摄影制作 2010-3
武汉火车站
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大陆最先进的火车站(高速铁路)
广州北—武汉全程三小时整
武汉火车站?有什么特别的吗?
2009年底之前,武汉没有武汉站,大城市没有以本城市名字命名的火车站的现象,在全国是绝无仅有的。
武汉被长江和汉水分割为汉口、武昌、汉阳三镇,分别有汉口、武昌、汉阳火车站,而一直没有武汉站。
武汉火车站总投资超过140亿人民币,建设20线铁轨,11座站台,是京广高速铁路的重要站。06年开建,09年底建成起用。整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色,隐喻着武汉市所处的“九省通衢”的重要地理位置,“九头鸟”的造型,以彰显湖北人刚强坚韧、爽直热情的性格。
建筑中部突出的高大屋顶。九片屋檐同心排列,又象征着武汉是九省通衢的重要地理位置。该站屋顶采用太阳能光电板作为材料,白天借助充足的阳光发电,用于车站照明。
远看武汉站,是像九鹤腾飞?像九头鸟展翅?像长江后浪推前浪?
候车层
站台层
挑高层
武汉火车站为高架车站,站房主体三层,一层为地面架空层,二层为站台层,三层为候车层。旅客乘电梯或电扶梯直上第三层的候车大厅,剪票后搭乘电扶梯下第二层搭车,免去了上下站桥之苦。
从地面到第三层的候车大厅,有电扶梯,非常便利。
乘客与非乘客都可以自由进出候车厅。乘客只需在登车口出示车票检验,即可在三楼搭乘电扶梯直达二楼站台层上车。
武汉站利用自然采光,80%光线来自室外,而不是灯光。虽然是在春运期间,候车厅却显得宽阔空旷。
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