货车清算统计办法.ppt

货车清算统计办法20120518
一、建立“清算运统1”
“车辆使用属性”栏增加：铁路联合运输标识，填记‘联’（代码‘07’），现行的是 ‘集’、 ‘特’、 ‘行’（01、02、03）。
记事”栏增加：联合运输途中发生倒装的车辆，倒 34 26
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一、建立“清算运统1”
车站要注意的问题：
建立车站管理制度
交接班制度，登记本班进度，并交下一班；
核对制度，定时、定岗核对；
纠错制度，及时查阅上级的审核信息，进行确认并对错误进行修改；
考核制度，对清算运统1质量进行考核。
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一、建立“清算运统1”
车务段（铁路局）要注意的问题：
对关键信息进行审核，如货票号码、车辆使用属性；
对车务段管内信息连贯起来审核；主要审核车号、货票号码、发站、到站，全程是否一致；
审核装车站是否漏报清算运统1；
分界口清算运统1与YB1的一致性审核；
考虑到货票入库的及时性考核为2天，为保证审核结果可靠，把货票号码的审核延后至发车后3天才审核。
所有的审核结果必须经车务段人工确认。
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内 容 提 要
一、建立“清算运统1”
二、运统8铁路局入库
三、联合运输车辆公里统计
四、联合运输中转车统计
五、整列空车排空统计
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二、运统8铁路局入库
运统8修改内容
在到达和发出栏内的“时分”栏后分别顺序增加“发站、货物名称、到站、载重、票据号、车辆使用属性”6栏。 （增加的目的是能够在运统8中完整地反映重车的属性。）
车站于每日20时前按照规定接口格式将本表提供‘铁路货运列车编组统计信息系统’共享，直属站、车务段统计人员审核后于每日10时前上报铁路局。
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内 容 提 要
一、建立“清算运统1”
二、运统8铁路局入库
三、联合运输车辆公里统计
四、联合运输中转车统计
五、整列空车排空统计
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二、联合运输货车统计
联合运输的概念（第28条）：
铁路联合运输指两个及以上铁路运输企业共同完成铁路客货运输业务（《关于修订《铁路货车统计规则》运统1等原始记录的通知》铁统计〔2011〕138号 ）
注意运输企业包含：国铁、股份、合资、地方铁路。
货运联合运输指两个及以上铁路运输企业共同完成的普通货物（含填制货票的回送空车，不含专业运输公司使用车辆）的铁路货运业务。（《铁路运输清算统计办法》 ）
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二、联合运输重车车辆公里统计
联合运输车辆公里指标的概念（第29条）：
联合运输车辆公里统计，反映经由两个及以上铁路运输企业的普通货物运输车辆走行工作量，作为经由企业运费收入清算的依据之一。
（一）指标含义。联合运输货车车辆公里是指经由两个及以上铁路运输企业的普通货物在各运输企业内和全程实际走行车辆公里数。
注意联合运输与直通、管内运输的区别。
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二、联合运输重车车辆公里统计
（二）统计依据
1．列车编组顺序表（运统1）（含清算运统1）；
2．编组站、区段站管理信息系统；
3．行车日志（运统2、3）；
4．货运票据（含电子货票）；
5．营业里程表；
6．列车运行图；
7．列车编组计划。
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二、联合运输重车车辆公里统计
联合运输车辆公里报表（运报-9A）
铁路运输企业 车站 年 月 日
本站
上一货车
出发站
车种
车号
发站
到站
品名
货物重量
货票
票符票号
站间
公里
线路所属企业
站名
出发车次
出发时间
站名
出发车次
出发时间
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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实际的运报9A
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二、联合运输重车车辆公里统计
（四）编制说明：
本表由办理列车编解作业或中转技术作业的编组站、区段站、摘挂作业的中间站（简称为货车出入站，下同），以及运输企业分界站（含铁路局分界站，合资、地方铁路分界站，下同）、卸车站负责统计。（本条明确了编制范围）
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二、联合运输重车车辆公里统计
本企业装车移交外企业的车辆，第一个货车出入站计算自装车站至本站的实际车辆公里数，下一个货车出入站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数。移交分界站为本企业管辖时，由移交分界站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数。移交分界站不属于本企业管辖时，由分界站前一个货车出入站计算自上一个货车出入站至本站的实际车辆公里数，同时增加计算自本站至移交分界站的实际车辆公里数。
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二、联合运输重车车辆公里统计
通过本企业的车辆，第一个货车出入