汽车制造工艺学 第1、2章汽车制造工艺过程.ppt

第一章汽车制造工艺过程一、汽车生产过程如图 1-1 所示( 13 ) 二、汽车生产的工艺过程 1. 工艺过程 1 )毛坯制造工艺过程 2 )机械加工工艺过程: 3 )装配工艺过程: 2. 工艺过程的组成 1 )工序: 2 )安装、工位: 3 )工步: 4)复合工步: 三、工件尺寸及形状的获得方法? ? 1)试切法?特点:生产率低,工件尺寸误差取决于工人的技术水平。适用小批生产。?2)调整法?特点:生产率较高,加工尺寸的稳定性好,适用于大批生产。?3)定尺寸刀具法?利用刀具的相应尺寸来保证被加工部位的尺寸。如钻头、铰刀等刀具。?4)主动测量法?在精密机床上利用检测装置测量和控制加工表面尺寸的一种方法。? ?1)轨迹法?依靠刀具运动轨迹来获得所需要工件形状的一种方法。?2)成形法?成形法是使用成形刀具加工,获得工件表面的方法。?3)展成法?在加工时刀具和工件作展成运动,在展成运动过程中,刀刃包络出被加工表面的形状,称为展成法,(范成法、滚切法)。(参看 4— 36 b) 四、加工经济精度和表面粗糙度? : ?指在正常生产条件下(采用符合质量标准的设备、工艺装备和使用标准技术等级的工人,不延长加工时间)所能保证的公差等级。? :?是与加工经济精度相对应的,即公差等级愈高,表面粗糙度愈小。五、汽车制造厂的生产类型 1. 生产纲领: 在一定计划期间都规定了应生产的汽的产量和进度计划,这就是工厂的生产纲领。 2. 生产类型 1) 大量生产 2 )成批生产 3 )单件生产第二章工件的定位和机床夹具§ 2-1 基准的概念一、基准的含义: 用来确定其它点、线、面的位置所依据的那些点、线、面称为基准。二、设计基准: 零件图上使用的基准。三、工艺基准: 零件在加工、测量、装配等工艺过程中所使用的基准。 : 确定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置的基准。图2—2所示 : 工件在机床上或夹具中占有正确位置所采用的基准。 :用来确定被测量尺寸、形状和位置的基准。 :装配时用来确定零件或部件在产品中相对位置所采用的基准。§ 2-2 工件的装夹方法一、定位与装夹 :确定工件在机床上或夹具中占据正确的位置的过程。 : 将定位后的工件固定,使其在加工中保持位置不变的过程。 : 工件在机床上或夹具中定位、夹紧的过程。 :用来装夹工件的装置。二、工件装夹方法 § 2-3 夹具的组成及分类一、夹具的组成(图 2-7 ) 、导向元件 、夹具的分类 ( 2-7 图) ? ( 2-9 图) ? ( 2-10 图) § 2-4 定位原理及常见的定位元件一、六点定位原理 1. XOY 平面限制 Z方向的移动、 X、Y向的转动。 2. YOZ 平面限制 Y方向的移动和 Z方向的转动。 3. XOZ 平面限制 X方向移动的自由度。(图 2-11 ) 二、常见的定位元件 1. 常见的定位基面:平面、内、外圆、内锥面等 2. 常见的定位元件: 支承钉、板、定位套等。三、定位种类及含义 :工件六个自由度完全被限制的定位。 :限制的自由度数满足加工要求。 :限制的自由度数目不满足加工要求。 :多个定位元件重复限制同一个自由度。§ 2-5 工件夹紧及夹紧装置一、工件夹紧的基本要求 1. 夹紧装置的含义: :由动力装置、夹紧元件和中间传动机构组成。 3. 夹紧机构的要求:不能破坏定位;夹紧应牢固;结构简单、操卓安全、方便;有良好的自锁性。 4. 夹紧力的作用点、方向、大小 1)作用点应落在支承元件上、工件刚性好的部位上、靠近加工面。 2)方向应垂直定位面、利于减少夹紧力。 3)大小保证工件、夹具不变形,工件应牢固可靠。