宣家沟大桥跨国道施工防护方案样本.doc

一、工程概况
，兰台尾起点里程为DK17+，乌台尾终点里程为DK18+，由7-32m+1-24m预应力混凝土双线简支箱梁构成。其中5#墩-6#墩跨既有213国道。
213国道宽度12m，与铁路夹角为70°，其中5#，6#，详细位置详见图一、图二。
图一 宣家沟大桥与213面图
二、铁路与213国道防护方案
在钻孔桩施工前先进行钢板桩施工。钢板桩采用I25型钢，长度7m，，沿承台边线外50cm环承台布置，钢板桩桩挨桩布置，中间不留空隙。钢板桩顶部采用I25型钢横梁焊接，保证钢板桩
整体性。承台施工完毕后钢板桩不拆除。
图二宣家沟大桥与213面图详见图三。
图三 钢板桩施工平面图
1、插打钢板桩前准备工作
（1）每个墩钻孔桩施工前先进行钢板桩施工，对边坡进行加固。对边坡进行清理，避免在钢板桩插打位置遇到障碍物；
（2）钢板桩变形检查：因钢板桩在装卸、运送过程会浮现撞伤、弯扭及锁口变形等现象，因而，钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。对变形严重钢板桩进行校正并做销口通过检查。锁口检查办法：用一块长约2米同类型、同规格钢板桩作原则，采用卷扬机拉动原则钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查，对于检
查通过投入使用，不合格再进行校正或裁减不用。
（3）涂刷黄油混合物油膏：为了减少插打时锁口间摩擦和减少钢板桩围堰渗漏，在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏（重量配合比为沥青：黄油：滑石粉：锯末=4：6：10：1）。
2、钢板桩围堰插打
为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向钢板桩锁口处设卡板，制止板桩位移。同步在围檩上预先算出每块板块位置，以便随时检查校正。钢板桩插打运用DZ90型振动锤办法逐片插打。
（1）安装钢板桩插打导向：钢板桩插打之前，在钻孔桩外侧钢护筒上焊接牛腿，安装第一道支撑圈梁,作为钢板桩插打时导向架，以控制钢板桩平面尺寸和垂直度； 
（2）为了保证每一片钢板桩插打精确，第一片钢板桩是插打核心，插打前在导向架上设立限位装制，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向架，边插边将吊钩缓慢下放，这时在互相垂直两个方向用锤球进行观测，以保证钢板桩插正、插直；
（3）通过检测，拟定第一片钢板桩插打合格后，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩垂直度，及时调节；
（4）钢板桩插打至设计标高后，及时与导向架进行焊接，以有效抵制边坡侧压力；
（5）插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调节合拢”施工要点。
3、钢板桩围堰施工中安全办法
为保证施工中安全，在进行钢板桩围堰施工时，必要将安全工作放在首位，防止为主，在施工过程中应注意如下几点：
（1）对操作人员进行安全思想教诲，提高操作人员安全意识，