城市快速路单洞隧道施工组织设计.docx

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一、 工程概况
隧道左洞长为930m和右洞长940m,隧道为单向双车道,横断面9m=((人行道)+(路缘带)+*2(机动车道)+(路缘带)+(电缆沟、消防沟),。
该隧道采用新奥法原理设计,采用复合式衬砌结构。初期支护由喷射混凝土、钢架、锚杆、钢筋网组成。二次模注衬砌采用钢筋混凝土结构。
设计标准:
道路等级:城市快速路,单洞二车道。
设计坡度: %(左线),%(右线)。
平曲线半径:R=∞。
计算行车速度: 40km/h。
隧道建筑限界:
①隧道内行车道宽: +;
②净高:;
③两侧侧向宽度:左侧 ,;
④路面横坡:%;
路面荷载等级:城- A级。
隧道结构安全等级:一级。
1
隧道防水等级:二级。
耐久性设计:主体结构设计满足使用年限 100年要求。
基坑安全等级:一级
隧道抗震设防烈度Ⅵ度。
装修:预留装修空间 10cm。
二、 编制依据

《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)
《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 (GB50086-2001)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTGD63-2007)
《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)
《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)
《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2-01-2014 )
《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2-02-2014 )
《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)

本工程按照“全面规划、统筹安排、突出重点、兼顾一
般、科学组织、严格管理”的原则进行编制,具体为:
2
遵循合同文件条款的原则,遵循施工图设计和规
范,在编制施工组织设计过程中,施工方案、方法、工艺及
组织措施、技术措施要保证工程符合规范要求,确保工程质
量优良。
坚持实事求是,在技术方案中锁定技术指标和进度
指标,是长期施工中平均指标切实可靠的保证,计划投入的
人力、物力、机械设备,均能按进度要求及时进入施工现场。
制定切实可行的施工方案、 创优计划和质量、安全
保证措施,确保工程质量和施工安全。
三、总体施工部署

布置原则
尽量减少占用施工用地,平面布置,应保持紧
凑合理。
合理安排施工运输,减少施工运输与现有运输
的干扰。
施工区域划分合理,符合工序衔接的要求,减
少各工序间的干扰。
各项生产活动设施应便于工人的生产和生活。
满足安全防火和劳动保护的要求。
符合周边环境的要求。
临时设施的布置
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施工场地
临时施工场地设于 YK23+000右侧距中线 30m处。包括
材料堆放场、钢筋加工房、料库、空压机房、配电房、发电
机房,占地面积约为 1000m2。
钢筋堆放、加工房设于YK22+970右侧距中线35m处,占地面积约为400m2;炸药库设置于ZK22+720左侧距中线60m处,占地约1000m2;混凝土拌和站设置于YK22+940处,占地约2000m2。
施工加工场内生产场地均采用砖砌, 地面用C15砼硬化,
沙石料场,钢筋加工房采用钢管支架搭设,顶棚及周围采用
彩钢瓦围挡。
施工用电
由将口镇接线入隧道洞口,路线长 。每50m设电
杆。配电房转入钢筋加工房、混凝土拌和站、空压机房和隧
道洞内,电线采用“三相五线制”安设,线路长度约为 300m。
施工用水及排水
施工队自行钻井取水用于隧道内用水,采用排水沟自隧
道右线外侧引出。
施工便道
采用附近将口镇原有村道,自外开山接入线路左线,长
度约为3300m。施工便道净宽 5m。在转弯处根据弯度大小,
加宽便道宽度,每 500m设置一个会车道加宽。道坡度不得
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大于13%,路面为15cm泥结石碎石路面。
消防设施
施工期间,在办公生活区、施工场地、及加工场地等重
要场所,按照规定配齐、配足消防器材,并设专人负责。保
证设施随时处于良好状态,随时满足消防要求。
炸药库
在ZK22+720左侧距中线60m处设置炸药库,炸药库、雷管库和看守房采用红砖砌筑,表面用砂浆抹面。炸药库设专人看守、发放和负责火工品的押运。

工程量大、工期紧
隧道左线 930m、右线940m,共计1870m。招标文件规定
工期为840日,为满足全线通车要求,在 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩
为主的地质条件下工期是相当紧张的。
工程地质复杂、不良地质地段较多
根据地质资料显示:隧址区广泛分布断层破碎带,岩溶
较发育,隧道深埋地段地应力高,隧道开挖过程时可能发生
岩爆,同时还有断层涌水、膨胀性软岩、片理等不良地质现
象,对隧道施工造成相当大的难度。

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四、资源配备计划

为安全、优质、按期完成本隧道的施工任务,本着精干
高效的原则,抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合
素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道经验的隧道
施工队伍,完成施工任务。
隧道洞内拟投入劳动力计划表:
人员及组别
人数
内
工作内容
工区长
1
施工现场、调度室、全面管理、组织
管
工区技术负责人
1
主管技术工作,并兼职环保
理
隧道施工员
2
施工过程实施、控制,安全、质量检查
人
质检工程师
1
工程施工质量的检查、监督、评定和验收。
员
现场技术员
1
跟进现场、配合技术主管搞好技术工作
安全员
2
安全、质量检查
钻爆工
32
钻孔、装药、起爆、打管棚
掘
出碴工
16
装碴运碴、扒碴、机械排险
进
喷锚工
32
锚杆、喷砼、挂网、注浆
班
机修工
1
机械维修
钢筋工
16
格栅钢架加工、安装
杂工
16
扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作
衬
砼工
12
台车移位、立端头模、捣固、接泵管等
砌
防水工
12
安装透水管、引排水、铺设防水板
班
杂工
6
洞外物料倒运、衬砌辅助工作
砼
砼拌合工
6
拌合砼、拌合机械维修
班
砼输送工
8
运输砼、运输车保养维修、输送泵操作
保
电工
2
电气设备安装、维修
障
供风、水工
2
高压送风、供水、通风、管路维修
班
运输工
4
运料、砂、石、钢材、水泥等运输
6
合 计 173

