某汽车轿车市场策划报告.pptx

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用户座谈会调调查
结果报告书
送呈:广州州本田汽车有有限公司
送呈:本田田技研工业株株式会社
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目录
调查概况‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Ⅰ.详细的调查结结果
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
(1)年龄结构・收入‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
(2)日常的生活方式・意识‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
(3)平时生活上的兴趣及所关关心的事情‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐(1)关注对其它车车种的评价‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
(2)选择Sail的理由‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
(3)购买四轮车/轿车的理由由‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
(4)购买AT/MT的理由‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
(满意度和不满满意度)‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Ⅱ.调查结果的归归纳
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
・程序‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
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Ⅲ.考察
加入MN竟争时的品牌牌课题‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
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2
调查概要

针对中国的Sail用户、希望了解以下下几点情况,,来作为MN车上市时开展展商品宣传活活动的基本
参考资料。
①消费者的生活活意识
②消费者购车的的意识
③消费者通常选选购车的程序序
④消费都对价格格的意识

东莞(作为地级市的的代表)
广州 (作为大都市的代表)

小组座谈会的的方法

25~45岁的男性 Buick Sail的用户

东莞2002年7月28日日(星期日) 15::00~17:00SailMT用户
19:00~~21:00 Sail AT用户
(场所:东莞市东莞宾馆会议室)
广州 2002年 7月月29日(星期一) 15:00~17::00SailMT用户
19:00~~21:00 Sail AT用户
(场所:广州市亚洲国际大酒店会议室)
东莞
广州
MT用户
AT用户
6名
6名
6名
6名
3
Ⅰ.详细的调查结结果
4

东莞MT用户
东莞AT用户
广州MT用户
广州AT用户
○20多岁未婚者占占半数左右。
其个人月收入入在5,000元元以下、家庭月收入在在7,000元元以下的受访者占大大多数。
○受访者几乎是是20多岁的的年轻人。
全部个人月收收入在4,000元元以下、家庭的月收入入在6,000元元以下占大多数。
○30多岁已婚者占占半数。
其个人月收入入在7,000元元以上、家庭月收入在在9,000元元以上的人占大多数数。
○30岁以上・已婚者占多数数。
其个人月收入入在7,000元元以上占半数。家庭月收入在在8,000元元以上占大多数。
5
(1)年龄结构・收入
东莞
广州
G1:MT车的用户
G2:AT车的用户
■从受访者的资资料来看,东东莞年龄在20多岁的受访者者占大多数,,而在广州30多岁以上年龄的占大多多数。
■与年龄结构也也有很大的关关系,广州这这边的受访者者一般是在企企业内从事高高层的职位身身份。
-20多岁年龄龄结构占大部部分的东莞受受访者,几乎乎是从事一般般职员、公务员方面的的工作占大多多数。
-而在广州,30年代的年龄从事「经理」方面职位的受受访者占大多多数。另外、广州受访者从从事私营企业业经营的占多多数。
■同样地、在月收入方面面也存在着很很大的不同。广州方面不管管是在个人月月收入还是在在家庭月收入入都比东莞方方面高出许多多。
-在广州受访者者中、家庭月收入在在「10,000元以上」」的人占半数以以上。
-而在东莞的受受访者中、家庭收入未达达到「7,000元」的人占大多数数。
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26岁・未婚
29岁・已婚
30岁・已婚
30岁・已婚
26岁・未婚
29岁・未婚
5人
(父母、兄弟弟)
2人
(无孩子)
3人
(孩子1人)
2人
(无孩子)
5人
(父母、兄弟弟)
1人
与家族分居
工商分局
公务员
工商局
公务员
饮料销售业(民营)
职员
贸易公司(民营)
营业管理
猪肉加工业业(国营)
职员
私营企业業
职员
4,001~5,000
3,001~4,000
4,001~5,000
4,001~5,000
2,501~3,000
5,001~6,000
10,001以上
4,001~5,000
6,001~7,000
6,001~7,000
9,001~10,000
5,001~6,000
SRVSCX
SLX
SLX
SLX
SRVSCX
SLX
2001年12月
2001年12月
2001年5月
2002年5月
2001年12月
2002年4月
14万

