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汽车车身材料的轻量化:汽车车身轻量化材料

　　第３８卷第１期２０１０年１月
　　林业机械和木工设备
　　ＦＯＲＥＳＴＲＹＭＡＣＨＩＮＥＲＹ＆ＷＯＯＤＷＯＲＫＩＮＧ
　　Ｖｏｌ３８Ｎｏ．１
　　ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ
　　Ｊａｎ车身使用高强度钢板比例
　　图２车身底板板材强度分布
　　例，图２为通用汽车公司采用的高强度钢板在车身底板上的强度分布状况。
　　高强度钢板已在汽车行业中得到广泛应用，随着中国汽车行业的进一步发展，采用高强度钢板将是减轻汽车质量、节省能源、提高安全性等最有效和最经济的措施之一。
　　２铝、镁合金在车身上的应用
　　铝、镁合金在汽车车身｝：的应用近年来越来越广泛，已经成为车身材料轻量化的重要构成部分。２．１铝合金在车身上的应用
　　铝合金轿车车身制造工艺是一种加Ｔ铝合金薄板复杂工件的持续Ｔ艺，汽车厂运用既有冲制钢板车身的生产线即可制造铝合金车身。
　　ＡＶＴ系统用老式的冲制工艺将带材冲压成车身板，由机器人将车身板胶粘成车身组合块，最后由点焊或机械连接将车身组合块组装成整车车身。
　　万　
　　方数据ＡＶＴ系统生产的汽车除了质量轻、能耗低、安全性好和变速反映快等长处外尚有如下特点：①车身组合块由强力树脂胶粘结而成；②ＡＶＴ系统既用胶粘义用焊接组装，因此刚度很高；③ＡＶＴ系统生产的汽车质量轻、刚度高，行驶性能好，噪声低；ＯＡＶＴＴ艺适合于大规模的汽车生产线。２．２镁合金在车身上的应用
　　镁合金在汽车中使朋具有如下优势：①其是常用金属中最轻的金属；②比强度高；③热传导性好；④易于机械加工；⑤对振动、冲击的吸取性能好；⑥抗凹陷性能好；⑦具有良好的焊接和锻造惟能；⑧易于同收再生运用。
　　目前，镁合金在汽车车身零件上也得到了广泛应用，如仪表盘基座、电扇架、座位框架、方向盘轴、灯托架和灯罩等。
　　３复合材料在车身上的应用
　　塑料复合材料具有如下长处：①质最轻，密度低；②加工性能好，生产效率高，制导致本低；③可设计性强，手感好，适合于作车辆的多种内饰件；④容易实现零部件的一体化，可大大减少部分部件或总成的零件数量，减少部件的加Ｔ丁序，减少部件生产成本，并可提高部件的性能；⑤耐冲击．，具有较强的撞吸性能；⑥抗蚀性能优良；⑦投资少，见效快。
　　汽车车身采用塑料材料具有质量轻、易于加Ｔ、防锈和防腐蚀等特点，目前汽车的保险杠儿乎所有是塑料件。汽车塑料核心用作内外装饰件等，内装饰件的应用特点是安全、环保和舒服，其核心制件有仪表板、车门内板、副仪表板、顶后侧围板、地毯、杂物箱盖、座椅及各类护板等；外装饰件的应用特点是以塑代钢，减轻汽车自重，核心制件有保险杠、散热器格栅、塑料灯具、侧后围护板、挡泥板、车轮罩、导流板、前后翼子板、举升ｆ－ＩＶ。
　　４新构造和新技术在汽车车身材料轻量化中的应用
　　随着轻量化材料技术的小断发展和成熟，针对不同样轻质材料的不同样性能，町进行多材料混合构造的设计，即同一部件的构成零件口ｒ由不同样材料制造，以实现所用的材料和零件功能达到最佳组合，这已成为将来汽车设计的发展方向。
　　目前的轻量化成形Ｔ艺技术，在会属材料方面，剪裁拼接、激光拼焊板成型、液压成型、发泡铝成喇、涂装、零件轧制、半占１态金属加’１：、喷射成刑等新技术将推动
　　汽车向轻量化发展；在塑料和复合材