淄川区东坪乡西坪村高架水渠拆除施工方案.docx

淄川区引淄入坪工程东坪渡槽
拆 除 施 工 方 案
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山东博泰建工有限公司
目 录
第一章 工程概况
第二章 拆除方案
第一节 施工准备
第二节 施工方案
第三章 施工部署
第一节 施工组织管理与劳动力部署
第二节 主要施工机械设备及材料计划
第三节 施工工期
第四章 安全文明施工保证措施
第一章 工程概况
由淄川区东坪镇人民政府投资拆除的淄川区引淄入坪东坪渡槽拆除工程 ,
座落于东坪镇政府东侧， 呈南北向穿过公路横跨整个东坪村 , 总长度约 450 米。
渡槽槽身为 "U" 形薄壳钢筋砼结构，每节槽身长 12-14 米不等，共计 32 节。
渡槽的支撑结构有墩式及排架式两种，其中墩式支撑为浆砌方整石重力式支
墩，共计 13 个；排架式支撑为现浇钢筋砼排架型式，共 19 个排架，排架最
高 14 米。渡槽经过三十多年运行使用而老化失修严重，存在较多质量问题并已对村民的人身财产安全构成威胁，经市、区政府批准，渡槽予以报废拆除。
本期拆除范围包括：现浇钢筋砼排架部分的渡槽拆除，共

19 节，长度约

300
米,

钢筋砼排架

19 个。
第二章 拆除方案
第一节 施工准备
1、 拆除施工前，会同招标单位及有关工程主管部门做好施工现场的前
期居民搬迁及现场排障工作。
2、 有项目经理牵头组织项目部管理技术人员进行现场实地察看，针对
现场实际情况更进一步确定有效可行的施工方案，编制更详细具体的施工措
施。
3、 确定项目部施工住地及办公场所，搭建好临时设施。
4、 协调现场施工用电工作，把电源引入拆除现场并安装好配电设施。
5、 圈定拆除现场并与居民区隔离，做好全方位安全防护工作。
第二节 施工方案
1、拆除方式：根据现场渡槽下民宅密集、施工场地狭小等施工环境复杂、
施工难度很大的情况，为确保拆除安全，公路两侧的渡槽及支架采用人工粉
碎性拆除，跨公路段的渡槽及支架因保障公路畅通、不阻碍正常交通，故采
用机械为主、人工配合的方式拆除。
2、拆除顺序：先拆除跨公路段的渡槽及支架，然后从公路段向两边民宅
区逐段（节）拆除，以有效拓宽沿渡槽方向公路两侧的施工道路及施工场地，
方便施工人员（村民）及排渣运输车辆的出入运行。
3、公路两侧渡槽及支架拆除用脚手架搭设：先在渡槽底搭设钢管三排脚
手架，脚手架高度需高出水渠 米，宽度为渡槽两侧各宽出 - 米，长
度沿渡槽通长方向交替周转设置（公路两侧渡槽拆除可连续两跨进行周转搭
设）。脚手架顶满铺 4-5cm 厚木脚手板一层，并使木板紧靠渡槽底部，以防止
渡槽因中间断开致使两端渡槽稳定性较差倾斜倒塌可直接搁置于脚手架上，
从而防止两端渡槽向中间连续倾斜以提高两端渡槽的整体稳定性。木板顶再
铺铁皮一层，铁板用来临时存放碎渣。脚手架两侧立面满挂密目安全网，以
放碎渣飞出伤人或破坏居民用房及其他居民设施。
4、跨公路段渡槽拆除：人工先将两头破碎使其与两端渡槽及支架连接处
断开成为独立的一部分，然后用 50T 汽车吊吊至地面进行破碎。跨公路段水
渠拆除施工前，为防止该段水渠先拆除而使公路两侧水渠及支架失去支撑，
又因水渠使用年限过长，强度、刚度、整体稳定性明显减弱等原因而造成两