施工机械设备配备
拟投入的主要施工机械设备:
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
风动式凿岩机
YT-28
台
4
2
柴油发电机
200KVA
台
2
3
内燃空压机
3m3
台
2
4
活塞空压机
20m3
台
2
5
潜孔钻机
KS2100
台
4
6
气腿式凿岩机
YT28
台
20
7
轮轴通风机
55KW
台
2
8
液压衬砌台车
定制9m
台
2
9
开挖台车
台
4
10
挖机
P220
台
4
11
汽车起重机
25t
台
1
12
装载机
ZL-40B
台
2
13
装载机
XG-50b
台
2
14
自卸汽车
后八轮
台
8
15
砼湿喷机
GSP-C
台
4
16
压浆机
GUB-9
台
4
17
潜水泵
台
8
18
泥浆泵
台
19
闪光对焊机
BX1-630
台
2
20
交流弧焊机
UN-100
台
2
21
型钢弯曲机
GQ40
台
1
22
钢筋调直机
台
1
23
三厢切割机
100-2
台
2
24
搅拌机
500L强制式
台
1
7
25
配料机
pld500
台
1
26
插入式振动器
HZ50
台
10
27
试模
组
36
28
水准仪
台
2
29
全站仪
台
2
五、施工进度计划

主要进度指标分析
暗洞开挖初支作业循环时间
围岩级别
Ⅴ
Ⅳ
Ⅲ
超前锚杆



凿
眼

2
4
装药爆破



通风排烟



初
喷
1
1
1
出
碴


2
测量放线



初期支护

3
3
合
计


13
根据作业循环时间,考虑施工中的偶然因素,确定指标
见下表。
隧道施工进度指标一览表
围岩级别
进度指标
备注
Ⅴ级围岩开挖支护
50m/月
单侧壁导坑法
Ⅳ级围岩开挖支护
90m/月
单侧壁导坑法
Ⅲ级围岩开挖支护
120m/月
台阶法
二次衬砌最高速度
180m/月
以上指标适用于资源配置充裕,天气条件较好时段。编
制进度计划时根据资源配置情况和气温情况适当调整进度指
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标。
六、施工方案及主要施工工艺

施工方法
施工步骤:进口段洞口加固→洞口支护→洞身开挖衬砌
支护→明洞洞门施工。按新奥法原理施工,采用复合式衬砌
结构,隧道位于 III 、IV、V类围岩中,隧道洞身开挖根据
围岩情况采用单侧壁导坑施工或者台阶法开挖施工 。
隧道洞口施工之前做好洞口范围的排水,成洞
时须选择合理的施工方法,严禁洞口大开挖大刷坡,成洞面
及时防护,以防止边仰坡坍塌。 明挖段开挖采用上下台阶法,
台阶高度结合大管棚综合确定,开挖采用挖掘机,配合自卸
汽车装运。
隧道进洞采用大管棚超前支护,进洞方式采用
单侧壁导坑加临时支护方案。
隧道洞身开挖采用光面爆破、微震爆破、预裂
爆破等控制爆破技术,严格执行有关爆破安全规程,并须通
过爆破震动监测等监测控制手段严格按制爆破震动对隧道
围岩和地表建筑物的不利影响。在Ⅴ级实质围岩及Ⅳ级围岩
地段采用单侧壁法施工,在Ⅲ级围岩地段采用二级台阶分步
开挖施工。
隧道分段开挖方法表
9
序
隧道名称
围岩级别
开挖方法
备注
号
1
左隧道
Ⅴ
单侧壁导坑
2
右隧道
Ⅴ
单侧壁导坑
3
左隧道
Ⅳ
单侧壁导坑
4
右隧道
Ⅳ
单侧壁导坑
5
左隧道
Ⅲ
二级台阶开挖法
6
右隧道
Ⅲ
二级台阶开挖法
Ⅴ、Ⅳ级围岩地段初期支护主要由:工字钢钢
拱架或格栅钢拱架、喷射混凝土、系统锚杆和钢筋网组成。
每榀钢拱架之间用钢筋连接,并与超前注浆小导管或超前锚
杆焊为一体,与围岩密贴形成承载结构。Ⅲ级围岩地段的初
期支护,由于围岩自身具有一定的承载能力,因此初期支护
主要以喷锚支护为主。 喷混凝土采用湿喷技术, 选用湿喷机,
配料采用混凝土拌合机集中拌制。
隧道防排水包括洞口段防排水和洞身防排水施
工。施工中防排水采取“以排为主,截、堵、防、排相结合”
的综合治理措施,与永久防排水统一考虑,采用移动台车安
装。
隧道通风采用压入式通风, 选用轮轴式通风机。
隧道的监控量测是隧道施工中确保施工安全的
重要手段,隧道的监控量测主要项目包括:地表沉降观测、
拱顶下沉量测、周边收敛量测、围岩地质和支护描述及超前
地质预报,施工过程中应及时跟进,以指导施工,确保施工
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