xx河特大桥施工图设计说明.doc

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xx河特大桥施工图设计说明
xx河特大桥是随州至岳阳高速公路湖北省南段在湖北监利境内跨越xx河、洪湖分蓄洪区主隔堤及沙螺干渠的一座特大型桥梁。
一、建设条件
（一）地形、地貌
勘察区位于长江以北的江汉平原盆地边缘地带，：按规范取；
12．地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防。
（二）技术规范
1．《公路工程技术标准》JTGB 01－2003
2．《公路桥涵设计通用规范》JTJ 021－89
3．《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ 024－85
4．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ 023－85
5．《公路工程抗震设计规范》JTJ 004－89
6．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）
三．结构设计及计算
（一）总体布置
，中间设置2m的中央分隔带，设计为分离式双幅桥。由于大桥与xx河、主隔堤和沙螺干渠斜交，且斜交角较大，故大桥采用左、右错幅布置，大桥主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m连续箱梁、主跨80m连续箱梁组合而成。左幅布置为：（12×）T梁+（++）m连续箱梁+（4×）T梁+（++）m连续箱梁+（13×）T梁+（8×）m T梁，。右幅布置为：（12×）T梁+（++）m连续箱梁+（4×）T梁+（++）m连续箱梁+（14×）T梁+（7×）m T梁，。其中（++）m连续箱梁跨越xx河，（++）m连续箱梁跨越主隔堤，沙螺干渠由40mT梁跨越。
引桥为30m和40m先简支后结构连续体系T梁；主桥连续箱梁上部构造由两座三跨一联双幅预应力混凝土变截面连续箱梁组成，梁底为圆曲线，桥面横坡2%。大桥位于R=6600m的平曲线上。
（二）桥型结构
1、引桥上部构造
xx河特大桥引桥为30m和40m先简支后结构连续的预应力砼T型梁桥，。随州岸引桥桥跨布置为：12× （4孔一联，共3联），50m连续箱梁和80m连续箱梁之间的连接引桥桥跨布置为：4×（4孔一联，共1联），岳阳岸引桥左、右幅桥跨布置不同。左幅为：13×（5孔一联有2联，3孔一联有1联，共3联）及8× T梁（4孔一联共2联）；右幅为：14×（5孔一联有2联，4孔一联有1联，共3联）及7× T梁（4孔一联有1联，3孔一联有1联，共2联）。
2、主桥上部构造
xx河特大桥主桥上构采用预应力砼变截面连续箱梁，为三向预应力结构，在纵、横、竖向配有预应力钢束。箱梁为分离的单箱单室截面，，，。每幅桥面为单向2%的横坡。
30+50+，，跨中梁高与跨径之比为1/，支点处梁高与跨径之比为1/，跨中梁高与支点处梁高之比为1/。底板采用变厚度布置，由支点向跨中逐渐减少，支