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地铁车站防水施工方法
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管理规范示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-340
地铁车站防水施工方法
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　　地铁车站防水施工方法
　　1、防水的技术技术标准及要求
　　本站地下水类型为孔隙潜水，赋存于第四系粘性土、
粉土及砂类土中，地下水埋深 ~，水位变幅
~，地下水主要补给来源为大气降水。
　　防水原则："以防为主、多道防线、刚柔结合、因地制
宜、综合治理"。
　　防水等级：地下车站及出入口通道均按一级防水等级
设计，结构不允许渗水，结构表面无湿渍；风道、风井防
水等级为二级，不允许漏水，可以有少量偶见的湿渍。
　　2、车站围护结构防水
　　本站围护钻孔灌注桩外设水泥搅拌桩止水帷幕进行外
围防水，详见 节。
　　1) 围护结构自防水
　　某东路站围护结构采用 Φ******@1600 钻孔灌注桩加
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Φ600 水泥搅拌桩止水帷幕，改善和提高围护结构自身防水
性能，是围护结构的基础。
　　(1)挖孔定位准确，施工中加强测量，保证挖孔桩平面
位置和垂直度在允许范围内。
　　(2)混凝土配和比设计应科学合理，施工时严格按配合
比施工，加强捣固，确保桩身混凝土密实性。
　　(3)采用技术措施，保证钻孔桩与桩间喷射砼体无夹
缝，详见车站围护结构施工章节。
　　2)围护结构桩间填平及表面防水处理
　　(1)基坑开挖后，凿除围护桩护壁，对桩身外露面进行
凿毛、清洗。
　　(2)由于钻孔桩外露面不平整，桩间局部可能有渗漏现
象，先钻孔引排，后用堵漏剂封堵，必要时可采用注浆堵
水。
　　(3)对仍有渗漏水的地方，可设盲管导流。
　　(4)用喷射混凝土对桩间凹槽进行填平，喷射混凝土掺
加早强减水剂，达到喷层表面平整。
　　(5)由上向下分层分块进行围护结构内面防水处理。待
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