上海出租车价格计算方法.docx

上海出租车价格计算方法: 一般状况:车价=起步价【14元】+(里程数-起步里程数【3公里】)*每公里单价【 元】(3< 里程数<10) 车价=起步价【 14元】(里程数<3) 远程状况:车价=起步价【 14元】+(远程里程标准【 10公里】-起步里程数【3公里】)*每公里单价+(里程数-远程里程标准【10】)*远程每公里单价【 元】(里程数>10) 提醒: 在 5:00---23:00 期间,起步费 14元(包括一元的燃油费),可运营 3 公里,超过 3公里后每公里 0元,总里程超过 10公里后超过部分按每公里 0 元计算。在 23:00--- 到次日 5:00 期间,起步费 18元(包括一元的燃油费),可运营 3 公里, 0元, 0 元计算。注意:上海出租车平时每等候 1分钟按 元计算,凌晨时按 2元,其他一样。出租汽车实行计时、计程并用的计价方式。在载客营运途中因非承运人责任时速低于 12公里或应乘客要求停车等候时,每 5分钟计收 1公里超起租里程运价。由于承运人原因停驶时,承运人应暂停计费。 2013 年7 月,随着《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》的颁布,手机电召服务正式进入出租汽车服务行业。首批上线的 4 款叫车软件包括易达打车、嘀嘀打车、摇摇招车等, 这些软件具备乘客注册、即时约车、订单完成确认、用车评价等基本功能。无论是乘客还是出租车司机使用起来都很方便, 只需下载一个软件, 再用手机号注册一个用户名, 输入自己的乘车地点和时间, 即可预约打车, 出租车司机收到信息后将回复信息并即时赶到乘车地点。各大打车软件马上推出各种福利补贴,无论是支付宝刮起的“快的”打车风还是阿里巴巴的“快的”升级补贴方案,都让乘客和出租车司机尝到了甜头,乘客打车省钱, 出租车司机客源得到保障的前提下还有补贴。打车软件的出现,改变了以往乘客打车难、打车费时的问题, 同时也给出租车司机提供了更多的客源, 不像以前那样在大街上空着车盲目的乱转。但同时我们也要看到打车软件存在很多不足的地方,比如使用打车软件的乘客享受了其中的实惠、方便, 那没有使用打车软件的乘客就只能眼巴巴的看着一辆辆空车从自己眼前一闪而过, 拒载的现象越来越多; 当你满心欢喜的坐上了出租车, 可由于软件的不成熟, 导致付款的时候一直不成功, 那你和司机尴尬吗?当你在车上发现旁边的司机一路上不停的操作着软件, 你还觉得你的人生安全得到保障了吗?出租车司机也有自己的烦恼, 年纪比较大的司机就难已接受打车软件, 更信任自己的团队, 有些司机就是被乘客放了几次鸽子后就大大打击了其使用软件的积极性。打车软件的成熟还有段时间,老百姓的观念转变也需要时间,所以任何事物都需要时间慢慢改进。, 快的打车北京试运行老人免费打车活动, 但是整个北京市场只有 5 辆出租车“待命”, 此举遭到了网友调侃。不过调侃归调侃, 有专家指出, 为老人或有个性化需求的乘客服务不失为打车软件的一个发展方向。侧重个性化需求,这或真是打车软件最后的结局,不过是否真如此还有待市场验证。但是不管结局如何, 打车软件起码给我们带来一些思考: 那就是怎样才能更方便的打到车?许多专家学者都开始探讨这个