路基方案(.doc

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S238常付线K0+000~K2+
施工技术方案
一、工程概况
常付线(S238)草店伊河大桥位于洛阳市龙门石窟南侧3公里处,全长2598。76m(桥梁长667。2m),引线全长1931。47m,其中土方1/12
S238常付线K0+000~K2+
施工技术方案
一、工程概况
常付线(S238)草店伊河大桥位于洛阳市龙门石窟南侧3公里处,全长2598。76m(桥梁长667。2m),引线全长1931。47m,其中土方挖方1079m3,填方144162m3。
二、施工准备情况
1、人员准备情况
各级管理人员、施工技术人员、熟练工人等均已全部到位,施工管理人员、技术人员及大部分工人具有丰富的施工经验,人数满足施工的需要。人员详细情况见后附《施工管理人员基本情况表》、《施工人力基本情况表》。
2、机械设备准备情况
各种施工机械均已入场,性能和数量满足使用要求,详细情况见后附《进场设备报验单》.
3、检测设备准备情况
各种检测设备已准备就绪,性能及各项要求符合国家有关标准及要求。检测人员已全部到位,完全能胜任本合同段检测任务。具体工地试验由杜沃桂负责,试验结果最终签认由经理部中心试验室陈闯仁负责.
三、施工进度安排
K0+000~K2+598。673段路基,拟定计划2002年6月上旬开始施
工,6月份完成40000m3,七月份完成40000m3,其余于8月底完成填筑。
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四、施工技术方案
根据施工图纸要求,路堤的压实度应不低于下表的标准。
填挖类型
路面底面计起深度范围(cm)
压实度(%)
高速公路、一级公路
其他公路
路
堤
上路床
0~30
≥95
≥95
下路床
30~80
≥95
≥95
上路堤
80~150
≥93
≥93
下路堤
>150
≥90
≥90
零填及路堑路床
0~30
≥95
≥93
采用沉降法检测压实度。基底沉降量控制在3~5mm,每层填筑沉降量控制在3mm以内。按每2000m2检测8点,不足200m2时检测2点。
路基填筑按下表进行检验评定:
表2。2。2土方路基实测项目
项次
检测项目
规定值或允许偏差
检测方法和频率
规定分
1
沉降量
(见上文)
每2000m2每压实层检测8点
30
2
弯沉(0。01mm)
不大于设计计算值
按附录I检查
15
3
纵断面高程(mm)
+10,—15
水准仪:每200m测4断面
10
4
中线偏位(mm)
50
经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点
10
5
宽度(mm)
不小于设计值
米尺:每200m测4处
10
6
平整度(mm)
15
3m直尺:每200m测4处×3尺
15
7
横坡(%)
±
水准仪:每200m测4断面
5
8
边坡
不陡于设计值
抽查每200m测4处
5
(一)、路基填方施工
,施工前先测放线路中桩,填方地段先挖排水沟,排水施工前先清除表层淤泥及耕植土。
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1、基底处理
(1)清除现场草皮、耕植土、淤泥,用推土机锄松、堆集,装载机配合自卸汽车运弃。
(2)地表横坡不陡于1:10时,可直接填筑;横坡在1:10~1:5时,将地表翻松压实;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于2m的台阶,台阶顶面做成2~4%的内侧斜坡后,再进行填筑;对于耕地必须夯实再填筑。
(3)水井、洞穴等,填筑前应填土夯实。
(4),先将清除表土的地面翻松,再分层碾压。
(5)低洼潮湿地段应先排水疏干,挖除淤泥及腐质根茎后,再进行填筑。
(6)基底压实度不小于85%,基底必须经监理工程师检查签认后才能进行后序施工.
2、路堤填料的选择
为保证路堤的密实度和稳定性,:
项目分类
路面底面以下深度(cm)
填料最大粒径
(cm)
路
堤
上路床(0~30)
10
下路床(30~80)
10
上路堤(80~150)
15
下路堤(>150)
15
零填及路堑路床(0~30)
10
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3、路堤施工
(1)路堤施工分4区段、8流程水平分层填筑施工。4区段是:填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段;8流程是:施工准备放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。施工时要求:
①水平分层填筑:按路基横断面全宽度纵向分层填筑。分层厚度根据现场压实试验及规范要求确定。
②填料含水率:应等于或接近最佳