“双师型”教师培养方案.doc

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目录
一、背景 2
二、培养对象 2
三、现状与存在的问题 2
(一)本专业教师队伍现状 2
(二)目前所存在的问题 2
四、培养目的与意义 2
(一)培养目的 2
(二)意义 3
五、整体思路与原则 3
(一)整体思路 3
(二)总体原则 3
六、培养内容及措施 4
七、“双师团队”培养模式 4
八、“双师团队”培养筹划 4
九、重点关注的困难或问题 5
十、培养保障鼓励机制 5
(一)保障措施 5
(二)鼓励机制 5
(三)经费保障 6
一、背景
为进一步贯彻贯彻全国教育工作会议精神和《有关实行国家中档职业教育改革发展示范学校建设筹划的意见》教职成【】9号、《国家中档职业教育改革发展示范学校建设筹划项目管理暂行措施》教职成【】7号、教育部《职业院校教师素质提高筹划中档职业学校专业骨干教师培训项目管理措施》教师厅【】3号文献的规定,我专业部将大力加强职业教育“双师型”教师队伍建设。为保证我专业教师队伍能适应职业教育不断发展和机电专业建设的需要,我们应不断提高教育教学质量,增进学校迅速发展,现结合我专业师资实际,特制定本培养方案。
二、培养对象
汽车运用与维修专业未获得职业学校教师双证书的教师或转型教师,鼓励有教学经验,技术夯实的老教师朝技师和高档技师方向发展。本专业部对所有缺少实践技能的专业课教师都进行双师型教师培养,使其具有现场指引专业实践经验。
三、现状与存在的问题
(一)本专业教师队伍现状(结合本专业教师队伍现状写)
本专业教师队伍通过近几年的建设,已经初步建成了一支年龄、学历、职称等方面构造基本合理,具有较高理论水平、较强实践能力的专业教学团队,但是与国家示范规定相比,在数量和质量上仍然存在差距,较高水准的专业教学团队尚需精心打造,双师教师在专业教学过程中的使用与管理存在诸多问题,教师队伍教育教学能力和职业教育课程设计能力还需要进一步提高。
(二)目前所存在的问题
“双师型”教师比例不高,且“双师型”教师的数量和质量有待提高;
2.“双师型”教师的专业实践能力和技术水平也有待提高;
“双师型”素质教师成长的鼓励机制仍不够完善,教师资格的认证、评价、培训等均没有建立完善的制度,大多停留在理论阶段,教师参与实践活动的积极性不高。
,不利于“双师型”教师的成长,不利于理解本专业的公司的用人原则。
四、培养目的与意义
(一)培养目的
培养本专业“双师型”教师3名。通过参与校内培训学习,或到其她中职学校进行交流和学习,到对口的用人单位参与不少于1个月的实践锻炼,提高专业实践能力,鼓励专业教师参与各类技能级别考试,通过实践锻炼能把所学的知识较好运用到教学中,并鼓励教师积极参与优质课建设、开发校本教材,开展有关课题研究等提高教师的实践能力,使专职教师“双师型”比例达到90%,发挥“双师”教师在学前教育实训课程建设、有关技术服务及“产、学、研”结合中的作用。
(二)意义
加强“双师型”教师培养,匹配了以能力培养为主线的职教理念,是服务社会汽车行业第一线需要的技能型人才培养的前提条件;是变化国内职业教育师资能力构造单一,缺少同步拥有夯实理论知识与丰富公司实践经验教师现状的需要;同步也是实行创新教育的内在规定。
五、整体思路与原则
(一)整体思路
提高双师教师的实践技能
提高专业教师的职业技能水平。一方面通过参与技术培训和考证,获得中级以上职业资格证书,另一方面每年到用人单位进行不少于一种月的幼儿教学实践。
紧跟新知识、新技术发展步伐
参与专业建设与课程开发。积极参与教育教学改革,拓宽自己的视野,不断理解学前教育的教学新理念、新措施、新手段、新才艺等,积极参与校内外的多种知识技能培训,增强自己的教育业务素质,提高自己的幼儿教学能力,改善自己的教学措施,做一名合格的“双师型”教师。
(二)总体原则
积极推动的原则
“双师型”教师队伍建设是中职教育发展的核心力量,本专业部应把加强双师素质教师队伍建设作为一项战略性任务来抓,要制定“双师型”教师队伍建设规划,明确工作目的、素质规定、实行措施、组织领导、责任奖惩等一系列措施。各部门在形成共识的基本上齐抓共管,给足政策,留住人才。
重点培养,全面提高的原则
“双师型”教师队伍建设应以专业教师为对象,择优培养,要坚持因人制宜、专业需要、重点培养、全面提高的原则。在全面提高师资队伍整体素质和能力的同步,重点培养有发展前程的中青年骨干教师,支持和鼓励专业教师具有相应的双师素质。同步要充足发挥老双师素质教师、高档技能人才和管理人员的传、帮、带作用。
完善鼓励机制和考核机制
为教师参与多种技术资格考试提供便利,鼓励专业教师通过业余自学,获得与所从事专业相似或相近的专业技术资格。对获得双师素质的教师,在职称评聘、评优、提拔使用等方面予以优先,并与考核挂钩,初步建立中职教师“双师型”职务评聘制度。
“产、学、研”结合的原则
