中国高铁整体道床施工总结.doc

双块式无砟轨道施工技术总结
工程概况
宜万铁路超过3000m的隧道一般采用双块式无砟轨道铺设。
无砟道床依据《宜昌至万州段Ⅰ线变更设计双块式无砟轨道设计图》、《宜昌至万州段一次复线双块式无砟轨道设计图》、《宜昌至万州段双块式无砟轨道设计图（修改）》、《新建时速160公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2003]439号）作为技术条件指导施工。
双块式无砟轨道的组成
宜万铁路无砟轨道轨道系统自上而下由以下部分组成：
钢轨：采用60kg/m全长非淬火无螺孔U75V新钢轨。
扣件：正线基本轨采用WJ-7A型扣件，过渡段辅助轨采用“研线0304型”扣件，有砟过渡段基本轨采用国铁弹条II型扣件 。
双块式轨枕：双块式轨枕设计为1600根/Km，轨枕间距为625mm，特殊情况下控制在600～650mm。隧道内无砟轨道部分，除了无砟过渡段采用宜万施（轨）2型轨枕外，其他无砟地段采用宜万施（轨）1型轨枕，即双块式轨枕。
道床板：道床板采用C40钢筋混凝土现场浇注而成，宽2600mm。混凝土结构使用年限应不小于60年。道床板顶面根据具体情况设置一定的横向排水坡。纵横向钢筋及纵向钢筋间根据综合接地和轨道电路绝缘要求设置焊接接头或绝缘卡。相邻单元道床板间横向设一条宽20mm的伸缩缝，缝内用沥青砂胶填塞（不能用沥青板代替）。隧道沉降缝、不同标段连接处道床板必须断开，现场依实际情况调整道床板长度，并满足板长在4～8m，伸缩缝在相邻轨枕中心处、扣件间距在600～650 mm三个要求。
主要施工机具
轨排：共使用38榀轨排。，其余36榀例用，每次精调18榀，灌注砼17榀（）。
模板：共使用横向模板38块，与道床板同宽。纵向模板22块，长度10米一块。
螺杆调节器：每榀需螺杆调节器8个，每个长50cm,共需288个。轨向调节器：每榀需轨向调节器6个，共需216个。
施工机具：（见下表）
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
自行式龙门吊机
5t
台
2
2
轨道排架

榀
38
3
移动式组装平台
*
台
1
4
吊机行走轨
50kg/m
米
800
5
插入式振捣器
高频
台
6
6
混凝土输送泵
60m3/h
台
2
一台备用
7
混凝土运输罐车
3 m3
台
6
8
混凝土搅拌站
750*2型
座
1
9
汽车吊
16t
台
1
10
自卸汽车
8t
台
2
11
千斤顶
10t
个
10
12
大撬棍
Y型
根
20
13
小撬棍
Φ25*500mm
根
20
14
套筒板手
46mm
把
8
15
单头扳手
55mm
把
10
16
单头扳手
46mm
把
10
17
单头扳手
36mm
把
10
18
活扳手
300mm
把
10
19
圆头捶

10
20
钢丝钳
200mm
把
10
双块式轨枕的进货检查验收及保管
在轨枕卸车前