14万
13万
15万

年龄结构
家庭人数
(孩子人数)
职业
个人月收(元)
世帯月収((元)
购买车型
购买时间
购买价格(元)
29岁・未婚
35岁・已婚
38岁・已婚
29岁・未婚
37岁・已婚
31岁・未婚
1人
与家族分居居
3人
(孩子1人)
3人
(孩子1人)
4人
(父母、兄兄弟)
3人
(孩子1人)
3人(父母))
私营企业
经理
医院(国营)
医生
贸易公司(私营)
经理
化妆品销售售
(民营)经理
房地产公司司
(民营)经理
家具销售(私营)
经理
6,001~7,000
9,001~10,000
4,001~5,000
7,001~8,000
9,001~10,000
10,001以上
6,001~7,000
10,001以上
9,001~10,000
9,001~10,000
10,001以上
10,001以上
SRVSCX
SLX
SLX
SRVSCX
SLX
SRVSCX
2002年1月
2001年6月
2002年3月
2002年1月
2001年5月
2002年3月
年龄结构
家庭人数
(孩子人数)
职业
个人月收(元)
家庭月收(元)
购买车型
购买时间
购买价格(元)
25岁・未婚
27岁・未婚
28岁・已婚
26岁・已婚
30岁・已婚
43岁・已婚
4人
(父母、兄兄弟)
4人
(父母、兄兄弟)
6人(妻父父母兄弟))
(无孩子)
2人
(无孩子)
2人
(孩子1人)
5人(妻、、父母)
(孩子1人)
警察
建筑公司(私营)
主管(管理人员)
银行(国营)
职员
服装染料公司(私营)
主管(管理人员)
银行((国国营)
职员员
服务务业业(私私营))
职员员
3,001~4,000
3,001~4,000
2,501~3,000
2,501~3,000
2,501~3,000
3,001~4,000
7,001~8,000
9,001~10,000
5,001~6,000
3,001~4,000
5,001~6,000
5,001~6,000
SLXAT
SLXAT
SLXAT
SLXAT
SLXAT
SLXAT
2002年3月
2001年9月
2001年9月
2001年11月
2001年10月
2001年7月
年龄龄结结构构
家庭庭人数数
(孩子子人数数))
职业业
个人人月月收收((元))
家庭庭月月收收(元元))
购买买车车型型
购买买时时间间
44岁・已婚
29岁・未未婚婚
30岁・未未婚婚
36岁・已婚婚
45岁・已婚婚
36岁・已婚婚
3人人
(孩子子1人人))
1人人
与家族族分居
3人((父父母母))
2人人
(无孩孩子子)
3人人
(无孩孩子子)
2人人
(无孩孩子子)
药品品调调剂剂(民民营)
经理理
装修(私私营)
经理理
外合合资资公公司司
経理理
服装装销售售
(私私营)经理理
服装装销售售
(私私营)经理理
五金金工工具具销销售售
(私私营)经理
7,001~8,000
8,001~9,000
6,001~7,000
10,001以上上
5,001~6,000
4,001~5,000
9,001~10,000
9,001~10,000
10,001以上上
10,001以上上
8,001~9,000
4,001~5,000
SLXAT
SLXAT
SLXAT
SLXAT
SLXAT
SLXAT
2002年2月
2002年3月
2002年4月
2001年8月
2002年1月
2002年1月
年龄龄结结构构
家庭庭人数数
(孩子子人数数))
职业业
个人人月月收收(元元))
家庭庭月月收收(元元))
购买买车车型型
购买买时时间间
购买买价价格格(元元))
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1
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5
6


