邱家嘴立交桥交通疏解方案.doc

邱家嘴立交桥交通疏解方案
邱家嘴立交桥交通疏解方案
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邱家嘴立交桥交通疏解方案
邱家嘴立交桥交通疏解方案
工程概况
内江市邱家嘴立交桥建设工程位于内江市市中区邱家嘴，是从成渝高速公路方向入城车辆的必经之路，也是市中区车辆驶往东兴区的重要路段。本立交桥为三层分离式全桥梁+环向匝道，包括地面层、桐梓坝大桥至规划路方向第一层高架桥、双洞路至玉溪路（环城路）方向第二层高架桥，另增设东桐路往玉溪路方向的左转匝道。
第一层高架桥：从桐梓坝大桥至规划路，依次采用（33米+45米+33米）连续钢箱梁及（17×26米）简支小箱梁，下部结构采用钢筋混凝土实心墩、挖(钻)孔桩基础。其中17×26米简支小箱梁为二期工程实施部分。
第二层高架桥：从双洞路至玉溪路，上跨桥，依次采用（28米+2×）简支小箱梁+（2×21米）现浇梁+（30米+45米+34米）连续钢箱梁+（28米++28米）小箱梁+（22米+2×26米+22米）现浇梁+（4×26米）现浇梁，下部结构采用钢筋混凝土实心墩、挖(钻)孔桩基础。
左转匝道：从东桐路往玉溪路，采用6×26米现浇连续梁，下部结构采用钢筋混凝土实心墩、挖(钻)孔桩基础。
交通疏解方案
交通疏解布置原则
本次交通疏解方案按实施区域划分为外围交通节点和施工区域两大部分。外围节点：在主要干道和施工区域的远端交通节点，提前进行告知、绕行分流，禁止或减少车辆进入施工区域，缓解施工区域的交通组织压力。施工区域：现场打设围挡，设置交通标志、分流设施并安排专人在施工区域进行交通疏导，使车辆有序行驶，提高通行能力。
交通疏解总体方案
外围交通节点分流：
沱江南北岸过江车辆
原通过桐梓坝大桥前往市中区的车辆请在北岸绕行西林大桥过江；
原通过桐梓坝大桥前往松山路或高速收费站的车辆请由新坝大桥绕行甜城大道；
原玉溪路方向经由桐梓坝大桥过江的车辆通过西林大桥绕行。
火车站进出城车辆
火车站进出城车辆均提示经由民族路通行。
环城路方向通过车辆
原环城路方向经由东桐路前往北岸或火车站方向车辆可提前绕行新江路、沿江路。
施工区域交通疏解：
为最大限度减低施工期间对原有交通影响，重点做好施工区域东西两侧Y型交叉路口及施工区域中心T型交叉路口的交通疏解，同时
邱家嘴立交桥交通疏解方案
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结合施工组织，拟分阶段实施施工区域内的围挡、分流，具体交通疏解示意图附后。
邱家嘴立交桥施工及交通疏解时间计划表
序号
作业内容
时间计划
备注
1
管网、人行道改迁、部分桩基、承台、桥墩
2015年3月16日～2015年4月10日
2
桩基、承台、桥墩、桥梁上部、桥面系等
2015年4月11日～2015年9月10日
3
附属、路面改造及剩余工程等
2015年9月11日～2015年10月31日
3、交通导改准备
①施工前，积极与建设局、交警部门等沟通协调，将交通疏解方案上报审批。
②备足交通导改需要的安全设施及标志标牌，如隔离墩、水马、锥形筒、隔离栅及各类指示、禁令标志等。详见附表。
③请各相关单位（部门）发布或张贴施工公告。我部计划在正式施工前10天，提请交警部