南京地铁修复方案.docx

南京地铁中和村站-元通站区间隧道
修复工程连接段冻结加固施工组织设计及安全技术措施（初稿）
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中####有限责任公司二。。八年二月H^一日目录
-、工程概况5

②-3b3-4、漫滩冲积粉细砂②-3d2-3、漫滩冲积粉细砂②-4d2-1、河床相中密~密实粉细砂②-5d2-1以及河床相中密~密实中细砂②-6d2-1。具体土层见表一：工程地质层分布与特征描述一览表。
表一工程地质层分布与特征描述一览表
时代
成因
层号
地层名称
颜色
状态
特征描述
分布
状况
层顶埋深
(m)
厚度(m)
层
亚层
最小〜最大
最小~最大
平均值
平均值
Qml
①
1
杂填土
灰黄、褐
黄、棕红、
杂色
以碎石、风化岩碎屑、沥青路面、混凝土路面等为主，夹粘性土。
均布
~

Qml
①
2b
素填土
褐黄~
灰褐色
以粘性土为主，含少量碎砖、碎石，结构松散，土质不均。
均布
~
~


Q4al
②
1b2-3
粉质粘土
(粘土)
灰黄色
可~软塑
含少许氧化铁、有机质，偶夹零星贝壳及少许粉土。
均布
~
~


Q4al+l
②
2b4
淤泥质
粉质粘土
灰色
流塑
含有机质及少许腐植质，夹薄层粉土、粉砂。
均布
~
~


Q4al+l
②
3b3-4
粉质粘土
灰色
软~流塑
含有机质及少许腐植质，呈互层状，层间夹有粉土、粉砂薄层。
均布
~
~


Q4al
②
3c2-3
粉土
灰色
稍密、
很湿
含有机质，夹粘性土薄层，呈交互层状。
局部
~
~


Q4al
②
3d2-3
粉细砂
灰色
中密、局
部稍密、
饱和
含云母，夹少许粘性土薄层，偶夹少许腐植质，本层局部夹中砂薄层。
均布
~
~


Q4al
②
4d2-1
粉细砂
灰色
中密~密
实，饱和
含云母、少许腐植质，偶夹少许粘性土薄层。
均布
~
0
~


Q4al
②
5d2-1
粉细砂
灰色
中密~密
实，饱和
含云母、少许腐植质。
均布
~
0
~


Q4al
②
6d2-1
中细砂
灰色
中密~密
实，饱和
含云母、砾砂，夹少许粘性土。
均布
~
0


时代
成因
层号
地层名称
颜色
状态
特征描述
分布
状况
层顶埋深
（m）
厚度（m）
层
亚层
最小〜最大
最小~最大
平均值
平均值
Q4al
②
7d1
粗砾砂
灰色
密实、
饱和
以砾砂为主，含粗砂，混有粘性土，夹有较多卵石，呈亚圆状~圆状，粒径一般4~8cm,最大粒径大于11cm。
均布


Qel
④
4b1
粉质粘土
褐红~棕
红色
硬塑
由基岩风化残积而成。
零星


K
K1g
1
泥岩
棕褐色
强风化，岩芯呈短柱状或块状，手碾易碎,遇水易软化，标贯击数大于50击。
未钻穿



勘察区域地处北业热带季风气候区，气候温和湿润，冬冷夏热，四季分明，,一月份平■，绝对最低气温-14C（1955年），七月份平■均气温
C,绝对最高气温43C（1934年），,（1991年），（1978年），降水分配不均一。
区域水文资料
勘察区域西临长江，东临秦淮河。（1954年8月7日），（1956年1月9日），（1962年）,（1965年）。
长江大通站多年平■均径流量为8860亿m3,多年平均流量为29000m3/s,最大洪