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《船舶建造工艺》课程教学心得
《船舶建筑工艺》是船舶工程专业同学必修的一门主干专业课，本课程主要争论船舶建筑相关的专业学问。课程内涵特别丰富，包括船舶结构、船舶制图、船舶原理、工程数学、造船材料和加工工艺以及相关设备与设施。在课2
《船舶建造工艺》课程教学心得
《船舶建筑工艺》是船舶工程专业同学必修的一门主干专业课，本课程主要争论船舶建筑相关的专业学问。课程内涵特别丰富，包括船舶结构、船舶制图、船舶原理、工程数学、造船材料和加工工艺以及相关设备与设施。在课程讲授过程中，须使同学了解和把握船体建筑技术、船舶舾装技术、船舶涂装技术、船舶焊接技术、把握变形及精度把握技术、CAD/CAM、船舶修理等诸多应用技术。总体说来，本课程涉及面广、与船厂实际生产联系多，但对于课堂教学来说课程内容不够丰满，易使同学感觉枯燥乏味。
　　作为一名教龄仅五年的年轻老师，对《船舶建筑工艺》课程的教学过程有以下几点建议和心得。
　　1 利用本专业现有实训资源进行工学结合的现场教学
　　就本课程的性质来说，船舶建筑工艺叙述的是船体建筑的工艺过程，是与船厂实际生产息息相通的一门课程。将这类课程放到课堂教学中叙述，难免会给人一种“纸上谈兵”的感觉，使同学无法深刻体会到教材中描述的船厂的实际生产过程。针对这种状况，本课程的教学应尽量利用本专业现有的实训资源，如船体放样间，船体生产实训车间内的设备资源等进行工学结合的现场教学。即将教学过程与同学动手实践相结合，在一个模拟船厂实际生产的环境中进行教学。例如，教材中环形总段的装配过程，仅在课堂教学中无法精确表达甲板、舷侧及底部各分段对齐的状况。若利用实训车间内已有的各分段模型协作教学，即将课堂教学转移到实训车间内，使同学分组进行实训，老师在旁指导。这样，同学可亲自动手完成环形总段的装配过程，自然而然地把握了教材上的专业学问;并且同学会在装配过程中发觉许多原本在教材上无法看到的问题，提出后，老师随时予以解决。使整个教学过程寓教学于实践，使教材内容与船厂实际生产零距离接触，圆满完成了教学要求。
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　　古诗有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”我们高职类院校培育的是有丰富专业学问并具有较高动手力气的复合型人才，需要同学具备相当高水平的实际操作力气，这正是单纯的课堂教学无法实现的。例如，船体建筑过程中存在大量的焊接工作，众所周知，焊接与变形可以说是同时存在的。焊接变形对船体建筑的影响是相当巨大并且不行避开的，但若仅凭老师口头叙述以及板书讲解是无法让同学对焊接变形有极深刻的了解的。我们可以利用专业实训车间内的焊接设备，支配同学进行焊接实习，并有意支配同学进行薄板或精确度要求高的小构件焊接。在同学自己动手焊接的过程中，无需老师再加以强调，同学自然能体会到焊接变形对构件精确度的破坏;这样还有利于使同学进行更深一层次的思考，比如如何减小焊接变形，老师可在旁进行适当的指导，启发同学。例如在指导同学进行组合T型梁焊接过程中，T型梁面板在焊接后会消逝两端上翘的变外形况。同学对此变形没有好的解决方法，只是简洁的预备在消逝焊接变形后再利用火工矫正。虽然这是一种矫正变形的方法，但火工矫正会影响焊接质量，也会破坏材料本身强度。在老师的启发下，同学领悟到事先将T型梁面板加工成反方向的一个变形，焊接后，利用焊接收