经济全球化对我国汽车产业的影响.doc

经济全球化对我国汽车产业的影响经济全球化对我国汽车产业的影响分析论文摘要:随着经济的发展, 世界越来越显示出了全球纵横联系的特点,在经济全球化趋势下,我国国内汽车业面临着巨大的冲击和挑战, 跨国公司在全球范围的扩张给本国产业发展带来多种影响。本文就经济全球化对我国汽车产业的影响进行分析如下。关键词:经济全球化汽车产业现状、影响、对策一、当前我国汽车产业的现状汽车产业是一个庞大的社会经济系统工程,它需要组织专业化协作的社会化大生产, 需要相关工业产品之间的配套。我国该产业起步于 50 年代,至今已有六十年的发展史,具备了较好的基础,汽车总产量跃居世界第三。近年来,中国汽车保有量逐年增加, 2008 年保有量为 4975 万辆, 2009 年就达到 6300 多万辆,到今年底、最晚明年就能达到 7500 万辆的规模。我国目前的汽车制造结构大致可分为货车、客车、轿车三大类, 其中轿车制造的发展尤为迅速, 不仅产量的增长高于整个汽车制造行业,其技术进步的步伐也大大加快。另外, 中国汽车生产正向优势集团集中, 目前已经有第一汽车集团, 东风汽车集团, 上海汽车工业总公司三家资产规模超 200 亿的特大型企业集团。并且长期以来, 其作为国家重点投资和发展的产业, 中国汽车工业发展迅速, 成为国民经济发展的支柱产业, 但于此同时, 与世界汽车工业先进国家相比却还有较大差距。我国汽车工业产业的组织较为落后,据了解,美国本国汽车产业规模前三的市场占有率为 90% , 日本为 80% ,而中国仅占 57% 。另外,我国汽车工业地区结构严重趋同, 产业集中度较低, 企业小而分散, 专业化程度低, 技术相对落后, 缺少独立的品牌和完善的售后服务及管理体系。由此可见, 我国的汽车业还是有很大的进步空间的。二、我国汽车业在经济全球化下的机遇和挑战经济全球化是指世界经济活动超越国界,通过对外贸易、资本流动、技术转移、提供服务、相互依存、相互联系而形成的全球范围的有机经济整体, 是当代世界经济的重要特征之一, 也是世界经济发展的重要趋势。 2001 年 11 月中国加入 WTO 以来, 各国经济联系的加强和相互依赖程度日益提高, 各国国内经济规则不断趋于一致, 各种多边或区域组织对世界经济的协调和约束作用越来越强, 我国各产业都受到了不同程度的影响,尤其是汽车业,经济全球化带来的既是机遇,又是挑战。我国人口众多是一直以来的经济障碍, 但是在全球化的背景下, 可以将这一劣势转为比较优势, 一方面, 人口众多就意味着有丰富的劳动力资源,, 另一方面, 也存在着潜在的消费市场, 这使得我国的汽车业有更大的生产量, 增加了我国的贸易出口量, 同时又有更大的消费市场, 增加我国的经济收入。另外, 全球化下, 各国的资金技术交流频繁, 我国可以利用外资直接投资生产, 引进国外先进的汽车生产技术和管理技术, 大大提高我建立在劳动成本低廉和潜在市场的巨大比较优势基础至上, 只要经济保持持续增长态势, 在短期内将没有国家能够取代中国的地位。与此同时, 我国剩余劳动力还可以向外发展, 增加就业率。有利于我国产品进入他国, 增加国际竞争力。可见, 在经济全球化的背景下, 我国的汽车业发展有着很大的发展空间, 不仅有廉价劳动力, 而且可以获得更多的先进技术和管理模式