日军飞机轰炸贵州.doc

日军飞机轰炸贵州.doc日军飞机轰炸贵州“前事不忘, 后事之师”, 永远铭记这场侵略战争给我们带来的深重灾难。 1937 年7月, 抗战全面爆发后, 重庆成为中国政府的临时首都, 也是国民党统治区的政治、经济、军事、文化中心。日本为了达到瓦解中国人民抗战意志、迅速占领中国的目的, 长期对重庆及其周边地区进行大规模轰炸。贵州作为抗战大后方、陪都重庆的南大门,集中了大量的内迁机构、军事设施及大量从各地逃亡来的难民。贵州的许多城镇, 特别是军事重镇和交通枢纽成了日军飞机轰炸破坏的主要目标, 经常遭到日本飞机的狂轰滥炸。轰炸贵州的日军飞机主要来自南、北两个方向: 北面是从武汉、宜昌起飞, 沿长江西上再南下轰炸贵州; 南面从越南、海口、南宁等地北上进行轰炸。相比较而言, 从南面来的日机比例略大。据档案材料及相关文献记载,抗战期间,贵阳、清镇、独山、龙里、后坪(今属沿河) 、桐梓、晴隆、务川、习水、正安、三都、丹寨、安龙、玉屏、镇宁等 15 个县市遭到日军飞机直接轰炸,其轰炸目标主要集中在这些城市的政府机关、商业区、军工厂矿、交通要道、军事基地和桥梁、港口以及平民住宅区、居民疏散区,日机甚至专门选择当地老百姓的赶集日进行集中轰炸。日军飞机轰炸贵州大致可分为两个阶段。从 1938 年9 月到 1941 年6 月, 是日军飞机大规模对贵州进行轰炸的主要时期, 也是破坏最严重的时期。这一时期, 日军凭借其空中力量的优势, 对贵州进行了长达 3 年的轰炸,给贵州人民带来了巨大的人员伤亡和财产损失。 1941 年7 月以后,尤其是太平洋战争爆发后, 日本的空中力量在美国空军的打击下, 未再能对贵州形成较大威胁, 只有一些零星行动, 或散发传单, 或虚张声势, 因而对贵州的轰炸日渐减少,在其侵扰贵州南部(即“黔南事变”)时,其飞机亦未参与行动。到 1944 年,轰炸结束。 1938 年9月 25 日,日军 9 架飞机轰炸贵阳、清镇平远哨飞机场(即清镇机场) 两地, 共投弹 102 枚。其中在清镇投弹 94枚, 炸死民众 2人、伤5 人,毁坏民房 120 幢(间) ,炸毁飞机场伪装飞机 2 架、伤 2 架,炸毁炸药库和军用物资仓库各 1 座;在贵阳投弹 8 枚,炸伤 2 人、死 2人, 毁坏民房 100 余幢(间) 。这是目前档案文献材料记载的日军飞机第一次对贵州省的轰炸。 1944 年6月, 日军飞机在务川县分水乡新场和马家湾各投弹 1 枚。这是目前文献记载日军飞机最后一次对贵州的轰炸。从 1938 年9 月到 1944 年6月, 日军飞机轰炸贵州, 造成了巨大的损失和破坏。作为贵州省会的贵阳, 就先后遭到 9 次轰炸, 其中最为严重、最为惨烈的一次就是在 1939 年2月4 日, 18 架日机对贵阳大十字、中华南路、中山东路、中山西路等中心繁华地区实行狂轰滥炸,贵阳城中一片火海, 浓烟四起, 血肉横飞。据事后统计, 此次日机投弹共 129 枚( 其中爆炸弹 90 枚、燃烧弹 39枚) ,共炸死炸伤民众 2000 余人,其中死亡 597 人,被炸、烧毁房屋 1326 栋(约 1 万间) ,毁坏街道 42 条,被炸面积约占当时贵阳市区总面积的 1/7 ,史称“二四