12万


12万






14万
14万
14万
14万
14万

购买买价价格格(元元))
如果果从从购购车车的的情情况况来来看看、家庭庭月月收收入入在在1万万元元以以上上的广广州州人人才才考考虑虑购购车车的的占占大大多多数数。
但是是,,根根据据东东完完的的用用户户情情况况来来年年看看,,家家庭庭月月收收入入在在5千千~~6千千元元左右右的的水水平平东东莞莞人人也也会会购购买买Sail车。
6
(2)日常生活的方方式・意识
东莞
广州
G1:MT车的用户
G2:AT车的用户
■在东莞、工作结束后有有充分的私人人生活时间可可以去休闲。
对于月收入低低于广州人、东莞人更注重重于乐观、有强烈「更多的私人生生活时间」的意识。
-平时在工作结结束后、可以从事自已已兴趣的节目目、运动、与朋友一起聊聊天等活动。
在休息日可以以与朋友一起起去游玩、除了可以从事事自已的兴趣趣节目之外、也会与家庭一一起去喝茶等等、注重自已与家家庭有充分的的时间沟通交交流。
-在工作方面、还没从事到主主管方面的职职务、但注重提升自自已及追求有有安定的地位位。
一方面与精通通工作的人们们进行交流,,以及在事业业方面成功及及安定的基础础上可以开展展自已的兴趣趣爱好、注重自已有充充分休闲的时时间。
■而在广州方面面、生活当中工作的份量所所占的比重较较大、没有什么自已已的私人休闲闲时间。
做为广州人的的想法、他们觉得成功功的事业比什什么都重要。
-工作的时间与与东莞对比虽虽然差异不大大、但广州方面工工作量大、从精神的疲劳劳程度来比较较的话,广州州人明显地比比东莞人压力力大。另外在工作结结束后还要接接待
客户方面的工工作也较多。由于平时太忙忙、造成休息日是是一种贵重的的私人空间时时间。这跟东莞对比比的话,去从从事自已兴趣趣的活动还不不如多注重休休息时间。
-为了让家庭的的生活更加多多姿多彩、必需要有成功功的事业、因此,他们更更注重自已去去努力地达到到这一目标。
<平时的生活方方式>
○平时一天的工作作时间〈平均〉=
○工作之外有自自已充分的私私人时间、可以与朋友一起进行吃饭饭等的活动。
○跟家庭及朋友友一起的时间间较多。主要是一起去去喝茶、与朋友聊天等等活动。
<休息日的生活方方式>
○休息日(六、日)大多数是与全全家一起去喝喝茶。
-不是一般的边边吃饭边喝茶茶。主要是在品茶茶的时候进行行沟通交流为为目的。
<生活意识>
○(虽与广州对比比收入较低)但自已有一种种满足感的意意识。
○工作方面压力力不是很大。对于生活抱有有乐观的态度度。
○交流的对方一一般是以工作作场合认识的的对象为中心心。
公司的老板及及管理人员有有的还是自已已的同学等。
<平时的生活方式式>
○平时一天的工作作时间(平均)=
○工作的压力很很大、显示平时过着着较为紧张的的生活。
○在工作之后、大多数还需要要去接待客户户业务的工作作。
<休息日的生活方方式>
○已婚者几乎是是与家庭一起起、独身者一般是自已一一个人过、
不积极地去追追求与其它人人的交流。
<生活意识>
○与以前对比,,生活的质量量有很大的提提高。
○给周围成功的的人仕的感觉觉,自已必需需要有努力的的必要感。
-独身者是将在工作中中提升自已的的地位为目标标、而已婚者则是在保证工工作业务的同同时,
实现与家人过过着多姿多彩彩的生活为目目标。
<平时的生活方方式>
○平时一天的工工作时间(平均)=
○过着宽松的生活。会很好地安排排平衡工作的的时间和私人人的时间。
-工作之外有充充分的私人时时间、、可以进行运运动及与朋友友交游活动、有较多时间
可以进行自已已兴趣的活动动。
○年轻人占得比比例较多、在私人的时间间安排中、与朋友进行交交往的时间比比与家庭
进行交流的时时间占得多一一点。
<休息日的生活方方式>
○休息日一般是是与家人一起起去购物及去去喝茶、在茶馆慢慢享享受休息日的的时间。
<生活意识>
○在工作中有强强烈地提升自自已的愿望、向往高的地位位身份和独立的生活等。
○在追求工作方方面安定的地地位同时、也注重自已有有着充分的私私人生活时间。
<平时的生活方式式>
○平时每天天的工工作时时间(平均均)==
○工作量量较多多、平时工工作很很忙。给身心心带来来很大大的疲疲劳及及精神神上带带来很很大的的压力力。
○工作结结束后后、有时也也会去去卡拉拉OK及酒巴巴还有有打麻麻将等等活动动。
