一级圆柱齿轮减速器说明书[1].doc

机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定……………. ……………………………… 3 二、电动机的选择…………………………………………….4 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比……. …….6 四、传动装置的运动和动力设计……………………………..7 五、普通 V 带的设计………………………………………….10 六、齿轮传动的设计…………………………………………..15 七、传动轴的设计…………………………. …………………..18 八、箱体的设计……….. ……………………. ………………….27 九、键连接的设计……………………………………………… 29 十、滚动轴承的设计…………………………………………… 31 十一、润滑和密封的设计……………………………………… 32 十二、联轴器的设计…………………………………………… 33 十三、设计小结……………………………………………….....33 设计题目: V带——单级直齿圆柱齿轮减速器机械系:数控技术设计者: 郭永梅学号: 201090106 指导教师: 李征一、设计课题: 设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作,单向运转载荷变化不大,空载启动。减速器小批量生产,使用期限 8 年,二班制工作,卷筒不包括其轴承效率为 96% ,运输带允许速度误差为 5% 。原始数据题号3 运输带拉力 F( KN ) 运输带速度 V( m/s ) 卷筒直径 D( mm ) 320 设计人员( 对应学号)616 46 76 设计任务要求: 1. 减速器装配图纸一张(1号图纸) 2. 轴、齿轮零件图纸各一张(2号或3号图纸) 3. 设计说明书一分计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 1、工作条件:使用年限 8年,工作为二班工作制,环境清洁,载荷平稳,环境清洁。 2、原始数据:滚筒圆周力 F=1100N ; 带速 V= ; 滚筒直径 D=3 2 0mm ; 滚筒长度 L=600mm ; 方案拟定: 采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。 1. 电动机 带传动 3. 圆柱齿轮减速器 4. 连轴器 5. 滚筒 6. 运输带: 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择:选择 Y系列三相异步电动机,此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择: 电动机所需工作功率为: 式( 1):P d=P W/η a (kw) 由式(2) :P W=F V/1000n w (KW) 因此 P d =FV/1000 η a (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为: η总=η 1×η 23×η 3×η 4×η 5 式中: η 1、η 2、η 3、η 4、η 5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取η 1= ,η 2= 0. 99η 3= η 4= η 5= 则: η总= × 3× × 9× 6 = 3所以:电机所需的工作功率: P d= FV/1000 η总=(1100 × )/(1000 × ) =(kw) 3、确定电动机转速卷筒工作转速为: n 卷筒= 60× 1000 · V/(π· D) =(60 × 1000 × )/ ( 320 ·π) = r/min 根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I ’=3 ~ 5。取V带传动比I 1’=2~4 。则总传动比理论范围为:I a’=6~2 0。故电动机转速的可选范为 N’ d=I ’a× n卷筒=(6 ~ 20) × = ~ 2388 r/min 则符合这一范围的同步转速有: 750 、 1000 和 1500r/min 根据容量和转速,由相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表) 方案电动机型号额定功率电动机转速(r/min) 电动机重量 N 参考价格传动装置传动比同步转速满载转速总传动比 V 带传动减速器 1 Y100L2-4 3 1500 1420 650 1200 2 Y132S-6 3 1000 960 800 1500 3 Y132-8 3 750 710 1240 2100 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格中心高 H 外形尺寸 L×