定期安排专业教师到用人单位进行专业实践或挂职锻炼,依托用人单位采用岗位培训、挂职顶岗、跟班研讨、导师带徒等方式,提高专业教师的实践本领技能,并获得相应的职业资格证书,促使教师由单一教学型向教学、科研、实践一体化的“一专多能”型人才转变。对于有实践经验的教师,也必须定期到幼儿学前教育单位再学习,实行轮回学习制度。
六、培养内容及措施
提高双师素质。一方面通过参与技术培训和考证,获得中级以上职业资格证书,另一方面到汽车有关单位进行不少于一种月的教学实践。
参与专业建设与课程开发。积极参与教育教学改革,拓宽自己的视野,不断理解现代汽修教育新理论、新措施、新教育手段和机制等,积极参与校内外的多种知识技能培训,增强自己的教育业务素质,提高自己的实践动手能力,改善自己的教学措施,做一名合格的“双师型”教师。
参与实训基地建设。积极参与汽车运用与维修专业团队搞好实训基地建设和校企合伙工作,积极参与教师下汽车汽修等机构锻炼活动,做好实习指引。
七、“双师团队”培养模式
(一)实行“双师”素质教师培养培训方案,建立与学前教育有关用人单位联合培养的专业课教师机制。每年有筹划地安排一定比例的本专业教师脱产、半脱产到用人单位中挂职顶岗,在合伙单位参与专业实践及担任实训指引教师。
(二)根据“双师”素质教师培养目的,鼓励教师特别是青年教师报考汽车类技师或高档技师。加强教师教学能力的培养,使本专业教师具有国内外技术培训经历以及具有“双师”素质的比例达到引领、示范的规定。
(三)鼓励教师以半脱产形式参与用人单位学前教育的有关课题项目研究。通过参与项目,提高教师对学前教育的新技术、新措施、新理念的认知和掌握水平,变化本专业人才培养相对封闭在校园的状况,加强人才培养过程的公司经历、实践经历、革新经历、师徒经历,在搞好为社会服务的同步,提高本专业教师解决实际问题的能力。
(四)支持专业教师在合伙单位中兼职。专业教师可以在合伙单位中应聘为汽修指引教师、管理人员等,形式可以采用脱产或半脱产。汽车汽修机构等的聘任金不低于教师年工资收入,教师年工资扣留,并按规定予以一定比例返还,鼓励专业教师在单位中锻炼实践,增长才干。
(五)专业带头人、骨干教师、青年教师各梯队要具有由高到低的“双师”专业能力、任务以及技能级别证书和行业权威证书。“双师”素质教师能力培养方案见以上专业带头人、骨干教师、青年教师能力培养内容设立。
八、“双师团队”培养筹划
根据思南职教中心示范校建设规定,汽车运用与维修专业“双师型”教师的比例达到专业教师队伍的
90%,制定双师教师培训筹划。
--双师型教师培养筹划表
培训时间
培养内容
任务规定
获得效果
--第三、四季度
省级或国家级双师教师培训
掌握国内外先进的中职教育理论、进行专业建设和课程建设的交流
理解先进的中职教育理论,通过与兄弟学校进行进行教学措施、专业建设和课程开发交流合伙,拓宽专业教师的视野
--暑期
到用人单位实践,加强实践锻炼
熟悉所教课程有关的用人单位和服务行业的工作环境、流程和规定,掌握核心的幼儿学前教育与管理措施,理解用人单位学前教育服务人才需求规格,进行校企合伙与项目开发
参与用人单位汽车运用与维修专业建设,提高“双师”素质
--
专业实践技能培训
专业教师都具有专业技能资格证书,教学带头人具有技师证书,骨干教师具有高档工证书
双师型教师比例达到90%以上
九、重点关注的困难或问题
我专业在双师教师队伍的建设过程中总体来说进展比较顺利,但也仍然存在着某些问题,重要表目前:
实践的场合和机会少,学校更倾向于教师课堂教学能力的培养,忽视实践能力的锻炼与培养,对教师实践活动缺少筹划和组织安排;
社会服务的职教体系尚未形成,产教结合的教育模式没有形成一定的规模,部分用人单位不乐意接受教师参与顶岗生产实践,教师参与实践的场合难以保证;
教师多处在超负荷工作的状态,很难有机会长时间进一步生产一线锻炼和提高。
这三项归结到一点,本专业部将进一步优化“双师型”教师队伍成长的环境,推动职业教育的健康发展。
十、培养保障鼓励机制
(一)保障措施
建立目的管理责任制。根据项目建设重要任务与目的,将各项建设任务分解到人,最大限度调动有关人员的积极性与发明性。加强检查督促。定期对培养工作进行检查督促,发现问题,及时整治。建立稳定的校企合伙平台,把公司实践作为双师教师继续教育的重要形式,摸索工作机制的同步搭建实践平台,推动公司实践制度的全面建立和完善。完善本专业的教师培养、评聘和考核制度。
(二)鼓励机制
优化双师教师进公司锻炼制度、学习培训鼓励制度,设立师资队伍建设专项资金,调动双师教师涉及广大教师在能力提高上的积极性。对于双师教师在参与课题研究和教育理念开发等方面获得突出成绩,将作为职称评估、评先选优和岗位竞聘的根据。
(三)经费保障
为保证重点双师教师建设顺利进行,应充足运用财政支持资金作为本专业的建设经费,制定合理的预算方案,提供经费保障。学校保证按培养筹划足额拨付使用。保证本双师教师建设的各项目的可以如期、按质、按量完毕。
汽车运用与维修专业部
二○一四年七月二十日