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第一辆车的制作
设计处选定法国西姆卡Vedette轿车为样车,选定奔驰轿车发动机为样机,按照苏联汽车设计程序,做泥模,绘制总布置图进而各种跳动图,然后绘制总成图和零件图,不到半年的时间就完成了图纸设计工作。由于一汽并没有生产轿车的经验,制造起来困难重重,整个东风轿车的车身全部由手工完成。
●东风CA71轿车(1957年-1958年)--从无到有,克服困难,制造中国第一款自主轿车
东风轿车油泥模型
工人们调试第一辆红旗轿车
“东风”牌轿车
1958年5月12日,中国第一辆国产轿车诞生了,当时被命名为“东风”牌轿车,“东风”的名字来源于毛泽东的“东风压倒西风”的言论。而第一款自主车型的生产代号为CA71,CA为ChinaAutomobile的首字母缩写,那时候就一汽一个汽车厂,所以就直接代表一汽了;7为车辆类别代号,代表轿车;1就表示第一代车型。
东风CA71轿车车身采用了绛紫色喷漆、车顶采用银灰色喷漆。车头标志为一条金色的龙,象征中华名族;在车身侧面还镶嵌着由毛泽东书写的"中国第一汽车制造厂"字样;车身后大灯灵感来自我国古代宫廷使用的宫灯。
快速发展的汽车史
1958年8月1日试制出第一辆红旗样车,代号为CA72-1E。
1958年9月26日,红旗敞篷检阅车试制成功,1958年国庆期间,中国第一款检阅车,参加在长春的游行活动。
后来东风CA71轿车一共制造了30台,由于是第一次制造汽车,技术不成熟,东风CA71轿车经常发生故障,最终它也没有大批量生产。
今日的汽车
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