求在海水环境建造高
桩码头和堆放散装盐或其他腐蚀性较强的散货
码头，应采取相应措施。
* 高桩码头在下列情况应按承载能力极限状态设计：
（1）构件的整体稳定、岸坡稳定、挡土结构抗倾和抗滑移等；
（2）构件的受弯、受剪、受冲切、受压、受拉和受扭等；
（3）桩和柱的压曲稳定等；
（4）桩的承载力。
* 高桩码头在下列情况应按正常使用极限状态设计：
（1）混凝土构件的抗裂或限裂；
（2）装卸机械有控制变形要求时梁的挠度；
（3）柔性靠船桩水平位移；
（4）装卸机械作业引起结构振动等。
关于两种极限状态，我在《港口工程荷载规范》中
已经讲过，结合高桩码头施工期和使用期的作用与作用
效应组合，对两种极限状态应分别计算的内容，在上述
条文中作了明确的规定。承载能力极限状态关系到结构
的安全，正常使用极限状态关系到结构的正常使用和耐
久性，均应强制执行。
* 构件承载能力极限状态作用效应组合所取水
位应分别按下列规定采用：
（1）作用效应持久组合时应采用设计高、低水位，
极端高、低水位；
（2）作用效应短暂组合时应采用设计高、低水位，
或施工时期某一种不利水位；
（3）偶然组合应采用现行行业标准《水运工程抗震
设计规范》规定的相应水位。
构件承载力在不同的水位情况下，其安
全度是不同的，
构件承载能力极限状态的各种作用效应组
合时所应采取的水位。
* 在软弱地基上建造满堂式高桩码头，当码头
后方有大面积回填土、抛填块石或堆货以及码头前沿
进行挖泥时，应采取措施减少岸坡土体变形对码头基
桩的影响。
* 码头岸坡在施工时期和使用时期应按下列规
定进行稳定性验算。
施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛
填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所
带来的不利因素影响。施工时期按可能出现的各种受
荷情况，与设计低水位组合，进行岸坡稳定性验算。
* 使用时期应按可能出现的各种受荷情况，
与极端低水位组合，进行岸坡稳定性计算。河港码头
尚应考虑水位骤降的影响。在可冲刷河段或海岸建造
高桩码头时，尚应考虑冲刷对岸坡稳定的影响。
在软基上建造高桩码头，由于后方回填
，前方挖泥，使岸坡土体原有平衡遭到破
坏而发生变形。如处理不当常造成码头产
生水平位移，前后方不均匀沉降，基桩严
重损坏，因此规定必须采取措施减少岸坡
变形；尤其是岸坡的稳定性若不满足规范
要求，则可能发生滑坡，造成严重事故。
所以在施工期和使用期应按规定的内容和
相应的水位进行稳定性验算，确保码头安
全。
* 单向板底层横向分布钢筋应按下列规定确定。
均布荷载作用时，横向分布钢筋不得小于单位宽度
上受力钢筋截面面积的15％；
*集中荷载作用时，横向分布钢筋应按下列规定确定：
（1）当板的宽跨比小于、，不得小于单位宽度
上受力钢筋截面面积的15％；
（2），板中1/2板跨范围内，不
得小于单位宽度上受力钢筋截面面积的35％；板两边各1/4板跨
范围内，不得小于单位宽度上受力钢筋截面面积的25％；
分布钢筋是用来将构件所受的外力分布在较广
的范围，以改善构件受力状况。试验研究表明，
分布钢筋的增加对横向裂缝开展起明显控制作用
，为满足港工规范限制裂缝宽度的规定。本条文
对单向板底层横向分布钢筋作了明确规定。
* 全部由直桩组成的码头，码头的水平变位应
满足使用要求。
一般高桩码头的水平力由叉桩来承受，全部由
直桩组成的码头，抵抗水平力的能力较差，产
生较大变位的可能性较大，为满足使用要求，
码头的水平变位应加以控制，
了明确规定。
* 当柔性靠船桩后面有建筑物时，其最大变形
与建筑物之间必须留有足够的富裕间隙值。
柔性靠船桩是充分利用钢管桩的弹性变形吸收
船舶撞击能量，一般都有较大的水平变形，为
保证柔性靠船桩后面建筑