路口顺接施工方案.pdf

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顺义区地铁M15号线后沙峪 ......................................................20
建立应急救援组织架构 .........................................20
、应急救援预案编写的依据和执行................................20
、现场应急救援小组的架构......................................21
、应急小组成员分工............................................22
、施工前组织应急救援的培训....................................23
、应急物资储备................................................23
、机械伤害事故预防措施........................错误！未定义书签。
、机械伤害事故应急措施........................................24
、交通事故预防措施...........................错误！未定义书签。
、交通事故应急措施...........................................25
九、安全防护与消防保证措施 ........................................26
、安全管理目标................................................26
、安全控制的基本要求..........................................26
、安全保证体系................................................26
、本工程可能存在的安全隐患及对策..............................28
十、文明施工和和环保措施 ..........................................30
北京市恒锋市政工程公司 II顺义区地铁 M15 号线后沙峪站 B、C 地块市政工程-火寺路道路工程路口顺接施工方案
一、编制依据
、《顺义区新城规划(2005 年-2010 年)》；
、《顺义新城控制性详细规划（街区面层）》；
、北京市规划委员会会议记录《关于研究顺义区 M15 号线石门站、
后沙峪站和国展站周边地块配套市政道路工程设计方案会议纪要》
第 106 期
、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；
、《公路沥青路面实际规范》（JTG D30-2006）；
、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；
、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；
、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）。
二、工程概况
、平面设计
规划火寺路（火神营-寺上）位于顺义区后沙峪东北侧，火寺路
南北走向。本次设计火寺路南起裕民大街，北至双裕街。道路全长
米。道路相交处均设置为平交道口。本次设计的火寺路设计
中线，其中规划二路以南采用规划中线向西侧偏移 1 米，作为该路的
施工中线，规划二路以北采用规划中线，作为施工中线。根据《方便
残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》要求，需在人行道上设置
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