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冷冻岗位操作规程.docx


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冷冻岗位操作规程
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第三章冷冻岗位操作规程一、冷冻生产目的及原理1、冷冻水生产采用螺杆式制冷机组,目的是为环氧丙烷精馏装置换热器和罐区换热器提供工艺所需-12℃冷冻水。2、负责冷冻岗位有关设施的正常运动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时,气体被压出并自排气法兰口排出,达成排气过程。由于每一齿槽空间里的工作循环都要出现以上三个过程,在压缩机高速运转时,几对齿槽的工作容积重复进行吸气、压缩和排气循环,进而使压缩机的输气连续、平稳。三、压缩机的油分别系统由于螺杆式制冷压缩机工作时喷入大量的润滑油与制冷剂蒸汽一同排出,所以在压缩机与冷凝器之间设置了高效的卧式油分别器。油分别器的作用是分别压缩机排气中携带的润滑油,使进入冷凝器的制冷剂纯净,防止润滑油进入冷凝器而降低冷凝器的效率。油分别器还有贮油器的功能。本机组采用卧式油分别器,从压缩机排出的高压气体,经过排气管进入油分别器,降低流速,改变方向,向油分的另一端排去。在这个过程中,大量的润滑油因为惯性及重力的作用沉降到油分底部,节余的含有微量冷冻机油的气体再经过油分滤芯,此微量冷冻机油被最后分别,经过油分别器底部的回油阀回到压缩机中,以保证挡油板之后的筒体底部尽量少存油。凑近油分别器出口的过滤芯采用的是高分子复合材料,油分别效果可达10ppm,当分油效果不够理想时可改换。
油分别器示意图四、压缩机的润滑油系统(一)作用机组中的润滑油主要起下列作用:1、喷入压缩机转子工作容积中起润滑、冷却、密封、降噪、减震的作用。
冷冻岗位操作规程
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2、提供轴承及轴封的润滑。3、提供能量及内容积比调节机构所需的压力油。4、向平衡活塞供油。(二)供油方式1、预润滑在压缩机的启动初期,压缩机各个润滑点、内容积比调节滑阀以及能量滑阀的减载所需要的压力油靠预润滑油泵供给,压缩机运行正常后预润滑油泵的运行与反对定于排气压力与吸气压力的压差,,油泵停止运行,,油泵投入运行。2、压差供油压缩机启动完成,正常运行时的供油靠排气压力与吸气压力的压差保证。油分别器中分别出的油在高压作用下,流向油冷却器,然后经滤油器,油分派座流向压缩机内,最终随工质一同被排至油分别器内。五、压缩机的油冷却方式从压缩机排出的高温、高压油气混淆物中分别出来的润滑油温度较高,不能直接喷入压缩机中,需经油冷却器冷却达到压缩机所需的粘度和温度后才可重复使用。油冷却的方式一般有以下几种:(一)水冷油冷却器水冷油冷却器是一种卧式壳管式热互换器,油在管外,水在管内。管制固定于两头管板上,油冷却器筒体内有折流板,能够改良油和冷却水的热互换。由于水中杂质会在冷却器水管内结垢而降低传热系数,因此必须定期进行检查和冲洗。冬季机组不运行时,请注意拧开水盖上的放水塞,将油冷却器内的水放掉,以防结冰破坏设施。油冷却器冷却水进水温度应小于32℃,机组油温控制在40~65℃。
水冷油冷却器六、内容积比和能量调节(一)内容积比调节螺杆式制冷压缩机属于容积式压缩机,拥有内压缩这一特性,有一定内压比,而压缩机的工作范围又极其宽泛,其工作压力比(冷凝压力/蒸发压力)即外压力比随工况而定,这就要求螺杆制冷机的内压力比随之变化,使螺杆式制冷机的内压力比凑近或等于外压比,使机器的耗功最小,运转最经济,否则将形成一个等容压缩或等容膨胀过程,使压缩机耗功增加。当内压力与外压力的差值愈大,多消耗的功也愈大。因此,为了使机器能长久经济运转,必须调节机器的内容积比,使内压力比凑近或等于外压力比。外压比的计算公式为:
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冷凝压力
排气压力(表压)+

外压力比=
=
蒸发压力
吸气压力(表压)+

内容积比的调节机构主要由电磁
(或手动)换向阀、内容积比滑阀组成,如下图,内容积比
的测定机构主要由位移传达杆和直线电位器组成,
图中L1为滑阀排气口的大小,
它的大小即决定了
机器的内容积比的大小。当控制盘上发出增大内容积比的信号时,换向阀中孔口
P和孔口A连通,
从油滤器来的高压油先后经过换向阀的
P、A孔口后经SC-3孔口进入内容积比活塞左边的油缸内,
该活塞右边的油从SC-4孔口流出后经换向阀的
B、T孔口后流向回油管回到压缩机中,则内容积比
活塞在前后压差的作用下带动内容积比滑阀向右移动,排气口
L1渐渐减少。反之,当减少内容积比
时,换向阀中孔口P和孔口B连通、T和A连通,从油滤器来的高压油先后经过换向阀的
P、B孔口
后经SC-4孔口进入内容积比活塞右边的油缸内,
该活

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  • 时间2022-05-18