邱家嘴立交桥交通疏解方案.pdf

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邱家嘴立交桥交通疏解方案
一、 工程概况
内江市邱家嘴立交桥建设工程位于内江市市中区邱家嘴，是从成
渝高速公路方向入城车辆的必经之路，也是市中区车辆驶往东兴区的
重要路段。本立域附近发布施工公告，
三、交通疏解区域的划分及区内安全标志、设施布置
1、交通疏解区域的基本区划
根据《公路养护技术规范》规定，交通导改区域划分为（1）警
示区 （2）前渐变区 （3）缓冲区 （4）作业区 （5）后渐变
区（6）终止区
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2、交通疏解区内安全标志、设施布设：
交通疏解区安全设施的布设应按《道路交通标志和标线》的有关
规定执行，布设图例见《道路交通标志和标线》所示。其中限速标志
的设置，应报交警部门审批确定。
（1）警示区
作用：提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及
时采取措施。
本工程警示区设置长度＞1500m。在该区段前，应设立施工预告
标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行
车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地
方。警示区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一
个标志的间距不得超过 300m。最后一个标志离前渐变区的第一个渠
化装置的间距不得小于 150m，其余各标志的间距在 100～300 之间。
警示区内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前
方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”
标志等。
（2）前渐变区
作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道。
该区长度本工程设置为 l00m。在前渐变区前应设置“禁止驶入、
变道等”标志。若需在夜间施工，应在该区内每5 米安装一个黄色频
闪警视信号灯，警视信号灯具要反映渐变区轮廓。
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（3）缓冲区
作用：引导车流有序行进。
缓冲区的长度应大于 100 米，在缓冲区内应设置路障、混凝土隔
离墩或用防撞水马进行隔离。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，
禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。
（4）作业区
作用：作业区是施工人员活动和工作的地方，在车道与作业区之
间必须设置隔离装置（围挡），作业区还应为工程车辆提供安全的进
出口。
根据施工作业的需要设置作业区长度。在该区域内全部打围，将
作业区与通行道路有效隔离。
（5）后渐变区
作用：起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正
常的行驶车道。
该区域长度本工程设置为30m，车辆驶过施工区后，应利用锥形交
通标志设置后渐变区，引导车辆进入正常车道。
（6）终止区