法国波尔多市Citadis有轨电车.pdf

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法国波尔多市 Citadis 有轨电车 27
文章编号:1002 7610 (2006) 05 0027 03
法国波尔多市 Citadis 有轨电车
摘要:概述了法国波尔多市将有轨电车的设计与城市环境融为一体的理念,并介绍了 Citadis 有轨电车
的结构、主要参数和供电系统。
关键词:有轨电车; 设计; 法国
中图分类号:U271 文献标识码:B
The Citadis Tramcars in Bordeaux , France
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Abstract :The concept to merge the design of tramcars and the urban environment into an integral in
Bordeaux , France is described generally. The structure , main parameters and power supply system of the
Citadis tramcars are described.
Key words :tramcar ; design ; France
1996 年,法国波尔多都市规划委员会决定改造城 2000 年 6 月,波尔多都市规划委员会选中了以阿
市公共交通系统。目前该项目已经成为欧洲城市交通尔斯通公司为首的集团开始修建有轨电车线路,通往
的窗口和有轨电车与城市环境融为一体的楷模。波尔多人口聚集的城区和郊区。
有轨电车是否能与城市环境融为一体对于城市环 2003 年 12 月 21 日,波尔多市第一段有轨电车线
境的美化非常重要,尤其是在具有历史古迹的城区。路竣工并投入运营,整个线路预计在 2007 年建成,全
同时有轨电车应该便于上下车、可靠、快捷(图 1) 。长 43 7 km 。
阿尔斯通公司作为法国最大的有轨电车供货商,
提供 70 列 Citadis 有轨电车,另外负责铺轨和路面。
同时,合同预约了由该集团提供有轨电车系统所有设
备的维修保养。
1 Citadis 有轨电车
波尔多市选择了 Citadis 有轨电车系列中车长为
30 m 和 40 m 的有轨电车(图 2) ,这种车以其舒适性、
方便上下车、实用和安全性而著称。第一列车已经在
位于拉罗谢尔阿尔斯通工厂附近的贝尔维尤进行了试
图 1 与城市环境融为一体的模块化设计 Citadis 有轨电车车。表 1 为波尔多有轨电车的主要技术参数。
图 2 车长 40 m 的 Citadis 有轨电车
收稿日期:2005 08 18
28 国外铁道车辆第 43 卷第 5 期 2006 年 9 月
表 1 波尔多市有轨电车主要技术参数 1 个头灯,挡风玻璃的轮廓为圆形。侧面为直线并且
30 m 有轨电车 40 m 有轨电车不间断。车身的颜色为不锈钢和金属蓝,与周围的环
类型梭动式,整体低地板面境协调一致。
轨距/ mm 1 435 1 435 Citadis 的牵引系统采用 ON IX IGB T 技术,同时
车长/ mm 32 900 43 990 采用标准的模块化设备。在成本、安全性、可靠性以及
车宽