双路车辆检测器说明书中文.docx

双路车辆检测器说明书中文
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线圈型车辆检测器使用说明
度。在试运转时，先将敏捷度设在较低档位，在实质测试后假如车辆检测没有反响，则应将敏捷度
NO:9001双路车辆检测器说明书中文
双路车辆检测器说明书中文
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线圈型车辆检测器使用说明
度。在试运转时，先将敏捷度设在较低档位，在实质测试后假如车辆检测没有反响，则应将敏捷度
NO:9001- 0410-110
调高一档，这样频频，直至车检器稳固、正常工作。
■ 继电器输出方式
■ 安装检测器
■ 接线图
当有车辆进入线圈时，继电器的输出方式由主控板上的拔码开关设定（见左图）
。
1（7、8 引脚）对应继电器
1(5、6、10 引
车车辆检测器一定安装在离探测线圈尽可
双路车检有两个线圈，对应有两个输出继电器。线圈
能近的、 防水防潮的干燥环境里。 在安装车辆检
脚) 的输出为固定的存在输出信号，线圈
2（ 7、9 引脚）对应继电器
2(3、4、 11 引脚 ) 的输出信号由
测器时，应与其余设施或装置保持必定的距离
DIP 拔码开关的 DIP1 、DIP2 、DIP3（ SW0、 SW1、SW2）决定。
（约 10— 20mm）以方便保护。而且应该注意其
表一双路 A-D 型
表二、 H/
I/ K
工作环境温度不要超出
55oC 。检测器可否优秀
车辆存在检测模式输出信号与设置
车辆方向（计数）检测模式输出信号与设置
工作在很大程度上取决于它所连结的感觉线圈。
线圈的几个重要参数包含： 线圈资料， 线圈形状
和能否正确施工埋设。 对于线圈的安装请参阅后
续章节的“线圈安装指南” 。）
■ 使用及工作指示
接通电源后，检测器将会自动校准。校准过程约
3 秒。
校准进行时，面板上的
LED 会闪耀（亮秒，灭秒）几次。
在校准时期， 不该有车停在线圈上。
当校准成功后， 面板上
的“检测” 指示灯熄灭， 当线圈上有车经过时， 面板上的 “检
测”指示灯亮起， 且存在输出继电器
1（ 7、8 脚）吸合导通；
若在校准过程中未检测到线圈或线圈电感
值不在 同意范
围内 , 对应的 LED 指示灯会不断地闪耀。其闪耀状况如
下：
线圈未连结：
线圈电感太小：
线圈电感太大：
■ 工作频次调理
线圈频次调整用设置在电路板上的两个
DIP 开关进行。如进行调整，一定先封闭电源再将检
测器从插座上取下并拆下胶壳。
DIP 开关 5（LB ）用于设置线圈
2 的频次； DIP 开关 6（LA ）用于
设置线圈 1 的频次。开关在“ ON ”地点表示低屡次工作方式，在“
OFF”地点