绿色快递车方案.doc

绿色快递车方案
目录
一、目的
二、传统快递电动自行车环境分析
三、绿色快递车设计方向说明
四、绿色物流车设计亮点
五、成本架构分析与可性行评估
六、几点说明
一、目的:
为配合打造绿色智慧物流系统,而为终端快递配送点专门选配的一款绿色环保电动自行车,体现绿色、环保、科技和智慧,必要时可重新开发与生产。
二、快递电动自行车环境分析
目前快递市场用电动自行车主要被称为“载重王”,采用铅酸电池,48V/10AH--48V/20AH,车速在40-50Km/H, 车重大部分在50Kg--90Kg。
因为电动自行车规范的不健全,导致交通事故频繁,针对电动自行车道路交通安全隐患突出,公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理局、国家质量监督检验总局四部联合下文,要求整改当下电动自行车产业,限期淘汰在用“超标”车:规范电动自行车车速不得高于25Km/H,车身总重量低于40Kg,否则就是超标。
但对于传统载重王48V20AH的电动自行车,仅铅酸续电池重量就以超
过40Kg,显然现今城市路面行驶的快递用车都是“超标车”。
以下为充斥中国市场铅酸“超标载重王”的主要四大板块分布:
深圳板块:
以简易款为主,其中“载重王”系列的电动车最为出名,当地的“嘉美电动车”、“道达电动车”公司生产的载重王系列电动车深受广大消费者喜欢,在业内也是有名品牌的电动车。
江浙板块:
以豪华款最具为代表,黄岩市是电动车塑件最大的生产基地。“华日塑件”、“豫塑股份”排行一二。
天津板块:
河北、天津区域以形成完善的自行车产业链,小到螺丝、大到车架开发。以轻巧款为优势夺得一份领域、“小刀、踏浪”两个品牌的电动车成为天津板块的亮点。
成都板块:
谈起摩托车大家都不陌生,尤其重庆市摩托车产业过于成熟,近年来随着石油资源的减少、人民的环保意识加强,在电动车这个新兴行业,重庆、成都一些公司也一直在努力。
截止2011年11月末,环保部关闭取缔铅酸蓄电池生产企业348家,停产140家,停产整治160家,关停比例达83%;在生产企业只有107家,%。
铅酸蓄电池除了在生产的过程中导致环境污染问题之外,铅酸电池一般使用寿命较短只有1年,在电动自行车保有量大的城市,目前已有大量
废弃铅酸蓄电池,如果这些废弃电池处理不当,会造成严重的环境污染。
作为夕阳产业的铅酸蓄电池,虽然其本身有着经济、稳定可靠和维护简单等优点,但是随着锂电池、铁锂电池和硅胶体蓄电池的技术成熟、规模化生产带来的成本降低,铅酸蓄电池将渐渐被取代。
锂电池作为中小容量铅酸动力电池的更新替代产品是较为理想的,其主要优点是(重量最轻、体积最小、比能量最高、充放电效率
最高)如:
传统载重王:铅酸电池48V28AH可以提供28A(可使用1小时) 绿色快递车:锂电池 48V12AH可以提供12A(可使用1小时)
目前流行的简易款铅酸“载重王”,重量达60Kg。
三、绿色快递车规划设计方向说明
为配合打造智慧绿色物流快递专用车,在选取方案上,我们采用高效能对环境无污染的锂离子电池; 同时针对快递车行驶路线的特殊性,如城镇内的各种小桥、在选取电机上,采用了扭力超强的有多项专利的电机,一方面保证了爬坡能力,另一方