汽车构造作业.docx

汽车构造作业.docx油环的结构形式有 和 二种。
气环的截面形状主要有—、—、—、—几种。
气缸套有 和 两种。
28根据 不同，配气机构的布置形式分为 和 两种。
顶置式气门配气机构的凸轮轴有—、—、—三种布置型式。
顶置式气门配气机构的气门传动组由、、—、—、、—、
等组成。
CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动 的，偏心轮是推动 的，螺旋齿轮是驱
动 和 的。
气门弹簧座一般是通过—或固定在气门杆尾端的。
33顶置式气门配气机构的挺杆一般是—或—式的。
34摇臂通过 空套在 上，并用 防止其轴向窜动。
35奥迪100型轿车发动机挺杆为,与摇臂间—间隙。所以—需调整间隙。
36曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
，双个弹簧的旋向必须相
38汽油机燃料供给系一般由、、、 等装置组成。
39汽油供给装置包括、、、—和 等零部件。它的作
用是完成汽油的、和 o
40可燃混合气供给和废气排出装置包括、和 等零部件。
根据物理学的观点，使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒，即使汽
油—，再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发，即实现汽油—，最后使 与适当比例
的—均匀混合成可燃混合气。
过量空气系数a >1,则此混合气称为—混合气；当a <0. 4时，混合气,火焰不能 传播，发动机熄火，此a值称为。
43车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分 为、、、、等五种基本工况。
44发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给 的
混合气；怠速工况应供给 的混合气；中等负荷时应供给 的混合气；全
负荷和大负荷时应供给 的混合气；加速工况时应供给 混合气。
45化油器的五大装置是 装置、—装置、—装置、—装置和—装置。
46化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同，可分为、和 二种；
按重叠的喉管数目，可分为、和;按空气管腔的数目可分 为、和。
采用多重喉管的目的在于解决发动机 与 的矛盾。
平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与 上方空气管腔相通，这样就排除了
因 阻力变化对化油器出油量的影响。
在汽车上，化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构，即
和 O
汽油滤清器的作用是清除进入 前汽油中的 和,从而保证 和
的正常工作。
机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气毋构中凸轮轴上的 驱
动；它的作用是将汽油从 吸出，经油管和,泵送到 o
机械膜片式汽油泵，泵膜在拉杆作用下下行，开、关，汽油被吸入到膜片 上方油腔内；泵膜在弹簧作用下上拱，关、开，汽油被压送到 中。
按照滤清的方式，汽油机用的空气滤清器可分为、和 三种。
汽油机进气管的作用是较均匀地将 分配到各气缸中，并继续使 和
得至U汽化。
莉E气消声器的作用是降低从排气管排出废气的,以消除。
56柴油机与汽油机相比，具有、、、等 优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
57柴油机燃料供给系由、、、四套装置组成。
58柴油机燃料供给装置由、、、、、、 和 等组成 0
59废气涡轮增压器由、 、等三部分组成。
柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为、、和 四 个阶段。
按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑
呈—、、、—及—等；燃烧室，包括 和 燃烧室。
现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种，即在 和利用 形
成混合气。
63长型孔式喷油器是由、和 三大部分组成。是喷油器的主
要部件，它由—和 组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称
为;针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为。
64喷油器油束的特性可用油雾油束的、和 来表示。
喷油泵按其作用原理不同，可分为 喷油泵、和 喷油泵
三类，目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。
国产系列喷油泵分为_、_、_、—和_、_、_等系列。东风和解放系列中型载货柴 油车均采用_型喷油泵。
柴油机燃料供给系的—与,—与, 与,称为柴油机 燃料供给系的“三大偶件”。
A型喷油泵由、—、和 四大部分组成。其泵体采用 结
构，其油量调节机构采用, II号泵的泵体是 结构，油量调节机构采
用 O
P型喷油泵与A型泵和II号泵相比较,在结构上有一系列特点，其泵体采用 构，
分泵总成采用，油量调节机构采用,润滑方式采用—润滑。
两速式调速器工作的基本原理是利用—旋转产生的 与调速弹簧的—之间的平
衡过程来自动控制 的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
RFD型调速器与RAD型调速器结构上的主要区别是除了有负荷控制手柄外，还
有,它与 装在同一根摆动轴上，从而使调速弹簧端