水泥罐体吊装施工方案.doc

目录一、搅拌站概况…………………………………………………(2) 二、编制依据…………………………………………………(2) 三、施工准备…………………………………………………(3) 四、施工工艺流程……………………………………………(3) 五、吊机吊装…………………………………………………(3) 六、吊机占位计算……………………………………………(4) 七、实际起吊时吊机受力验算…………………………………(5) 八、钢丝绳应力计算…………………………………………(5) 九、吊装计划安排…………………………………………(7) 十、资源配置计划……………………………………………(7) 十一、安全措施…………………………………………………(8) 一、搅拌站概况赣龙铁路 GL-I 标段工程项目( GK63+560~DK77+440 ), 由中铁二十五局四项目部承建, 赣龙铁路 GL-I 标段位于赣州市于都县。根据工程需要, 我项目部在 DK69+500 左侧 100m 处设置搅拌站一座, 占地面积约为 17亩,在场地整平后, 铺一层 30cm 石渣, 用压路机碾压密实, 路面铺设 20cm 厚 C20 砼。场地内设料场 6 孔,三个待检区,三个已检区,可以存料约 5600 多方砂石料; 120 型搅拌站一套, 搅拌能力为 120m 3/ 小时, 供应梓山隧道、龙子山特大桥的砼工程。装载机一台, 250Kw 发电机一台,混凝土运输车 8 台, 80 0KVA 变压器一台, 120 t 地磅一台。办公室和员工宿舍, 试验室等均采用活动板房, 其他房屋设施采用砖混结构; 当地水源缺少, 拟采用打井的方式抽取施工生活用水。搅拌站位于漳河旁边,主体及砼罐体基础位于 50cm 厚的粉砂层上, 在开挖至 1m 深度后, 为岩土层, 其地质承载力为 2MPa , 满足承载要求。,为了更安全保障罐体在受承重的时候不下沉,故,我施工单位下挖基础深度为 3m ,砼基础采用 C25 混凝土浇筑,其所有的受力支墩的混凝土强度为 C35 。二、编制依据 1 、铁路工程质量检验评定标准 2、起重机械安全规程 3、起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 4、汽车起重机和轮胎起重机试验规范 5、起重机设计规范 6 、铁路工程施工安全技术规程三、施工准备 1 、为满足吊机起重对场地的承载力要求,吊机作业场地及横移场地均应采取硬化措施进行处理. 硬化场地采用铺砌片石 30cm 厚上铺 15cm 厚级配碎石。 3 、检查混凝土支墩结构尺寸及支墩钢板平面位置及高程,用墨线弹出支墩中心线位置, 同时弹出支墩顶部支座钢板安装边线并复核支座的水平平整度。 4 、对所有进场设备进行吊装前的检查,所有机械设备性能应能满足吊装工作要求, 对大回转半径起重情况下的安全性能验证, 必须通过试吊来完成。四、施工工艺流程五、吊机吊装 1、钢丝绳挂钩吊点为水泥罐体上预留的 2mm 厚的钢板孔。如下图所示: 施工准备吊机起梁吊机吊装支座对位落罐焊接起吊点起吊点 2 、水泥罐体的起吊采用 1台 30t 吊机作为起吊设备, 吊机采用不同的回转半径起吊罐体, 直至移至安装位置, 缓慢放下。采用人工调校的办法使罐体每个立柱中心线位置对准支座垫石位置就位后,采用 525# 电焊条对立柱与预埋钢板进行焊接,焊接时先电焊,再进行满焊。 3 、