<休息日的的生活活方式式>
○休息日的行动动范围围及交交际范范围很很窄。
-已婚者者几乎乎是与与家庭庭一起起度过过。而而独身者者一般是是与女女朋友友一起起渡过过。
-与朋友友一起起交际际的时时间相相对来来说较较少。
<生活活意识>
○在生活中中最注重重的是是工作作事业业。其次才才是家家庭生生活。
有显著著的地地区差差异。对于不不管在在工作作还是是私生生活方方面比比较休休闲的的东莞莞人来来说、广州人人的工工作较较为紧紧张。
7
(3))在生活活方面面的兴兴趣爱爱好及及关心心的事事情
东莞
广州
G1::MT车的用用户
G2::AT车的用用户
■在生活活上过过着相相对轻轻松的的东莞莞人、一般未婚者者比较重重视与与「朋友的的交流流」的意识识为中中心。因此、在运动动及休休闲还还有
在外面面吃饭饭等的的活动动比较较积极极。与广州州对比比、不管是是从市市内还还是到到郊外外,其其行动动的范范围也也是比比较多多样化化。
■对于工工作方方面较较忙的的的广广州人人来说说、一般没没有拥拥有这这些的的兴趣趣、最多也也只是是去吃吃饭及及购物物等出出外走走走。
可能是是已婚婚者较较多的的原因因、所以在在休息息日较较多人人的选选择是是与「家人一一起渡渡过」。因此、造成自自已的的兴趣趣活动动时间间较少少。
■当然,,不管管是在在东莞还是广广州、中年年一代的的人都都有强强烈的的拥有有宽阔阔的居居住环环境的的愿望望。
而在年年轻一一代的的人来来说,最希望望是拥拥有先先进的的通信信器材材(电电脑、、手提提电话话等))以及及关心心到海海外旅旅行活活动等等。
<兴趣>
○更关心心自已已的健健康、工作方方面、及朋友友之间间的关关系。
○20年代的年轻轻人比比较向向往海外旅旅行((受访者者4人中中有3人去过、其中未未婚2人))。
○工作结结束后后喜欢欢与朋朋友一一起去去吃饭饭及打打麻将将等交交流活活动。
※拥有电电脑者者=6人人。
※利用因因特网网的时时间每每周2~33小时。
<希望拥拥有的的东西西>
○没有什什么想想要买买的用用品、最希望望拥有有的是是房子子。
○20年代的年轻轻人有有强烈烈地接接触外外域文文化的的意识识。
-感觉东东莞的的生活活水平平偏低低、需要更更加开开阔视视野、加强竟竟争的的刺激。。
<兴趣>
○许多人人由于于工作作较为为疲劳劳、因此大大部分分人没没有什什么特特别的的兴趣趣爱好好。
○而在休休息日日当中中、如果说说到兴兴趣的的话,,他们们更强强调与与家人人一起起慢慢慢地渡渡过。
※拥有电电脑者者者=55人。。
※较为关关心利利用因因特网网、每周平平均有有10小时时以上上利用用因特特网来来收集集信息息。
<希望拥拥有的的东西西>
○已婚者者更倾倾向拥拥有更更宽大大的房房子。
○面独身者者希望拥拥有先先进的的通信信器材材(电脑、手提电电话等等)。
<兴趣>
○如钓鱼鱼等的的户外外休闲闲活动动、还有卡卡拉OK、、酒巴、运动等等、喜爱旅旅游活活动。
※电脑持持有者者=5人人。
※经常利利用因因特网网来收收集信信息。。
<希望拥拥有的的东西西>
○强烈追追求拥拥有先先进的的通信信器材材(电脑、手提电电话)。
○也有希希望是是能拥拥有别别墅、自盖的的房子子等、及良好好的居居住环环境的的要求求。
<兴趣>
○由于工工作较较为疲疲劳、因此没没有多多余的的时间间去从从事自自已的的兴趣趣活动动。
○没有特特地去去追求求自已已的兴兴趣活活动、而较多多的是是与家家人一一起去去旅行行及到到郊外外吃饭饭、
购物等等活动动较多多。
※电脑拥拥有者=6人
<希望拥拥有的的东西西>
○较为满满足现现状的的生活活、具体地地想希希望拥拥有什什么东东西想想不出出来。
○如果经经济有有剩余余的话话、大多数数人希希望能能拥有有再宽宽大的的房子子(高级公公寓)。
与东莞莞的年年轻一一代注注重与与朋友友之间间的交交流活活动对对比、广州的的中年年一代代受访访者更更注重重与家家人以以及追追求拥拥有大大的居居住环环境。
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东莞
广州
G1::MT车的用用户
G2::AT车的用用户
○从拥有有摩托托车转转换拥拥有私私家车车,大大多数数人的的想法法是为为了提提升自自已的的地位位。
