《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291─98）.pdf

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高桩码头设计与施工规范
筑物之间必须留有足够的富裕间隙值。* 船靠泊柔性靠船桩时，应严格控制靠
船速度在设计规定的速度以内，对大型船舶应
设置速度控制仪监测。
船舶的有效撞击能量与船舶靠岸法向速度成
平方关系，因此靠船速度加大后，撞击能量随
之也大大增加，造成靠船桩发生大的变形甚至
破坏，影响建筑物或船舶的安全，因此，在
* 条中作了应控制和监测的强制规定。*预制构件安装时，应满足下列要求：
（4）* 对安装后不易稳定及可能遭受风浪
、水流或船舶撞击等影响的构件，应在安装后
及时采取加固措施。
高桩码头中有许多预制构件安装后，再用现
浇接头的方法将预制构件连成整体。在此施工
过程中有可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等不
利影响，造成构件破坏或坠落，甚至发生安全
事故，* 条中作了强制及时加固的
规定。 : .
高桩码头设计与施工规范
《高桩码头设计与施工规范》
（JTJ291─98） : .
高桩码头设计与施工规范
《高桩码头设计与施工规范》
（JTJ291─98） : .
* 在设计海港高桩码头时，应采取措施提
高码头的耐久性。
* 对堆放散装盐或其他腐蚀性较强的散
货码头，应采取措施防止有害物质渗透使钢筋
锈蚀。
钢筋混凝土构件中钢筋的锈蚀是影响码头寿命
的主要原因，因此规范要求在海水环境建造高
桩码头和堆放散装盐或其他腐蚀性较强的散货
码头，应采取相应措施。 : .
高桩码头设计与施工规范
《高桩码头设计与施工规范》
（JTJ291─98） : .
* 在设计海港高桩码头时，应采取措施提
高码头的耐久性。
* 对堆放散装盐或其他腐蚀性较强的散
货码头，应采取措施防止有害