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地铁经济对城市经济发展的影响
摘要：随着城市化脚步的加快，交通压力日益增大，地铁是缓解城市交通压力、便利人们出行的一种有效方式。随着各个城市地铁的建设和开通，不仅对各地的交通状况进行了改善，同时也带来了地铁经济沿线经济的进展，给，在改善城市交通状况的同时推动各项事业的现代化进展，并且以沿线的土地开发为基础，产生新的商业带和经济带，拉动工业、服务业的建设，充分地发挥城市龙头企业以及对外开放窗口性作用，这种地铁的影响意义特殊深远。此由可以看出，地铁的建设让人们的出行、城市现代化建设以及城市的生态等等变得更加奇妙[4]。
三、城市进展地铁经济的建议
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(一)重视地铁配套工程设备的建设，保障人们的出行平安
在一些一线大城市中，地铁建设的成功阅历已经充分证明白在地铁建设的后期需要各项基础设施的完善。例如，地铁站台和地铁轨道之间安装平安玻璃门以免乘客在候车过程中消逝意外伤亡大事，地铁噪声的减小以免影响城市环境等等。地铁在通车的过程中还要留意电子售票、站口等指引方向的设置，考虑到残疾人的专用通道设置以及楼梯的升降等等，这样才能在民生方面加以改善，促进社会的和谐和进步，让城市更加布满关怀，让地铁建设以人为本的观念更加深化，树立城市地铁的奇妙形象[5]。
(二)地铁的管理向着专业化以及市场化方向转变
在现代地铁的进展过程中，城市地铁领域在多元化建设以及运营过程中竞争加剧，但是市场主体和市场的竞争机制还没有完善健全，城市地铁建设应当在金融、建设、运营以及多种商业经营方面实行统一的集中式管理，伴随市场化条件的日臻完善，也需要建立起一个一体化管理向着专业化管理方向转变的体系。建议无论是政府、还是企业、投资人、还是社会公众，都应当更新思想熟识，摒弃政府包揽的旧思想。一是转变政府职能，创新管理体制转变政府在市场经济中的角色，由直接经营者向市场制度管理者的角色转变。由过去管项目、管企业、管行业变为管市场、管规章。通过事先把握和事后监督，依法对企业的市场准入、价格准备、产品质量和服务水公正加以管理。另外，各个管理部门要重新定位管理职能和责任分工。国有企事业单位要逐步实现政企分开，在公正合理的前提下实现由单一产权向多元化产权结构转变，依次建立现代企业制度，逐步形成国家独资企业、国家控股企业、国家参股企业和非国有企业并存的多元化的产权结构。通过对项目中的全部权、使用权、经营权三者的有效剥离和科学组合，使城市的公用事业实现可经营化，从而形成投资市场。二是开拓融资渠道，创新融资体制。比如发行企业债券作为地铁建设单位，发行地铁债券有利于拓展地铁建设融资渠道，降低融资成本。或者信托融资及培育地铁运营公司上市地铁建设单位运用信托融资可有助于吸引社会闲散资金大规模进入地铁建设领域，启动民营资本。
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(三)地铁沿线的一站式购物环境，促进沿线的商业进展
进入地铁时代以后，人们的生活脚步也随之加快，在城市区域扩大的前提下，消费者对自己的购物时间大大地削减，为提升购物效率在地铁沿线进行商业的进展，打造一站式的购物环境成为消费者和市场青睐的主体，那么在这方面需要从以下几点动身进行分析和争论[6]。首先，地铁站和商业区之间实现直通，当人们走入地铁站时，也可以由此进入商场，这极大地便利了人们的购物需求，而且还能转变地铁在人们眼中的单一