-其中有有4人从摩托托车转转换购购入私私家车车。1位购入入2台(第1台为本田田、型号不明确)。
○购车的的目的的主要要是作作为交交通工工具「代步」。
-特别是是在下下雨天及热热浪的的天气气下,,如果果有私私家车车作为为代步步会感感到很很方便便。
○由于朋朋友拥有私私家车车,对对自已已的购购车产产生影影响。
希望增增加与与女朋朋友及及朋友友、还有家家人一一起去去旅游游的机机会。
-羡慕朋友友拥有私私家车。。觉得如如果拥有有私家车车的话也也能增添添自已的的乐趣。
-如果与朋朋友及家家人去广广州及惠惠州游玩玩的时候候、有私家车车会很方方便(=扩大出游游的范围围)。
-购车后再再交女朋朋友、可以与女女朋友两两个人出出去游玩玩。
○从拥有摩摩托车转转换购买买私家车车,大多多数人的的想法是是为了提提升自已已的地位位。
-4人((未婚者3、已婚者1)是从摩托托车转换换成私家家车。
-2人((已婚者)是由于以以前自已已所用的的公司车车太旧、因此自已已购买私私家车。
○最大的购购买动机机是作为为交通工工具,满满足「代步」需要。
-与摩托车车及的士士对比的的话、拥有私家家车可以以让自已已随心所所欲地自自由移动动,
在时间方方面可以以得到充充分的保保证。
○主要用途途是作为为上下班班交通、与业务客客人吃饭饭、和家人一一起出游游为目的的。
-作为上下下班的交交通工具具的比例例来说、已婚者与独身者差不多。
-独身者者也有部分分考虑作作为与客客户一起起去吃饭饭时的用用途。
-对于其他他已婚者来说,比比较注重重与家人人一起去去出游时时的代步步用途。
○也有一部部分人认认为没有有什么必必要拥有有私家车车、只是做为为享受「驾驭的乐乐趣」的意见。
-驾照拿了了三年后后,由于于想驾车车的原因因,所以以希望能能拥有私私家车。
○在这之前前拥有摩摩托车的的受访者者6人中有5人。
○主要的用用途是为为上下班班及工作作的交通通工具(摩托车的的延伸)。
通过对长长距离及及与家人人同伴一一起出去去的情况况来看、私家车在在其实用用性能及及安全性性能
都比摩托托车高。
-在关于工工作业务务的时候候、也必需有有车。
○由于周围围的人们们几乎都都拥有私私家车、「派头」的意识。
-感觉「有车的人人仕是身身份的象象征」「向周围显显示有地地位」「业务方面面让人感感觉是成成功」。
○「妻子的怀孕孕」也是一个个动机之之一。
-妻子在妊娠时候、乘坐摩托托车实在在是不方方便、所以考虑虑买车-。
○有前有使使用过摩摩托车的的受访者者。
-做为上下下班的代代步/接待客人人时的方方便
○其中大半数受受访者是因为工工作的理理由考虑虑购车。
-做为上下下班的代代步/在接待客客人时的的方便性性
○加上工作作上的必必要、拥有私家家车期望望能使自自已的生生活水平平能不断断地得到到提高。
○有几位受受访者不不是自已已想买车车,是「响应周围围的要求求及期待待」的动机而而购车。
针对自身身的现状状生活方方式的期期待,还还没有想想去改变变。
-为了家人人・双亲的出出行理由由/为了女朋朋友/由于妻子的朋友友拥有私私家车
-带双亲出出行时如如果有私私家车的的话会很很方便
-由于妻子看到朋朋友的车车后,希希望自家家也购买买私家车车、因此为了了妻子的需要要才购车车
-自已不是是很想购购车,但但由于家家人希望望拥有车车,能一一起去旅旅游的原原因才购购车。
■许多受访访者在购购车之前前大部分分人是利利用摩托托车作为为自已的的交通工工具。摩托车→私家车的的转换。
■购车动机机是受到到朋友及及周围拥拥有私家家车的人人影响。
■但是,对对于其主主要用途途有不同同的“想法”。
・业务用途途的想法法者→可作为交交通工具具及也可可在工作作用途等等使用「方便的交交通手段段」+「提高生意意对手对对自已的的看法」:必需拥有有
・兼顾私人人用途的的想法者者→「可扩大行行动范围围」、「增添乐趣趣的生活」::渴望拥有有
※通过不同同地域调调查的结结果发现现、对于生活活方式较较为休闲闲的东莞莞来说,,能拥有有私家车车是自已已的“愿望”。
而对于工工作较为为紧张的的广州来来说、家人对拥拥有私家家车是一一种“愿望”、受此影响响而购车车的用户户也是一一个原因因。
受到朋友友及周围围拥有私私家车人人的影响响。
但是,对对于车的的用途是是用于ON还是OFF,,调查后有有不同的的结果。
