贝雷梁支架结构计算方案(共52页).doc

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重 庆 外 环 高 速 公 路为：
q强=+++＝
q刚=+＝
、受力分析：
：
强度分析：
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，满足要求
刚度分析：
翼板处模板强度、刚度均满足要求。
(2)、翼板处底模下方木检算：
、方木技术指标以及力学性能：
底模下统一采用100×100mm的方木。、剪力及挠度：
100×100mm的方木为针叶材，A-2类，方木的力学性能指标按"公路桥涵钢结构及木结构设计规范"中的A-，则：
[σw]=13*= MPa
E=10×103×=9×103MPa
[τ]=×＝
又方木的截面参数：
惯性矩：
截面抵抗矩：
、荷载计算：
由上一节模板分析可知转递到方木的面荷载如下(由于方木自身重相对较小，故不予计算)：
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q强=+++＝
q刚=+＝
又方木的中心间距为：，故线荷载为：
q强=×=
q刚=×=
、受力分析：
，：
强度分析：

，满足要求
刚度分析：
方木的强度、刚度均满足要求。
(3)、方木下分配梁检算：
、I10工字钢技术指标以及力学性能：
方木下分配梁统一采用 I10工字钢(或双 [8槽钢)。。
I10工字钢技术指标：
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E=×105 MPa I=×106 mm4 W=×104 mm3
A=1433mm2 自重g==，
[σ]=145MPa
、荷载计算：
由前面模板分析可知转递到工字钢的面荷载如下
q强=+++＝
q刚=+＝
考虑工字钢身重，，故线荷载如下：
q强=*+=
q刚=*+=
、受力分析：
、，按最不利分析，：
强度分析：

，满足要求
刚度分析：
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I10工字钢的强度、刚度均满足要求。
(4)、碗扣架检算：
根据《桥涵》中对碗扣支架分析可知，，单根立杆稳定允许荷载设计值为30KN；
由模板的荷载分析可知，模板上的面荷载为q强=+++＝
又立杆承受荷载还包括工字钢分配梁重，自身重，分析如下：
=，，，则有每根立杆承受自重(包括横杆)为：(5**2+)*=,又每根立杆承受分配梁重为：*=。
所以有立杆在翼板承受的荷载为:
q=××0.