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浅谈汽车维护与保养
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　　检查发动机运转情况，检查和补充燃油和冷却液；检查各部有无漏油、漏水、漏气和漏电。检查发动机润滑油量，按规定对润滑点进行检查并添加润滑油(脂)；检查转向、行使、传动和制动系各部件的连接固定情况，检查各外露部位的螺栓和螺母；检查轮胎气压，清除胎面、胎间杂物；检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整；检查照明装置、信号装置和雨刷器工作情况。
　　2、等级维护
　　按照汽车行驶里程的多少，应进行不同级别的保养作业。等级维护分为一级维护、二级维护、三级维护等。维护的级别越高，其间隔里程越长。在实际驾驶中，需要根据具体情况(如路况，车子用途)，在规定的保养周期范围内制定出各级保养周期。
　　(1)一级维护
　　一级保养一般在汽车每行驶1500-2000km时进行一次。它以紧固、润滑为主。其主要内容为：检查、紧固汽车外露易松动的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注或添加润滑脂和润滑油，保持各润滑部位润滑性能良好；清洗机油滤清器及空气滤清器，放出滤清器中的沉积物，排除储气筒内油污；润滑水泵、分电器、传动轴、离合器踏板轴和车门等部位；清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水等。一级维护由专业人员负责。
　　(2)二级维护
　　二级维护一般在汽车每行驶10000―15000km进行一次。二级维护以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，消除一些保养工作中发现的故障和隐患，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。
　　(3)三级维护
　　三级维护周期一般为36000-45000km，是在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。
　　3、走合期维护
　　新车走合期是保证汽车长期行驶的一个重要阶段。经过走合，使汽车各部件运动件表面得到充分的磨合，同时发现和排除制造和装配过程中出现的缺陷，从而延长汽车的使用寿命，提高汽车使用的可靠性和经济性。汽车的走合期一般在1000-2000km以内，在此期间内，驾驶员应按规定认真做好新车的走合工作。而且走合结束后应做一次一级维护。走合期行车必须遵守的主要规定有：走合期内，汽车必须适当减载；走合期限速，避免发动机高速运转；起步要平稳，换挡要适时；应选择平坦的良好路段行使，以避免震动和冲击，避免紧急制动，长时间制动或用发动机制动。
　　4、换季维护
　　夏季使用汽车和冬季使用汽车，因季节气候条件的不同，在使用与维护上也各有差异。换季维护可结合一级维护或二级维护同时进行。汽车各总成内的润滑油粘度，随着汽车使用的温度变化而变。这样直接影响汽车各总成件的润滑。因此应随着汽车使用季节的变化，进行必要的调整与保养，保证车辆经常处于良好技术状况。
　　(二)特别维护
　　特别维护项目有：针对发动机燃料供给系，润滑系统，冷却系统以及自动变速器，动力转向，空调，制动系统，蓄电池的免拆清洗；针对车厢内部的蒸汽消毒；针对车轮的四轮定位；针对底盘的底盘装甲；针对车身的打蜡、烤漆、封釉；针对车窗玻