导热油炉操作规程.doc

导热油炉操作规程.doc导热油炉操作规程
有机热载体炉安全操作规程
有机热载体炉的工作压力比较低，锅内介质温度高，且大多是易燃易爆物质，有的还有毒 性，一且在运行中发生泄漏，即会引发火灾、爆炸造成人员伤亡。
一、热载体炉点火前的准备工作
热载体炉内外部的检查和准备
热载体炉内部残存水放尽、吹干,锅炉与集箱内无杂物，人孔手孔等所有门孔都密闭， 使用密封填料符合热载体炉介质要求。
安全附件和保护装路的检查
压力表存液弯管前的针形阀或截止阀处于全开状态。压力表精度、量程、表盘符合 要求，无压力时指针回到零位。
液位计连接管阀门处于开启状态，放液管阀门处于关闭状态，放液管接通贮存罐。
各种热工仪表装路齐全、完好。
温度计及自动记录校验合格，超温和超压报警及自动保护装路已投入，电气控制各 接点正常。
介质化验及冷态循环
介质化验
有机热载体炉使用的热载体质量是否合格，对热载体炉安全运行关系很大，所以首先应 对使用的热载体取样化验确认：
热载体最高使用温度是否与锅炉供热条件一致,热载体允许使用温度比锅炉出口温 度至少低3CT40C,否则热载体在使用中会很快分解变质，提前失效。
抽样化验，测定热载体的外观质量、闪点、粘度、酸值、残炭和水分，与热载 体制造厂提供、的质量证明书是否相符，同时为今后运行中介质质量变化的监测提供依 据。
装油
化验合格的热载体，是用注油泵往锅炉内注油。在注油泵向系统注油时，应检查炉 体、用热设备，管道系统的排污阀、放油阀是否关好，以免热载体流失。同时将管道 和炉体上的排汽阀逐一打开排除空气，直至有油流出时关闭，然后再启动循环油泵进 行冷油循环。
冷油循环
冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有滞阻现象，设备、管路、阀门等处有元渗 漏、循环油泵的流量和扬程能否满足生产要求。由于冷油粘度较高，故热载体炉迸出口 压差比较大,管路系统的流动阻力也较大，油泵启动试车，使冷油在系统内循环6、8h。 冷油循环中，要经常打开放气阀门排放残存空气。观察并记录各点上的压力表、温度表、 电流表等显示情况，记录油泵电流、进出口压差、油泵出口压力、热载体炉进出口压差 等数据，并检查油泵是否运行平稳，轴承密封情况。
拆卸清洗过滤器
冷油循环中，系统内一些金属脱落物，热载体中杂质及残渣、沉积物等随着冷油循 环，在油泵前的过滤器中被截流。在冷油循环结束后，过滤器应拆卸-彻底清扫。
二、点火升温
点火启动步骤
开启循环泵，使热载体循环。
打开高位膨胀槽上和系统最高点放空管上的排油阀。
按照不同的燃烧设备，进行点火启动。
升温和升温曲线
热载体炉的点火升温是运行操作中较危险的阶段。需要特别谨慎。其升温过程要遵循
“ 一慢二停“原则；一慢即升温速度要慢，二停即在95" 110C和210、230C两个温 度段要停止升温、让温度维持一段时间。
升温曲线热载体炉点火后升温过程和升温速度按升温曲线的规定进行。
升温过程
冷炉点火后,控制升温速度IOC /h,直到90'95C。因为冷炉时，油的粘度大，受 热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，如升温速度过快，容易使局部油 膜温度过高。
95^110C范围是清除系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。升温速度控制在5 C/h范围。当高位槽放空管处排汽量较大时，底部有水锤声,管道振动加剧，各