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公路养护基础知识
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第一讲 公路养护概论
一、公路养护
1、养护的定义
为保持公路的正常使用而进行的经常性保养、维修，预防和修复灾害性损坏，以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、修善车道行驶并应全部控制出入的多道公路；
同时还分：
四车道行车量在25000~55000辆、
六车道行车量在45000~80000辆、
八车道行车量在60000~100000辆；
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2、一级公路：为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道：折合小客车的年平均日交通量15000~30000辆；
六车道：折合小客车的年平均日交通量25000~55000辆；
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3、二级公路：为供汽车行驶的双车道公路
年平均日交通量为5000~15000辆；
4、三级公路：为供汽车行驶的双车道公路
年平均日交通量为2000~6000辆；
5、四级公路：为供汽车行驶的双车道公路
年平均日交通量为2000辆以下；
单车道年平均日交通量为400辆以下。
各级公路还有行车速度、半径、路基宽度、纵坡、行车视距、桥梁荷载等因素有关。
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四、公路养护基本的任务
公路养护的基本任务有：
1、贯彻“预防为主，防治结合”的方针，加强预防性养护，提高公路的抗灾能力。
2、加强公路及其沿线设施的基本技术状况调查，及时发现和消除隐患。
3、保持公路及其沿线设施良好的技术状况，及时修复损坏部分，保障公路行车安全、畅通、舒适。
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4、吸收和采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采取科学的技术措施，不断提高公路养护工程质量，有效延长公路的使用寿命，降低路桥设施的全寿命周期成本，提高养护资金使用效益。
5、加强公路的技术改造，以适应公路交通事业的不断发展。
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五、公路养护的技术政策
公路养护应遵循下述技术政策：
1、预防为主、防治结合
应贯彻“预防为主、防治结合”的养护工作方针，结合工程实际和当地具体情况，通过科学分析，预先采取防范措施，消除或尽量减少导致公路毁、损的不利因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力；特别要作好雨季的防护工作，避免道路或其结构物水毁，防止地质不良地带的滑坡等。
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2、因地制宜、就地取材
在养护工作中应优先采用当地天然材料和工业废渣，充分利用原有工程材料和原有工程设施，以节约资源，降低成本。
3、科学养护、科学管理
在养护工作中应切实贯彻“科技兴交，科学养路”的方针，大力推广和应用采用先进的养护技术、机械装备和科学的管理方法，改善养护生产手段，逐渐提高养护技术水平。
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4、重视综合治理、保护生态环境
在养护工作中，应重视资源节约和环境保护；对道路及沿线的综合治理，保护生态环境、路旁景观、文物古迹；要防止环境污染。
5、养护应有针对性
养护工程应具有针对性，要重视实地调查，针对病害原因采取相应的技术措施进行处理，以便有效根除病害。
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6、全面养护与重点养护相结合
在养护工作中，应加强以路面养护为中心的全面养护，对重点路段、重点部位、重要结构应重点养护；要纠正“养路不养桥”的倾向，养护工作中，应路、桥、隧养护并重。
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7. 要积极推广和发展公路养护机械化
要积极推广和发展公路养护机械化，实现养护大、中、小型机械配套作业，以小型为主，尽量一机多挂，以减轻作业人员劳动强度，保护作业人员身体健康。
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8 、强化科学管理、重视养护质量
在养护工作中，应精心组织、科学管理、重视养护工作质量和养护工程质量，实施GBM（即公路标准化、美化）工程，逐步实现公路标准化、美化和管理规范化、制度化。
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9、开展教育培训、提高职工素质
开展多方位、多层次的职工教育培训，强化管理人员、技术人员的继续教育和知识更新，提高公路养护队伍的技术、文化素质。
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10、努力提高服务水平
公路养护中应注重