地铁运营乘务电客车司机培训探讨.docx

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地铁运营乘务电客车司机培训探讨
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摘要：贵阳市轨道交通集团有限公司的经营目标是坚持“平安第一，质量至上，服务优良”的宗旨。进展目标是“以生态地铁引领都市奇妙生活”，旨在为乘客供应“平安、快速、便民理论，电客车整体结构，信号防护系统和非正常处置要求。扩展培训是指通过开展关键活动以增加公司员工的核心分散力。心理素养训练是指对心理训练者提出解决其他心理问题的建议。。活动开放日可以增加员工、乘客对地铁电客车司机职责的直观了解。在一些重要的节日中，可以将节日特征与地铁运营的电客车特征结合起来，开开放放日活动。活动开放日的这些活动有助于增加地铁电客车司机的工作热忱，呈现司机职业风貌，从而使电客车司机获得更好的工作表现。、师徒带教增加效率。模拟驾驶是指通过模拟驾驶系统使学员能更加真实的体验到仿真环境来培训新员工，增加新员工的驾驶体验，以便新员工可以模拟真实条件下的地铁运营电客车内环境，将电客车司机所需要把握和实践的学问和技能能够快速融会贯穿。培训师的职责是协调员工实现整体管理，同时培训师会为每位新员工支配一位签订师徒合同的师傅进行培带，可以通过一对一的方式进行培训，新员工应在师傅的指导下进行实践培训。实操训练包括驾驶训练，电客车静态检查训练，故障处理训练，正线各类非正常应急处置演练训练，该实操训练是在地铁电客车司机上岗之前的必备课程，训练过程中需要累计平安行车里程5000km以上才能满足上岗考试条件。培训过程中必需要创建模拟驾驶和师徒培训模式可以大大提高培训效率，并持续关心管理地铁电客车司机，形成常态化培训管理，持续提升平安运营保障力气。，谨记风险。地铁在人们日常生活中的重要性不言而喻，行车平安工作更是运营工作中的重中之重，地铁的运营平安直接影响公众的出行体验。更重要的是，管理人员要不断对地铁电客车司机岗位存在的平安风险进行研判，并开头进行有针对性的开展教育培训工作。电客车司机需要在单兵作战的状况下独立处置各类非正常的突发状况。所以，地铁电客车司机在作业过程中必需确保列车行车平安和自身劳动平安，也是保证全列车乘客的生命和财产平安的重要措施。与此同时，电客车司机必需始终保持高度警惕，随时保持高度责任心和责任感，才能为宽阔旅客供应平安、快捷、便民、绿色的出行体验。。针对新入职的员工，开展公司相关管理制度、企业文化、公司概况培训以及一级平安教育是很有必要的。并对参加入司培训的新员工的培训教育状况及成果做好记录，纳入到员工个人培训档案中。员工岗前培训指针对上岗取证考试特地开展系统性、专业性的培训（包括岗前基础学问培训、跟岗培训等），培训内容涵盖电客车司机岗位所涉及到的专业理论学问，公司、部门及科室的规章制度，以及相关设备的实际操作。电客车司机岗位新员工的培训周期为8个月，分为理论集中培训、实操培训（静态检查、故障处理）、模拟驾驶、正线跟岗四个培训环节，培训组织者应依据培训方案，提前落实培训地点、培训所需的器材、邀请培训师、通知培训人员等预备工作。培训过程中，组织者应加强培训纪律管理，维持课堂秩序，落实实操培训的平安。在培训周期结束后，将依据公司的统一支配，来鉴定新员工是否可以参加上岗考试。上岗考试分为理论考试、电客车静态检查考试、电客车故障处置考试，正线手动驾驶考试。通过考试的员工上线跟岗，未通过考试的员工回炉进行重新强化培训，依据失格项目，重新参加公司组织的上岗取证考试。取证后还必需由车队长对其本人进行岗前鉴定，鉴定通过上岗条件的电客车司机才能发放驾驶证和上岗证，才算具备上线驾驶电客车资格。
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5地铁培训信息化管理所使用的对策

。“全网通”一词来自移动互联网访问的概念，可以通过一部手机实现很多在线功能。实践阅历表明，网络时代，对于现代社会公众来说，已经成为必不行少的生活必需品。信息技术进步日新月异的今日，电客车司机的培训也要合理利用互联网带来的福利，因此，假如在电客车司机教育培训管理中没有接受信息化管理，可能处于被动进展状态。。个人移动客户端现在现代社会公众中广泛使用，因此可以利用手机APP在员工手机上安装企业客户端，开发在线培训功能，不断强化员工教育培训工作势在必行。与此同时，电客车司机培训活动组织者结合信息培训及大数据管理手段，这不仅提升了培训效率，同时还能够通过在线考试等措施，不断提升培训管理的机动性和灵敏性，同时现代化信息化管理还具备强大的后台数据统计分析功能，能够有针对性地对员工短板进行优化分析，找出问题所在，突出重点对员工进行有针对性的培训，切实提升员工理论及技能水平。
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6结语