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东莞
广州
G1:MT车的用户户
G2:AT车的用户户
○希望购买买MPV及SUV车的用户户占半数数。
-30岁前后的的已婚者3人,,他们渴望望在最近近能够购购买MPV及SUV车(普利马、Freeca)。
(但、他们的个个人月收收入只是是4,000~5,000元左右。家庭月收收入是5,000~6,000元左右)
○自已希望望购买预预算内(13~14万万元)的私家车车。
-预算是15万元元。
○购车的预预算不高高(13~14万万元)、、但在外装、内内饰、发动机性性能等方方面要求求严格
追求的是是(不是做工工很粗糙糙的车)。
○感觉到「小型车比比较适合合自已」。
-考虑到自自已的预预算(10多万元)、、所以想到到自已能能买得起起的级别别车是小型车。
-如果是小型车的话、容易在街街头上停停车、油耗也少少。
-在市内行行驶的话话、没有有必要用用大型的的SUV车。
○第一次选择择「5人乘用的轿车车」由于价格太太高的原因因、因此把其排排除在选择择之外。
-但是、如果太差劲劲的车也不不会接受、考虑拥有「一般程度还过得去的的好车」。
○没有考虑选选择「可供7人乘坐」的车。
-因考虑做为为上下班的的交通用途途为中心、家人的使用用只是排在在次位。
-当然也考虑虑到可供7人乘坐的车种种在价格方方面也比5人乘坐的轿车车的价格高。
-可供7人乘坐的车在在过路费方方面也相对对较高。
○考虑到也要要在工作上上的使用、所以希望能能拥有一定定程度「派头」的5人乘用用轿车及MPV车。
-6人中中、有3人(都是20年代)渴望拥有MPV车(车型不明)。
(他们的个人人月收入为为2,500元~3,000元元左右。家庭月收入入为3,000元、5,000元元、9,000元左右)
-除了要求车车的设计要要好看以外外、也考虑车内内的空间、可供多人乘乘用的情况况。
-由于经济方方面没有多多余的原因因,因此把把此想法排排除在考虑虑之外。
○从预算来考考虑的话、觉得小型车车较为适当。也可在市内较窄的停车车环境停车车。
-不只是购车车的费用、也考虑到在在购车后的的维护费用用及经济性性。
○由于家人负负担了一部部分购车款款、所以也必需需考虑到「家人容易驾驾驶的实用用车」。
-以妻子及双亲也也可容易驾驾驶的车来来说、觉得小型车还是比较较实用。
○但是、有部分的小小型车在安安全方面也也让人感到到不放心。
○对照自已的的生活水平平/考虑购买自自已经济能能力能承受受得起的小小型车。
-考虑到不是是特别差劲劲也不是特特别好的车车。购买在预算算范围之内内。
-没有考虑到到「可以显示身份象征」的问题。
○选择「5人乘用轿车」没有必要超超出预算范范围。
-5人乘用轿车的的预算(车辆本体价价格12~13万元、加上牌照15万元以以下)。
-2~3人人乘坐较为理理想。
○没有选择「可供7人乘坐」的车。
-只是自已使使用。即使是家人人一起乘坐坐的话、人数也不是很多多、没有必要。
-可供7人乘坐的车在在过路费方方面相对较较高、有点浪费。
■渴望拥中档档轿车・SUV・・MPV等「性能优越的的车」的东莞用户户。
-在东莞、MT/AT车的用户中中、没有关系到到个人的月月收入(2,500~3,000元元台)低的问题、因为购车的的资金是由由双亲等家家人的负担担、
面对当初想想购车时,,也有强烈烈地想购买买可供5人乘坐的轿车车及SUV、MPV车的愿望。
■但是、考虑到自已已的收入・支付能力的的时候、虽然有「预算」、但还是选择择早些阶段段的「小型车」。
-由于5人乘乘坐的轿车车的价格相相对较高、当然MPV车的价格也也不便宜且且过路费相相对比一般般轿车贵、所以将其排排除在选择择之外。
■广州用户自自主决定意意识较强、他们从最初初想法就是是小型车。
-他们的想法法是10多万元左右刚好是是在预算中中、然后在停车车方面也较较为容易方方便、油耗也少、而相对其它它的购车的的概念意识识相对薄弱弱一些。
相对倾向现现实的广州州和倾向理理想主义的的东莞来说说,最大不不同点就是是在预算的的前提中,,“小型车做为开始始”的想法。
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